Żegnaj lotnicza e-ulotka 4
| eUlotka 4 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Elektryczny samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Żegnaj, Aerospace |
| Status | W przygotowaniu (2021) |
| Opracowany z | Żegnaj Aerospace Sun Flyer 2 |
Bye Aerospace eFlyer4 , pierwotnie nazwany Bye Aerospace Sun Flyer 4 , to amerykański samolot elektryczny opracowywany przez Bye Aerospace z Denver w Kolorado . Projekt został ogłoszony na AirVenture 2017 w Oshkosh w stanie Wisconsin . Samolot otrzyma certyfikat typu i zostanie dostarczony jako kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
eFlyer 4 został opracowany na podstawie mniejszego, dwumiejscowego modelu Bye Aerospace eFlyer 2 . Posiada wspornikowy dolnopłat , czteromiejscowy zamknięty kokpit pod bąbelkowym baldachimem , stałe trójkołowe podwozie z tylnymi kołami i pojedynczy silnik elektryczny w konfiguracji ciągnika .
Samolot jest wykonany z materiału kompozytowego , głównie polimeru wzmocnionego włóknem węglowym . Jego skrzydło o rozpiętości 38 stóp (11,6 m) ma powierzchnię 120 stóp kwadratowych (11 m2 ) i jest wyposażone w klapy . Standardowym silnikiem jest jednostka elektryczna o mocy 105 kW (141 KM). Samolot będzie miał dziesięć baterii, co zapewni mu czterogodzinną wytrzymałość. Konstrukcja obejmuje spadochron balistyczny i ma kabinę o szerokości 46 cali (117 cm). Pierwszym klientem projektu jest Spartan College of Aeronautics and Technology , który zamówił również eFlyer 2 do roli szkolenia lotniczego .
Przy ładowności 850 funtów (390 kg), szerokości kabiny 46 cali (120 cm) i bezpośrednich kosztach operacyjnych 19,8 USD za godzinę, całkowicie elektryczny czteromiejscowy samolot o prędkości 165 węzłów (306 km / h) jest przygotowany do taksówki powietrznej usługi w Los Angeles, San Francisco, Dallas i Miami.
Rozwój powinien następować po ukończeniu mniejszego dwumiejscowego trenażera eFlyer 2. Bye otrzymał 220 zamówień na dwa modele do października 2018 roku i przewidywał wówczas, że prototyp powinien latać w połowie 2019 roku.
Na AirVenture w lipcu 2021 roku George Bye z Bye Aerospace oświadczył, że eFlyer 4 zostanie certyfikowany pod koniec 2023 lub na początku 2024 roku.
Zamówienia
- Spartan College Aeronautyki i Technologii
- BlackBird, 100 samolotów
- Quantum Air, 22 samoloty
Dane techniczne (eFlyer 4)
Dane od producenta i AOPA
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: trzech pasażerów
- Rozpiętość skrzydeł: 38 stóp (12 m)
- Powierzchnia skrzydła: 120 stóp kwadratowych (11 m 2 )
- Zespół napędowy: 1 × silnik elektryczny , 141 KM (105 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 175 węzłów (201 mph, 324 km/h)
- Wytrzymałość: 4 godz
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 20:1
- Szybkość wznoszenia: 1250 stóp / min (6,4 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 22,5 funta/stopę kwadratową (110 kg/ m2 )
awionika
Zobacz też
- Pipistrel Panthera electric
Powiązane listy