1970 1000 km Monzy

Monzy w 1970 roku

1970 Autodromo 1000 km Monzy był wyścigiem wytrzymałościowym, który odbył się na Nazionale Monza , Monza , Włochy 25 kwietnia 1970. Była to czwarta runda Międzynarodowych Mistrzostw Marek 1970 . Był to pierwszy oficjalny wyścig na 1000 km na torze Monza, w którym wykorzystano tylko tor drogowy; w latach 1956 i 1965-1969 organizatorzy korzystali z łączonych kursów drogowych i bankowych; ale bankowość została porzucona ze względów bezpieczeństwa; wyścig na 1000 km z 1969 r. był ostatnim wyścigiem, jaki kiedykolwiek odbył się na betonowej nawierzchni. Meksykański kierowca Pedro Rodríguez wygrał ten wyścig w sponsorowanym przez Zatokę Perską Porsche 917K Johna Wyera . Był w stanie powstrzymać 3 ciężko ładujące się fabryczne Ferrari 512 po tym, jak jego pilot Leo Kinnunen stracił większość przewagi, którą Rodríguez zbudował. Były kierowca Ferrari, John Surtees, wrócił do Ferrari po 4 latach, aby prowadzić fabryczne 512.

Oficjalne wyniki

Poz	Klasa	NIE	Zespół	Kierowcy	Podwozie	Silnik	Okrążenia
1	S 5.0	7	Inżynieria samochodowa Johna Wyera	Pedro Rodríguez Leo Kinnunen	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	174
2	S 5.0	3	SpA Ferrari SEFAC	Ignazio Giunti Nino Vaccarella	Ferrari 512S Spyder	Ferrari 5.0L V12	174
3	S 5.0	2	SpA Ferrari SEFAC	Johna Surteesa Petera Schetty'ego	Ferrari 512S	Ferrari 5.0L V12	171
4	S 5.0	1	SpA Ferrari SEFAC	Chrisa Amona Arturo Merzario	Ferrari 512S	Ferrari 5.0L V12	171
5	P 3.0	36	Wyposaż Matra-Simca	Jean-Pierre Beltoise Jacka Brabhama	Matra-Simca MS650	Matra 3.0L V12	169
6	P 3.0	37	Wyposaż Matra-Simca	Henri Pescarolo Johnny Servoz-Gavin	Matra-Simca MS650	Matra 3.0L V12	161
7	P 3.0	38	Autodelta SpA	Nanni Galli Rolf Stommelen	Alfy Romeo T33/3	Alfa Romeo 3.0L V8	166
8	S 5.0	4	Scuderia Filipintti	Mike'a Parkesa Herberta Müllera	Ferrari 512S	Ferrari 5.0L V12	163
9	S 5.0	5	Scuderia Pinchio Rosso	Corrado Manfredini Gianpiero Moretti	Ferrari 512S	Ferrari 5.0L V12	163
10	S 5.0	12	Zespół wyścigowy Gesipa	Jürgena Neuhausa Helmuta Kellenersa	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	162
11	S 5.0	14	Zespół wyścigowy AAW	Hans Laine Gijs van Lennep	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	162
12	S 5.0	8	Inżynieria samochodowa Johna Wyera	Jo Sifferta Briana Redmana	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	158
13	P 3.0	41	Autodelta SpA	Andrea de Adamich Piers Odwaga	Alfy Romeo T33/3	Alfa Romeo 3.0L V8	158
14	P 3.0	50	Martini International	Gérard Larrousse Rudi Lins	Porsche 908/02 LH	Porsche 3.0L Flat-8	157
15	P 2.0	53	Zespół Andre Wicky Racing	Andre Wicky Mário Cabral	Porsche 907	Porsche 1.9L Flat-6	144
16	S 5.0	16	Zespół wyścigowy VDS	Miś Pilette Gustave Gosselin	Lola T70 Mk.3B	Chevroleta 5.0L V8	143
17	P 2.0	52	Hansa-Dietera Blatzheima	Hans-Dieter Blatzheim Helmut Krause	Porsche 907	Porsche 1.9L Flat-6	139
18	P 3.0	39	Autodelta SpA	Masten Gregory Toine Hezemans	Alfy Romeo T33/3	Alfa Romeo 3.0L V8	131
19	P 3.0	25	Johna L'Amie	Johna L'Amie Briana Nelsona	Porsche 910	Porsche 1.9L Flat-6	131
20	GT 2.0	87	Brescia Corse	Giuseppe Schenetti Sergio Zerbini	Porsche 911S	Porsche 2.0L Flat-6	128
21	GT 2.0	84	Zespół Andre Wicky Racing	Sylvain Garant Mario Ilotte	Porsche 911S	Porsche 2.0L Flat-6	127
22	GT +2.0	70	Giancarlo Rondanini	Giancarlo Rondanini Ennio Bonomelli	Porsche 911S	Porsche 2.0L Flat-6	122

Niesklasyfikowane

Klasa	NIE	Zespół	Kierowcy	Podwozie	Silnik	Okrążenia
GT +2.0	94	Wesoły klub	Luigi Cabella Paolo de Leonibus	Alfa Romeo GTA	Alfa Romeo 1.6L I4	118
GT 2.0	78	Fiorenzo Genta	Fiorenzo Genta „Nicky”	Porsche 911S	Porsche 2.0L Flat-6	118
S 1.6	34	Abarth Szwajcaria	Rolando Vaglio Silvio Vaglio	Fiat-Abarth 1000S	Abarth 1.0L I4	115

Nie skończyłem

Klasa	NIE	Zespół	Kierowcy	Podwozie	Silnik	Okrążenia
P 2.0	52	Antoniego Nikodema	Antonio Nicodemiego Jonathana Williamsa	Porsche 907	Porsche 1.9L Flat-6	111
S 1.6	34	Mario Nardariego	Mario Nardari „Pal Joe”	Fiat-Abarth 1000S	Abarth 1.0L I4	107
S 5.0	10	Porsche Salzburg	Vic Elford Kurt Ahrens Jr.	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	92
GT 1.6	23	Abarth-Osella	Johannes Ortner Mario Casoni	Abarth 2000S	Abartha 2.0L I4	71
GT 1.6	96	Citta dei Mille	Giulio Rossi Paolo Monti	Alfa Romeo GTA	Alfa Romeo 1.6L I4	71
P 3.0	40	Autodelta SpA	Carlo Facetti Teodoro Zeccoli	Alfy Romeo T33/3	Alfa Romeo 3.0L V8	67
S 5.0	10	Porsche Salzburg	Hansa Herrmanna Richarda Attwooda	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	63
P 2.0	48	Autostrada SCAR	„Nicor” Spartaco Dini	Alfy Romeo T33/2	Alfa Romeo 2.0L V8	58
S 5.0	11	Davida Pipera	Tony'ego Adamowicza, Davida Pipera	Porsche 917K	Porsche 4.5L Flat-12	55
P 3.0	44	Martini International	Gerharda Kocha Hansa-Dietera Dechena	Porsche 908/02	Porsche 3.0L Flat-8	35
GT 1.6	96	Monzeglio	Cesare Poretti Maurizio Zanetti	Alfa Romeo GTA	Alfa Romeo 1.6L I4	26
P 2.0	48	Autostrada SCAR	Giovanni Alberti Carlo Zuccoli	Alfy Romeo T33/2	Alfa Romeo 2.0L V8	19
GT +2.0	78	Wyścigi Kremera	Erwina Kremera Williego Kauhsena	Porsche 911S	Porsche 2.0L Flat-6	17

Statystyka

• Pole position: #8 John Wyer Automotive Engineering Porsche 917K (Jo Siffert/Brian Redman) — 1:25,21 (150,971 mph/242,957 km/h)
• Najszybsze okrążenie: #10 Porsche Salzburg Porsche 917K (Vic Elford) – 1:24,8 (151,719 mph/244,104 km/h)
• Czas pokonania zaplanowanego dystansu przez zwycięski samochód: 4 godziny, 18 minut i 1,7 sekundy
• Średnia prędkość: 232,649 km/h (143,610 mph)
• Warunki pogodowe: słonecznie