1989 .05 - 500
1989 .05 500 był wyścigiem długodystansowym dla samochodów turystycznych grupy 3A . Zawody odbyły się na torze Sandown w Victorii w Australii 10 września 1989 roku na 161 okrążeniach toru o długości 3,10 km, o łącznej długości 499 km. To był 24. „ Sandow 500 ”. Wyścig był sponsorowany przez Victorian Health Promotion Foundation, a nazwa wyścigu odnosiła się do limitu alkoholu we krwi podczas jazdy po wiktoriańskich drogach.
Wyścig wygrali Jim Richards i Mark Skaife prowadzący Nissana Skyline HR31 GTS-R dla Nissan Motor Sport . Był to ostatni wyścig w Australii dla sześciokrotnego zwycięzcy „ Sandown 500 ” i broniącego zwycięzcy wyścigu Allana Moffata , który przeszedł na emeryturę pod koniec 1989 roku.
Klasy
Samochody rywalizowały w trzech klasach:
- Klasa A: 2501 cm3 i więcej
- Klasa B: 1601 cm3-2500 cm3
- Klasa C: poniżej 1600 cm3
Najlepsza dziesiątka rzutów karnych
Top Ten Shootout, który zadecydował o ostatecznej kolejności dziesięciu najszybszych samochodów z kwalifikacji, odbył się na mokrym torze. W rezultacie czasy były od 5 do 12 sekund wolniejsze niż czasy kwalifikacji kierowców.
Poz | NIE | Zespół | Kierowca | Samochód | TTS | Kwalifikacja |
---|---|---|---|---|---|---|
Polak | 17 | Shell Ultra Hi Racing | Dicka Johnsona | Forda Sierra RS500 | 1:20,61 | 1:15,22 |
2 | 05 | Mobil 1 Wyścigi | Piotra Brocka | Forda Sierra RS500 | 1:21.15 | 1:16,17 |
3 | 25 | Wyścigi Benson & Hedges | Tony'ego Longhursta | Forda Sierra RS500 | 1:23,59 | 1:15,27 |
4 | 6 | Miedeckie Motorsport | Andrzeja Miedeckiego | Forda Sierra RS500 | 1:23,84 | 1:16,23 |
5 | 2 | Sporty motorowe Nissana | Jima Richardsa | Nissana Skyline HR31 GTS-R | 1:24,29 | 1:16,25 |
6 | 30 | Wyścigi Petera Jacksona | Glenna Setona | Forda Sierra RS500 | 1:25,07 | 1:16,82 |
7 | 20 | Wyścigi Benson & Hedges | Alana Jonesa | Forda Sierra RS500 | 1:25,42 | 1:16,25 |
8 | 3 | Sporty motorowe Nissana | Jerzego Fury'ego | Nissana Skyline HR31 GTS-R | 1:27,38 | 1:17.06 |
9 | 105 | Mobil 1 Wyścigi | Brada Jonesa | Forda Sierra RS500 | 1:28,75 | 1:17,26 |
10 | 18 | Shell Ultra Hi Racing | Jeffa Allama | Forda Sierra RS500 | 1:29,57 | 1:17,23 |
Oficjalne wyniki
Pozycja | Klasa | NIE. | Uczestnik | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | A | 2 | Sporty motorowe Nissana |
Jima Richardsa Marka Skaife |
Nissana Skyline HR31 GTS-R | 161 |
2 | A | 16 | Zespół wyścigowy Holdena |
Wygraj Percy'ego Larry'ego Perkinsa |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 160 |
3 | A | 3 | Sporty motorowe Nissana |
George'a Fury'ego Graeme'a Bowketta |
Nissana Skyline HR31 GTS-R | 160 |
4 | A | 30 | Wyścigi Petera Jacksona |
Glenna Setona Johna Gossa |
Forda Sierra RS500 | 159 |
5 | A | 17 | Shell Ultra Hi Racing |
Dicka Johnsona Johna Bowe'a |
Forda Sierra RS500 | 159 |
6 | A | 7 | Zespół wyścigowy Holdena |
Neila Cromptona Steve'a Harringtona |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 155 |
7 | A | 105 | Mobil 1 Wyścigi |
Brada Jonesa Marka Larkhama Petera Brocka |
Forda Sierra RS500 | 155 |
8 | A | 6 | Miedeckie Motorsport |
Andrew Miedecke Charlie O'Brien |
Forda Sierra RS500 | 154 |
9 | A | 86 | Klejnoty |
Darryla Hendricka Johna White'a |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 148 |
10 | C | 32 | Australijski zespół Toyoty |
Johna Faulknera Petera McKaya |
Toyota Corolla | 143 |
11 | C | 33 | Australijski zespół Toyoty |
Michaela Dowsona Neala Batesa |
Toyota Corolla | 142 |
12 | A | 22 | Lusty Inżynieria P/L |
Graham Lusty Alfredo Costanzo |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 136 |
13 | B | 50 | WR Bryce |
Bretta Rileya Ludwiga Finauera |
BMW M3 | 134 |
14 | C | 78 | Zespół Maddison Racing |
Geoffa Full Michaela Adcocka |
Toyota Corolla | 133 |
15 | C | 39 | Dawid Sala |
Richarda Vorsta Davida Sala |
Toyota Corolla | 130 |
16 | A | 45 | Clive'a Smitha |
Clive'a Smitha Paula Trevethana |
Nissana Skyline DR30 RS | 128 |
17 | A | 14 | Murraya Cartera |
Murraya Cartera Johna Manna |
Forda Sierra RS500 | 122 |
DNF | A | 18 | Shell Ultra Hi Racing |
Jeffa Allama Tony'ego Noske |
Forda Sierra RS500 | 111 |
NC | C | 51 | Silniki Boba Holdena |
Dennis Rogers Mark Ducquet Kevin O'Neill |
Toyoty Sprinter | 105 |
NC | C | 13 | Silniki Boba Holdena |
Boba Holdena Tima Halla |
Toyota Corolla | 98 |
NC | A | 36 | PJ Hudson |
Iana Carriga Iana Clarka Petera Hudsona |
BMW 635 CSi | 95 |
DNF | A | 23 | Beaurepaires |
Chrisa Lambdena Grega Cricka |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 90 |
DNF | A | 55 | Playscape Racing Australia |
Kevina Waldocka Bryana Thomsona |
Forda Sierra RS500 | 87 |
DNF | A | 20 | Wyścigi Benson & Hedges |
Alana Jonesa Denny'ego Hulme'a |
Forda Sierra RS500 | 87 |
DNF | A | 25 | Wyścigi Benson & Hedges |
Tony'ego Longhursta Neville'a Crichtona |
Forda Sierra RS500 | 87 |
DNF | A | 28 | Joe Sommariva |
Joe Sommariva Warren McKellar |
BMW 635 CSi | 75 |
DNF | A | 05 | Mobil 1 Wyścigi |
Petera Brocka Paula Radisicha |
Forda Sierra RS500 | 61 |
DNF | A | 24 | Wyścigi Jagpartów |
Geralda Kay Alf Granta |
Holden VL Commodore SS Grupa A SV | 53 |
DNF | A | 9 | Przedsiębiorstwa Allana Moffata |
Allana Moffata Gregga Hansforda |
Forda Sierra RS500 | 12 |
DNF | A | 19 | Zespół wyścigowy Caltex CXT |
Colina Bonda Garry'ego Rogersa Kena Mathewsa |
Forda Sierra RS500 | 2 |
Notatki
- Pole Position - # 17 Dick Johnson - 1:20,61
- Najszybsze okrążenie - #6 Andrew Miedecke - 1:17,02
Zobacz też
Australijski sezon samochodów turystycznych 1989
Dalsza lektura
- Australian Auto Action, 22 września 1989, strony 16–19 i 25–35
- Australian Touring Car Racing Annual, 1989, strony 62–66