2009 Dubaj 24 godziny
wyścig TOYO Tyres Dubai 2009 był czwartą edycją 24-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego w Dubaju . Wyścig odbył się na Dubai Autodrome i został zorganizowany przez promotora Creventic. Oficjalne wydarzenie rozpoczęło się 8 stycznia, a zakończyło 10 stycznia 2009 roku.
Przegląd
Dni treningowe przed imprezą rozpoczęły się 5 stycznia 2009 r., A następnie 8 stycznia odbyły się kwalifikacje, które zadecydowały o pozycjach startowych wyścigu. 24-godzinne wydarzenie rozpoczęło się 9 stycznia, a zakończyło 10 stycznia. W wydarzeniu wzięło udział łącznie 78 uczestników z całego świata.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje rozpoczęły się 8 stycznia w słoneczne popołudnie. Samochody klasy A6 zdominowały czołówkę tabeli czasowej i nie było niespodzianką, że jeden z Porsche 997 GT3 zajął Pole Position. Poza tym godnym uwagi ograniczeniem dominacji Porsche było 3-letnie Megane prowadzone przez zespół Equipe Vershuur, które zajęło 3. bardziej zwinne pojazdy na siatce.
pole position w każdej klasie zaznaczono pogrubioną czcionką .
Poz | NIE. | Zespół | Samochód | Klasa | Czas okrążenia | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | Autorlando Sport | Porsche 911 GT3 RSR | A6 | 2:01.183 | |
2 | 41 | lądowy sport motorowy | Porsche 911 GT3 RSR | A6 | 2:02.487 | +1.304 |
3 | 107 | Wyposaż Verschuur | Trofeum Renault Megane | SP1 | 2:04.168 | +2.985 |
4 | 46 | Khaleji Motorsport | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:05.277 | +4.094 |
5 | 69 | Al Faisal Racing | BMW Z4 Coupé | A5 | 2:05.279 | +4.096 |
6 | 33 | Łukasz Motorsport | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:06.506 | +5.323 |
7 | 12 | ARC Bratysława | Porsche 911 GT3 | A6 | 2:07.276 | +6.093 |
8 | 42 | lądowy sport motorowy | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:07.466 | +6.283 |
9 | 28 | Wyścigi Jetalliance | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:08.084 | +6.901 |
10 | 17 | Wyścigi De Lorenzi | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:08.268 | +7.085 |
11 | 32 | Pierwszy Motorsport | Porsche 997 GT3 Cup S | A6 | 2:08.282 | +7.099 |
12 | 111 | Bovi Motorsport | Brokernet Silver Sting | SP1 | 2:08.454 | +7.271 |
13 | 100 | Sporty motorowe Huberta Bergha | Superpuchar Porsche 997 | A6 | 2:09.115 | +7.932 |
14 | 35 | CM Creativ Marketing GmbH | Puchar Porsche 996 GT3 | A6 | 2:09.128 | +7.945 |
15 | 118 | PMB Motorsport | Porsche 996 GT2-R | SP2 | 2:09.175 | +7.992 |
16 | 104 | Khaleji Motorsport | Ferrari F430 GT | SP2 | 2:09.218 | +8.035 |
17 | 103 | Gravity Racing International | Moslera MT900R GT3 | SP2 | 2:09.371 | +8.188 |
18 | 9 | Międzynarodowy sport motorowy | Sylwetka Jaguara typu X | SP1 | 2:09.396 | +8.213 |
19 | 77 | Próba wyścigów | Puchar Porsche 997 | A6 | 2:09.626 | +8.443 |
20 | 18 | Besaplast Wyścigi | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:09.630 | +8.447 |
21 | 44 | Mal Rose Racing | Holden Commodore SS | SP2 | 2:09.703 | +8.520 |
22 | 23 | RJN Motorsport | Nissana 350Z GT3 | A5 | 2:10.193 | +9.010 |
23 | 27 | Autoweiland.de | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:10.688 | +9.485 |
24 | 8 | Nudniejszy sport motorowy | BMW M3 GTR | A5 | 2:10.842 | +9.659 |
25 | 39 | Kolekcja samochodów CC | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:10,945 | +9.762 |
26 | 30 | Pierwszy sport motorowy | Superpuchar Porsche 996 | A6 | 2:11.062 | +9.879 |
27 | 117 | PMB Motorsport | Porsche 996 GT2-R | SP2 | 2:11.419 | +10.236 |
28 | 24 | Telewizja motoryzacyjna | BMW 135i | SP2 | 2:11.469 | +10.286 |
29 | 888 | Zespół Audi CR-8 | Audi R8 LMS | SP2 | 2:11.603 | +10.420 |
30 | 53 | RJN Motorsport | Nissana 350Z | A5 | 2:11,965 | +10.782 |
31 | 10 | Nudniejszy sport motorowy | BMW M3 GTR | A5 | 2:12.146 | +10.963 |
32 | 26 | Autoweiland.de | Puchar Porsche 997 | A6 | 2:12.392 | +11.209 |
33 | 101 | Sartorius Team Black Falcon | BMW M3 GTS | SP2 | 2:12.394 | +11.211 |
34 | 3 | Miłośnik prędkości | Porsche 997 GT3 | A6 | 2:12.412 | +11.229 |
35 | 22 | Wyścigi Czadu | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 2:12,424 | +11.241 |
36 | 120 | Imperium Sportów Motorowych | Lotus 2 Jedenaście | A5 | 2:12,678 | +11.495 |
37 | 15 | Kolekcja samochodów CC | Puchar Porsche 996 GT3 | A6 | 2:13.610 | +12.427 |
38 | 113 | Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 2:13.870 | +12.687 |
39 | 112 | Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 2:13.939 | +12.756 |
40 | 114 | Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 2:14.202 | +13.019 |
41 | 29 | Pierwszy konkurs | Superpuchar Porsche 996 | A6 | 2:14,574 | +13.391 |
42 | 105 | DXB Racing Dubaj | Astona Martina V8 Vantage GT4 | SP2 | 2:14,660 | +13.477 |
43 | 109 | Wyposaż Vershuura | Trofeum Renault Megane | SP1 | 2:14,847 | +13.847 |
44 | 31 | Pierwszy sport motorowy | Porsche 997 | A6 | 2:14,873 | +13.690 |
45 | 58 | Drużyna A Szwecja | Volkswagena Golfa GTI | A5 | 2:14,935 | +13.752 |
46 | 56 | Wyścigi G&A | BMW Z4 Coupé GT4 | A5 | 2:15.117 | +13.394 |
47 | 73 | Wyścigi PB | Lotus Exige GT4 | A4 | 2:16.592 | +15.409 |
48 | 72 | Bas Koeten Racing | BMW Z3 Coupé M | A4 | 2:17,348 | +16.165 |
49 | 96 | Zespół wyścigowy Tusnami | BMW 120d | D1 | 2:17,781 | +16.598 |
50 | 52 | Drużyna Sartorius Black Falcon | BMW M3 GTS | A5 | 2:18.956 | +17.773 |
51 | 116 | Wyścigowe przygody VDS | Forda Mustanga FR500 | SP2 | 2:19.114 | +17.931 |
52 | 108 | Wyposaż Verschuur | Trofeum Renault Megane | SP1 | 2:19.176 | +17.993 |
53 | 50 | Zengo Motorsport | SEAT Leon Supercopa | A5 | 2:19.522 | +18.339 |
54 | 59 | Tschornia-Motorsport | BMW 320i WTCC | A5 | 2:19,762 | +18.579 |
55 | 62 | Wyścigi Mana Alattar | Audi TT | A5 | 2:20,467 | +19.284 |
56 | 57 | Zespół wyścigowy Raser | SEAT Leon | A5 | 2:22.203 | +21.020 |
57 | 83 | Drużyna pierwsza | Renault Clio | A2 | 2:23.117 | +21.934 |
58 | 60 | Tschornia-Motorsport | BMW 320i ETCC | A5 | 2:24,143 | +22.960 |
59 | 67 | GMC Pro Sport | Audi TT | A5 | 2:24,305 | +23.122 |
60 | 65 | GMC Pro Sport | SEAT Leon Supercopa | A5 | 2:24,759 | +23.576 |
61 | 70 | Motoryzacja Brunszwik | Mazda RX-7 | A4 | 2:24,889 | +23.716 |
62 | 79 | Wyposaż Vershuura | Renault Clio III RS | A2 | 2:25.043 | +23.860 |
63 | 25 | Pasja GT Auto | Puchar Renault Clio | A2 | 2:25,145 | +23.962 |
64 | 61 | Mitsubishi Motors Wielka Brytania | Mitsubishi Lancer Evolution X | A5 | 2:25,185 | +24.002 |
65 | 66 | GMC Pro Sport | SEAT Leon Supercopa | A5 | 2:25,996 | +24.813 |
66 | 71 | Zespół wyścigowy Stefana Kassa | Wyzwanie MINI Coopera | A4 | 2:28,535 | +27.352 |
67 | 55 | Carworld Motorsport | Puchar Renault Clio | A2 | 2:28.548 | +27.365 |
68 | 36 | Ebbing Motorsport | Volvo S60 | A6 | 2:28,779 | +27.596 |
69 | 76 | Klub Endurance Węgry | Forda Fiestę ST | A1 | 2:29,641 | +28.458 |
70 | 78 | Wyposaż Vershuura | Puchar Renault Clio | A2 | 2:30.452 | +29.269 |
71 | 80 | Sporty motorowe Exigence | Puchar Renault Clio | A2 | 2:30,984 | +29.801 |
72 | 93 | Międzynarodowe wyścigi Marcosa | BMW 120d | D1 | 2:33,297 | +23.114 |
73 | 90 | Pachura Motorsport | VW Golf V2.0 TDI | D1 | 2:33,337 | +32.154 |
74 | 95 | Międzynarodowe wyścigi Marcosa | BMW 120d | D1 | 2:33,577 | +32.394 |
75 | 84 | Zespół Mirage Australia | Mitsubishi Mirage | A1 | 2:35,903 | +34.720 |
76 | 85 | Zespół Mirage Australia | Mitsubishi Mirage | A1 | 2:39.611 | +38.428 |
77 | 99 | Al Faisal Racing | BMW 320d | D1 | Brak czasu | Nie dotyczy |
78 | 94 | Marcos Racing International | Marcos Mantis GT | SP1 | Brak czasu | Nie dotyczy |
Wyścig
Po 24 godzinach ścigania się na torze Dubai Autodrome, tylko 49,676 sekund dzieliło pierwsze i drugie drugie miejsce w czwartej edycji 24-godzinnego wyścigu TOYO Tyres Dubai . W ostatniej godzinie wyścigu, w którym doszło do co najmniej trzech zmian prowadzenia, Porsche 997 GT3 Cup , zgłoszone przez niemiecki zespół Land Motorsport i prowadzone przez Carstena Tilke, Gabriëla Abergela, Andrzeja Dzikevica i Niclasa Kentenicha, zwyciężyło tylko tylko broniąc prowadzenia przed szarżującym BMW Z4 Coupé M zespołu Al Faisal Racing Team , które podzielali Abdualziz Al Faisal, Paul Spooner, Claudia Hürtgen i Stian Sorlie. Trzecie miejsce zajął inny Porsche , zawodnik Besaplast Racing Team składający się z Martina Tschorni, Franjo Kovaca, byłego mistrza DTM Kurta Thiima oraz para ojciec-syn Rolanda Ascha i Sebastiana Ascha .
Autorlando Porsche, który wystartował z pole position z Richardem Lietzem za kierownicą, oraz identyczny egzemplarz Land Motorsport, prowadzony przez Marca Bassenga, zdołały wyprzedzić Claudię Hürtgen w Al Faisal Racing BMW Z4 Coupé M na pierwszym kilka okrążeń. Na siódmym okrążeniu nastąpiła pierwsza zmiana prowadzenia, kiedy Basseng zdołał wyprzedzić Lietza.
Później Autorlando Porsche stracił około 45 minut w boksie, gdy tylna część samochodu wymagała naprawy po tym, jak wjechał w nią inny kierowca. Przez wiele godzin w nocy toczyła się zacięta walka pomiędzy Al Faisal Racing BMW i ARC Bratislava Porsche (Miroslav Konopka, Jiri Janak, Mauro Casadei, Rudiger Klos). Około godziny 05:00 BMW objęło prowadzenie, po części dzięki nieco lepszej wydajności paliwowej, i utrzymało się tam przez kilka następnych godzin, a za nim podążały ARC Bratislava-Porsche i Porsche z Besaplast Racing Team i Land Motorsport. dokładnie.
Późnym rankiem bitwa między Al Faisal Racing BMW a ARC Bratislava Porsche znów się zaostrzyła. Na 1 godzinę i 10 minut przed końcem BMW zjechało do boksów z przebitą oponą i wynikającym z tego uszkodzeniem prawego tylnego nadwozia samochodu, co dało prowadzenie ARC Bratislava Porsche. Zespół ten przez chwilę utrzymywał się na prowadzeniu i patrzył na swoją drogę do zwycięstwa, tym bardziej, że zespół BMW otrzymał karę jednego okrążenia za pójście na skróty. Jednak na 42 minuty przed końcem Porsche zjechał na kolejny postój w celu uzupełnienia paliwa, a wkrótce potem pojawił się z widocznymi problemami z zawieszeniem, tracąc więcej cennego czasu i spadając z powrotem na czwarte miejsce.
W tym czasie Land Motorsport Porsche znalazł się na czele z Niclasem Kentenichem za kierownicą, ale na młodego Niemca wywierana była ogromna presja ze strony Claudii Hürtgen w Al Faisal Racing BMW Z4 Coupe M , która okrążała do dwunastu sekund na godzinę. okrążenie szybciej niż Porsche. Ostatecznie Kentenich poprowadził zespół Land Motorsport Porsche do mety , wyprzedzając BMW o zaledwie 49,676 sekundy. Besaplast Racing Porsche zajął trzecie miejsce, chociaż finiszujący kierowca Sebastian Asch musiał przezwyciężyć ogromne problemy z hamulcami w swoim ostatnim przejeździe.
Wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką .
Poz | NIE. | Kierowcy | Zespół | Samochód | Klasa | Okrążenia | Różnica | Najszybsze okrążenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 |
Carsten Tilke Gabriël Abergel Niclas Kentenich Andrzej Dzikevic |
lądowy sport motorowy | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 573 | 2:07.319 | |
2 | 69 |
Abdulaziz Al Faisal Paul Spooner Stian Sorlie Claudia Hürtgen |
Al Faisal Racing | BMW Z4 Coupé | A5 | 573 | +0:49.676 | 2:04.526 |
3 | 18 |
Franjo Kovac Martin Tschornia Roland Asch Sebastian Asch Kurt Thiim |
Zespół wyścigowy Besaplast | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 572 | +1 okrążenie | 2:07.141 |
4 | 12 |
Miroslav Konopka Oliver Morley Sean Edwards Richard Cvornjek |
ARC Bratysława | Porsche 911 GT3 | A6 | 570 | +3 okrążenia | 2:05.513 |
5 | 100 |
Sven Heyrowsky Dietmar Haggenmüller Florian Scholze |
Sporty motorowe Huberta Bergha | Superpuchar Porsche 997 | A6 | 566 | +7 okrążeń | 2:08,349 |
6 | 28 |
Lukas Lichtner-Hoyer Vitus Eckert Marco Seefried Martin Rich Thomas Gruber |
Wyścigi Jetalliance | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 566 | +7 okrążeń | 2:06.309 |
7 | 32 | Pierwszy Motorsport | Porsche 997 GT3 Cup S | A6 | 548 | +25 okrążeń | 2:07.030 | |
8 | 35 | CM Creativ Marketing GmbH | Puchar Porsche 996 GT3 | A6 | 546 | +27 okrążeń | 2:06.532 | |
9 | 8 | Nudniejszy sport motorowy | BMW M3 GTR | A5 | 543 | +30 okrążeń | 2:10.466 | |
10 | 17 |
Giorgio Piodi Jox Angelo Cobianchi Sergio Parato Guido Formilli |
Wyścigi De Lorenzi | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 543 | +30 okrążeń | 2:07.030 |
11 | 108 | Wyposaż Verschuur | Trofeum Renault Megane | SP1 | 538 | +35 okrążeń | 2:08.640 | |
12 | 105 |
Frederic Gaillard Jonathan Simmonds Julian Griffin Phil Quaife |
DXB Racing Dubaj | Astona Martina V8 Vantage GT4 | SP2 | 537 | +36 okrążeń | 2:14.054 |
13 | 9 | Międzynarodowy sport motorowy | Sylwetka Jaguara typu X | SP1 | 533 | +40 okrążeń | 2:09.466 | |
14 | 31 | Pierwszy sport motorowy | Porsche 997 | A6 | 533 | +40 okrążeń | 2:12.153 | |
15 | 56 | Wyścigi G&A | BMW Z4 Coupé GT4 | A5 | 533 | +40 okrążeń | 2:15,759 | |
16 | 30 | Pierwszy sport motorowy | Superpuchar Porsche 996 | A6 | 532 | +41 okrążeń | 2:08.510 | |
17 | 11 | Autoweiland.de | Puchar Porsche 997 | A6 | 530 okrążeń | +43 okrążeń | 2:09.201 | |
18 | 116 |
Raphael van der Straten Stéphane Lémeret |
Wyścigowe przygody VDS | Forda Mustanga FR500 | SP2 | 528 | +45 okrążeń | 2:17.427 |
19 | 99 | Al Faisal Racing | BMW 320d | D1 | 526 | +47 okrążeń | 2:15,360 | |
20 | 33 |
Robert Lukas Mariusz Miekos Stefan Biliński Teodor Myszkowski Adam Kornacki |
Łukasz Motorsport | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 522 | +51 okrążeń | 2:07.899 |
21 | 112 |
Jean-Marc Merlin Damien Kohler Michel Pulinx Armand Fumal |
Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 522 | +51 okrążeń | 2:12.706 |
22 | 46 | Khaleji Motorsport | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 519 | +54 okrążeń | 2:05.781 | |
23 | 101 |
Vimal Mehta Sean Patrick Beslin Sean Paul Breslin Christer Joens Alexander Böhm |
Drużyna Sartorius Black Falcon | BMW M3 GTS | SP2 | 518 | +55 okrążeń | 2:12.017 |
24 | 77 |
Sven Heyrowsky Dietmar Haggenmüller Florian Scholze |
Próba wyścigów | Puchar Porsche 997 | A6 | 515 | +58 okrążeń | 2:07.948 |
25 | 22 | Wyścigi Czadu | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 514 | +59 okrążeń | 2:08,728 | |
26 | 34 | Autorlando Sport | Porsche 911 GT3 RSR | A6 | 507 | +66 okrążeń | 2:02.524 | |
27 | 52 |
Oleg Volin Andrii Lebed Marc Colell Kai Riebetz Alexander Böhm |
Drużyna Sartorius Black Falcon | BMW M3 GTS | A5 | 505 | +68 okrążeń | 2:18.134 |
28 | 114 | Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 505 | +68 okrążeń | 2:15.144 | |
29 | 39 |
Heinz Schmersal Mike Stursberg Stefan Rösler Christoph Koslowski |
Kolekcja samochodów CC | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 504 | +69 okrążeń | 2:08,766 |
30 | 73 | Wyścigi PB | Lotus Exige GT4 | A4 | 501 | +72 okrążeń | 2:15,654 | |
31 | 117 | PMB Motorsport | Porsche 996 GT2-R | SP2 | 499 | +74 okrążeń | 2:07.493 | |
32 | 111 |
Kalman Bodis Attila Barta Istvàn Ràcz |
Bovi Motorsport | Brokernet Silver Sting | SP1 | 495 | +78 okrążeń | 2:08.358 |
33 | 44 |
Craig Baird Mal Rose Peter Leenhuis Tony Alford |
Mal Rose Racing | Holden Commodore SS | SP2 | 494 | +79 okrążeń | 2:08.520 |
34 | 66 | GMC Pro Sport | SEAT Leon Supercopa | A5 | 489 | +84 okrążeń | 2:22,479 | |
35 | 50 |
Tamás Horváth György Kontra Gábor Kismarty-Lechner |
Zengo Motorsport | SEAT Leon Supercopa | A5 | 488 | +85 okrążeń | 2:21.010 |
36 | 113 | Yvesa Trovinsa | Konkurs Gomeza | Puchar turystyczny Solution-F | SP1 | 486 | +87 okrążeń | 2:12.801 |
37 | 25 | Pasja GT Auto | Puchar Renault Clio | A2 | 486 | +87 okrążeń | 2:24,826 | |
38 | 3 |
Richard Verburg Jean-Michel Gérome Dirk de Groof Jean-Michel Gérome |
Miłośnik prędkości | Porsche 997 GT3 | A6 | 481 | +92 okrążeń | 2:09,743 |
39 | 84 | Zespół Mirage Australia | Mitsubishi Mirage | A1 | 478 | +95 okrążeń | 2:34,384 | |
40 | 57 | Zespół wyścigowy Raser | SEAT Leon | A5 | 474 | +99 okrążeń | 2:17.341 | |
41 | 85 | Zespół Mirage Australia | Mitsubishi Mirage | A1 | 472 | +101 okrążeń | 2:35,372 | |
42 | 83 |
Roald Goethe Frederic Fatien Jean-Pierre Valentini Teofil Albertini Fabien Giroix |
Drużyna pierwsza | Renault Clio | A2 | 464 | +109 okrążeń | 2:22.907 |
43 | 36 | Ebbing Motorsport | Volvo S60 | A6 | 458 | +115 okrążeń | 2:27,149 | |
44 | 120 | Imperium Sportów Motorowych | Lotus 2 Jedenaście | A5 | 456 | +117 okrążeń | 2:10.178 | |
45 | 23 | RJN Motorsport | Nissana 350Z GT3 | A5 | 451 | +122 okrążeń | 2:10.442 | |
46 | 79 | Pasja GT Auto | Puchar Renault Clio | A2 | 439 | +134 okrążeń | ||
47 | 80 | Sporty motorowe Exigence | Puchar Renault Clio | A2 | 439 | +134 okrążeń | 2:30,765 | |
48 | 67 | GMC Pro Sport | Audi TT | A5 | 426 | +147 okrążeń | 2:20.530 | |
49 | 95 |
Trevor Knight Fred van Putten Jafeth Molenaar Cor Euser |
Międzynarodowe wyścigi Marcosa | BMW 120d | D1 | 425 | +148 okrążeń | 2:30,909 |
50 | 70 |
Giles Groombridge Dave Ashford Rigo Meys Sarah Munns Blair Cole |
Motoryzacja Brunszwik | Mazda RX-7 | A4 | 417 | +156 okrążeń | 2:22,175 |
51 | 58 | Drużyna A Szwecja | Volkswagena Golfa GTI | A5 | 403 | +170 okrążeń | 2:14.570 | |
52 | 90 | Pachura Motorsport | VW Golf V2.0 TDI | D1 | 386 | +187 okrążeń | 2:33,763 | |
53 | 888 | Zespół Audi CR-8 | Audi R8 LMS | SP2 | 343 | +230 okrążeń | 2:10.811 | |
54 | 78 | Wyposaż Vershuura | Puchar Renault Clio | A2 | 342 | +231 okrążeń | 2:27,238 | |
55 | 96 |
Oleksandr Gayday Aleksey Basov Andrii Kruglyk Michael Schratz |
Zespół wyścigowy Tusnami | BMW 120d | D1 | 331 | +242 okrążeń | 2:16,679 |
56 | 61 | Mitsubishi Motors Wielka Brytania | Mitsubishi Lancer Evolution X | A5 | 318 | +255 okrążeń | 2:21.329 | |
57 | 76 |
István Gáspár Gusztáv Herter Béla Nyitray Krisztián Fekete |
Klub Endurance Węgry | Forda Fiestę ST | A1 | 313 | +260 okrążeń | 2:28.216 |
58 | 62 | Wyścigi Mana Alattar | Audi TT | A5 | 295 | +278 okrążeń | 2:14.600 | |
59 | Khaleji Motorsport | Ferrari F430 GT | SP2 | 282 | +291 okrążeń | 2:08.400 | ||
DNF | 60 |
Johann Wanger Patrick Hilty Paul Hunsperger Thomas Wasel Matthias Wasel |
Tschornia-Motorsport | BMW 320i ETCC | A5 | 268 | 2:21.570 | |
DNF | 24 | Telewizja motoryzacyjna | BMW 135i | SP2 | 262 | 2:09.313 | ||
DNF | 15 |
Peter Schmidt Kersten Jodexnis David Horn Hans-Christian Zink |
Kolekcja samochodów CC | Puchar Porsche 996 GT3 | A6 | 253 | 2:12,863 | |
DNF | 53 | RJN Motorsport | Nissana 350Z | A5 | 239 | 2:12,245 | ||
DNF | 27 | Autoweiland.de | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 222 | 2:10.780 | ||
DNF | 53 | RJN Motorsport | Nissana 350Z | A5 | 239 | 2:12,245 | ||
DNF | 27 | Autoweiland.de | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 222 | 2:10.780 | ||
DNF | 41 |
Jürgen Häring Taki Konstantinou René Münnich Marc Basseng |
lądowy sport motorowy | Puchar Porsche 997 GT3 | A6 | 209 | 2:03.436 | |
DNF | 93 |
Jim Briody Hal Prewitt Toto Lassally Cor Euser |
Międzynarodowe wyścigi Marcosa | BMW 120d | D1 | 189 | 2:31.096 | |
DNF | 71 | Zespół wyścigowy Stefana Kassa | Wyzwanie MINI Coopera | A4 | 171 | 2:26.990 | ||
DNF | 118 | PMB Motorsport | Porsche 996 GT2-R | SP2 | 171 | 2:08.926 | ||
DNF | 29 | Pierwszy konkurs | Superpuchar Porsche 996 | A6 | 171 | 2:12.696 | ||
DNF | 103 |
Loris de Sordi Vincent Radermecker Eric Lux Gerard Lopez |
Gravity Racing International | Moslera MT900R GT3 | SP2 | 153 | 2:08.836 | |
DNF | 72 | Bas Koeten Racing | BMW Z3 Coupé M | A4 | 113 | 2:26.990 | ||
DNF | 59 | Tschornia-Motorsport | BMW 320i WTCC | A5 | 71 | 2:17,147 | ||
DNF | 107 | Wyposaż Verschuur | Trofeum Renault Megane | SP1 | 107 | 2:06.373 | ||
DNF | 55 | Carworld Motorsport | Puchar Renault Clio | A2 | 55 | 2:28.472 | ||
DNF | 31 | Nudniejszy sport motorowy | BMW M3 GTR | A5 | 4 | 2:18.978 |
Źródło: