2009 North West 200 wyścigów
Wyścigi North West 200 2009 odbyły się w sobotę 16 maja 2009 na torze o długości 8,966 mili, zwanym „Trójkątem”, wokół miast Coleraine , Portrush i Portstewart w Irlandii Północnej . Tydzień wyścigów 2009 był 80. rocznicą festiwalu, kiedy Malcolm McQuigg, Harry Meagen i Ernie Nott odnieśli zwycięstwa w wyścigach w 1929 roku.
Steve Plater i William Dunlop odnieśli podwójne zwycięstwa na spotkaniu, a Alastair Seeley wygrał drugi wyścig. Dwa wyścigi zostały odwołane z powodu niesprzyjających warunków atmosferycznych.
Ćwiczyć
supermotocykl
Bruce Anstey znalazł się na szczycie tabeli czasów na swoim Relentless Suzuki , wyprzedzając Hondy Johna McGuinnessa , Keitha Amora i Steve'a Platera . Kolega z zespołu Ansteya, Cameron Donald, zamknął pierwszą piątkę, wyprzedzając pierwszą Yamahę Michaela Ruttera oraz Kawasaki Ryana Farquhara i Conora Cumminsa .
W czwartkowej sesji, w której padał deszcz, Guy Martin uzyskał najlepsze wyniki na Hydrex Hondzie CBR1000RR , tuż przed podobnym motocyklem, na którym jechał Ian Hutchinson. Denver Robb był trzeci na swoim Suzuki GSX-R1000 , ponieważ czasy były o ponad dziesięć sekund wolniejsze niż we wtorek.
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Bruce'a Anstey'a
|
Suzuki 1000 cm3 | 4:25.371 | 121,632 mph |
| 2 |
 Johna McGuinnessa
|
Hondy 1000ccm | + 1.400 | 120,994 mil na godzinę |
| 3 |
 Alastaira Seeleya
|
Suzuki 1000 cm3 | + 3.383 | 120,101 mil na godzinę |
| 4 |
 Keitha Amora |
Hondy 1000ccm | + 3.843 | 119,896 mil na godzinę |
| 5 |
Steve'a Platera
|
Hondy 1000ccm | + 4.774 | 119,483 mil na godzinę |
| 6 |
 Camerona Donalda
|
Suzuki 1000 cm3 | + 4.898 | 119,428 mph |
| 7 |
Michała Ruttera
|
Yamahy 1000ccm | + 5.739 | 119,057 mil na godzinę |
| 8 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 5.977 | 118,953 mil na godzinę |
| 9 |
 Conora Cumminsa
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 6.250 | 118,833 mph |
| 10 |
 Iana Loughera
|
Yamahy 1000ccm | + 6.637 | 118,664 mil na godzinę |
Superstock
w Carrickfergus Alastair Seeley zdominował pierwszą wtorkową sesję Superstock, ustanawiając czas okrążenia 4:28,754, co daje mu przewagę ponad 2,5 sekundy. Okrążenie było również wystarczająco dobre na trzecie najszybsze okrążenie w sesji Superbike/Superstock. Dungannona był drugi na Kawasaki, a czołową trójkę w całej Irlandii uzupełnił John Walsh z Kilkenny na swoim Yamaha. Cummins był czwarty na swoim Kawasaki, podczas gdy Yamaha Williama Dunlopa dopełniła pierwszą piątkę.
W drugiej sesji Donald ustanowił najlepszy czas, zaledwie 0,7 sekundy za swoim kolegą z zespołu Seeleyem, a trzeci Relentless Suzuki z Anstey zajął trzecie miejsce.
Na czwartkową sesję miały wpływ niesprzyjające warunki pogodowe, a Derek Brien był na szczycie tabeli czasów, ale był o około dziewięć sekund niższy od tempa Seeleya. Seeley był dopiero szesnasty w sesji, ponieważ ustawił tylko trzy okrążenia w sesji. Les Shand był drugi, wyprzedzając kolejną Yamahę, na której jeździł Michael Pearson.
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alastaira Seeleya
|
Suzuki 1000 cm3 | 4:28,754 | 120,101 mil na godzinę |
| 2 |
Camerona Donalda
|
Suzuki 1000 cm3 | + 0,724 | 119,778 mil na godzinę |
| 3 |
Bruce'a Anstey'a
|
Suzuki 1000 cm3 | + 2.115 | 119,163 mil na godzinę |
| 4 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 2.594 | 118,953 mil na godzinę |
| 5 |
Gary'ego Johnsona |
Hondy 1000ccm | + 3.092 | 118,735 mil na godzinę |
| 6 |
Keitha Amora |
Hondy 1000ccm | + 3.333 | 118,630 mph |
| 7 |
 Johna Walsha |
Yamahy 1000ccm | + 3.550 | 118,535 mph |
| 8 |
Les Shand |
Yamahy 1000ccm | + 3.896 | 118,385 mph |
| 9 |
Conora Cumminsa
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 4.788 | 117,999 mil na godzinę |
| 10 |
Guy Martin
|
Hondy 1000ccm | + 5.509 | 117,688 mil na godzinę |
Supersport
Po przyzwoitej sesji na motocyklu o pojemności 250 cm3, Michael Dunlop zaskoczył resztę stawki, ustanawiając najszybsze okrążenie we wtorkowej sesji Supersport. Jego okrążenie 4:33,664 było o ponad półtorej sekundy szybsze niż następne najlepsze okrążenie, wykonane przez Platera na HM Plant Honda. Amor był trzeci przed Ansteyem, Ianem Hutchinsonem, Williamem Dunlopem i McGuinnessem.
Czwartkowa sesja została odwołana z powodu niesprzyjających warunków pogodowych.
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michaela Dunlopa
|
Yamahy 600ccm | 4:33,664 | 117,946 mil na godzinę |
| 2 |
Steve'a Platera
|
Hondy 600ccm | + 1.745 | 117,199 mil na godzinę |
| 3 |
Keitha Amora |
Hondy 600ccm | + 2.914 | 116,703 mil na godzinę |
| 4 |
Bruce'a Anstey'a
|
Suzuki 600 cm3 | + 4.521 | 116,029 mil na godzinę |
| 5 |
Iana Hutchinsona
|
Hondy 600ccm | + 4.626 | 115,985 mph |
| 6 |
Williama Dunlopa
|
Yamahy 600ccm | + 4.749 | 115,934 mil na godzinę |
| 7 |
Johna McGuinnessa
|
Hondy 600ccm | + 5.115 | 115,782 mil na godzinę |
| 8 |
Johna Walsha |
Yamahy 600ccm | + 7.199 | 114,923 mil na godzinę |
| 9 |
Gary'ego Johnsona |
Hondy 600ccm | + 8.580 | 114,361 mil na godzinę |
| 10 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 600 cm3 | + 9.180 | 114,118 mil na godzinę |
250 cm3
Słoneczne warunki zapoczątkowały wtorkową sesję 250 cm3, w której Christian Elkin znalazł się na szczycie listy czasów. Honda Elkina pokonała tor w czasie 5:02,594, wyprzedzając obrońcę wyścigu, Michaela Dunlopa, Hondę o nieco ponad jedną dziesiątą sekundy. McGuinness był trzeci, z okrążeniem 5:05,326, ledwie wyprzedzając inną Hondę, którą prowadził Mark Lunney z Belfastu. Pierwsza Yamaha dopełniła pierwszą piątkę, a David Craig wyprzedził Darrena Burnsa.
Czwartkowa sesja zakończyła się, zanim niekorzystne warunki pogodowe skróciły dzień. Elkin kontynuował swoją dobrą formę, osiągając czas okrążenia 4:56,654, prawie osiem sekund szybciej niż następny zawodnik. Denver Robb był drugi, wyprzedzając McGuinnessa i Phila Harveya. Paul Robinson dopełnił pierwszą piątkę na swojej Hondzie.
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Krystian Elkin |
Hondy 250ccm | 4:56,654 | 108,806 mil na godzinę |
| 2 |
Michaela Dunlopa
|
Hondy 250ccm | + 6.059 | 106,628 mph |
| 3 |
Denver Robb |
Hondy 250ccm | + 7.850 | 106,001 mph |
| 4 |
Johna McGuinnessa
|
Hondy 250ccm | + 8.206 | 105,877 mil na godzinę |
| 5 |
Marka Lunneya |
Hondy 250ccm | + 8.719 | 105,699 mph |
| 6 |
Phila Harveya |
Hondy 250ccm | + 8.764 | 104,824 mph |
| 7 |
Davida Craiga |
Yamahy 250ccm | + 10.219 | 105,182 mil na godzinę |
| 8 |
Darrena Burnsa |
Hondy 250ccm | + 10.323 | 105,147 mil na godzinę |
| 9 |
Davy'ego Morgana |
Hondy 250ccm | + 11.669 | 104,688 mph |
| 10 |
Barry'ego Davidsona |
Hondy 250ccm | + 11.760 | 104,657 mph |
125 cm3
Jedyna Aprilia w stawce znalazła się na szczycie wtorkowego harmonogramu, a David Lemon z Ballywalter osiągnął czas 5:20,756 i jedyne okrążenie sesji z prędkością 100 mil na godzinę. Chociaż William Dunlop zanotował okrążenie z prędkością 100 mil na godzinę, nie ukończył wystarczającej liczby okrążeń, aby się zakwalifikować. Czas Lemona był wystarczająco dobry, aby dać mu trzysekundową przewagę nad Hondą Olivera Linsdella, z Chrisem Palmerem, Paulem Robinsonem i Jamesem Fordem, wszyscy na Hondach, zamykając pierwszą piątkę.
Czwartkowa sesja zakończyła się, zanim niekorzystne warunki pogodowe skróciły dzień. William Dunlop zwyciężył w sesji, poprawiając swój czas poza kwalifikacjami od wtorku, ale wciąż brakowało mu ponad sekundy do najlepszego czasu tygodnia, ustanowionego przez Lemon. Lemon był dopiero czwarty w sesji, a Palmer i Robinson byli pomiędzy.
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dawid Lemon |
Aprilię 125ccm | 5:20.756 | 100,630 mph |
| 2 |
Williama Dunlopa
|
Hondy 125ccm | + 1.205 | 100,253 mil na godzinę |
| 3 |
Chrisa Palmera |
Hondy 125ccm | + 2.058 | 99,988 mil na godzinę |
| 4 |
Olivera Linsdella |
Hondy 125ccm | + 3.104 | 99,665 mil na godzinę |
| 5 |
Paula Robinsona |
Hondy 125ccm | + 4.099 | 99,360 mil na godzinę |
| 6 |
Marka Lunneya |
Hondy 125ccm | + 10.457 | 97,453 mil na godzinę |
| 7 |
Jamesa Forda |
Hondy 125ccm | + 10.993 | 97,295 mil na godzinę |
| 8 |
Jona Vincenta |
Hondy 125ccm | + 14.687 | 96,224 mil na godzinę |
| 9 |
Nigela Moore'a |
Hondy 125ccm | + 15.160 | 96,088 mil na godzinę |
| 10 |
Grahama Wilsona |
Hondy 125ccm | + 15.366 | 96,029 mil na godzinę |
Wyścigi
Wyścig 1; Klasyfikacja końcowa wyścigu 250 cm3
Sobota 16 maja 2009 3 okrążenia – 26,79 mil
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Williama Dunlopa
|
Hondy 250ccm | 14' 48,194 | 108,455 mph |
| 2 |
Chrisa Palmera |
Hondy 250ccm | + 6.149 | 107,709 mil na godzinę |
| 3 |
Phila Harveya |
Hondy 250ccm | + 7.174 | 107,586 mil na godzinę |
| 4 |
Marka Lunneya |
Hondy 250ccm | + 8.400 | 107,439 mph |
| 5 |
Denver Robb |
Hondy 250ccm | + 10.234 | 107,219 mil na godzinę |
| 6 |
Johna McGuinnessa
|
Hondy 250ccm | + 14.900 | 106,665 mph |
| 7 |
Paula Robinsona |
Hondy 250ccm | + 22.986 | 105,719 mil na godzinę |
| 8 |
Andrzej Neill |
Hondy 250ccm | + 29.812 | 104,933 mil na godzinę |
| 9 |
Barry'ego Davidsona |
Hondy 250ccm | + 37.496 | 104,062 mil na godzinę |
| 10 |
Dawid Mater |
Yamahy 250ccm | + 1 okrążenie | 103,344 mph |
Najszybsze okrążenie: Michael Dunlop, 4'55,591 na drugim okrążeniu (109,197 mil na godzinę (175,736 km/h))
Wyścig 2; Klasyfikacja końcowa wyścigu Superbike Race
Sobota 16 maja 2009 2 okrążenia – 17,862 mil
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steve'a Platera
|
Hondy 1000ccm | 8' 45,964 | 121,779 mil na godzinę |
| 2 |
Bruce'a Anstey'a
|
Suzuki 1000 cm3 | + 0,639 | 121,631 mph |
| 3 |
Johna McGuinnessa
|
Hondy 1000ccm | + 2.019 | 121,313 mil na godzinę |
| 4 |
Camerona Donalda
|
Suzuki 1000 cm3 | + 2.488 | 121,205 mil na godzinę |
| 5 |
Conora Cumminsa
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 3.266 | 121,027 mil na godzinę |
| 6 |
Guy Martin
|
Hondy 1000ccm | + 4.516 | 120,742 mil na godzinę |
| 7 |
Keitha Amora |
Hondy 1000ccm | + 5.351 | 120,552 mil na godzinę |
| 8 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 5.823 | 120,445 mil na godzinę |
| 9 |
Gary'ego Johnsona |
Hondy 1000ccm | + 7.969 | 119,961 mil na godzinę |
| 10 |
Iana Hutchinsona
|
Hondy 1000ccm | + 9.515 | 119,540 mph |
Najszybsze okrążenie: Steve Plater, 4'22,577 na okrążeniu 2 (122,926 mil na godzinę (197,830 km / h))
Wyścig 3; Klasyfikacja końcowa Supersport Race
Sobota 16 maja 2009 4 okrążenia – 35,725 mil
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steve'a Platera
|
Hondy 600ccm | 18' 16.091 | 117,332 mph |
| 2 |
Bruce'a Anstey'a
|
Suzuki 600 cm3 | + 0,515 | 117,277 mil na godzinę |
| 3 |
Michaela Dunlopa
|
Yamahy 600ccm | + 2.632 | 117,051 mil na godzinę |
| 4 |
Johna McGuinnessa
|
Hondy 600ccm | + 3.144 | 116,996 mil na godzinę |
| 5 |
Williama Dunlopa
|
Yamahy 600ccm | + 9.420 | 116,332 mph |
| 6 |
Iana Hutchinsona
|
Hondy 600ccm | + 9.761 | 116,296 mil na godzinę |
| 7 |
Michała Ruttera
|
Yamahy 600ccm | + 10.588 | 116,209 mil na godzinę |
| 8 |
Gary'ego Johnsona |
Hondy 600ccm | + 11.070 | 116,159 mil na godzinę |
| 9 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 600 cm3 | + 17.337 | 115,505 mil na godzinę |
| 10 |
Iana Loughera
|
Yamahy 600ccm | + 28.697 | 114,338 mph |
Najszybsze okrążenie: Steve Plater, 4 '33,126 na okrążeniu 2 (118,178 mil na godzinę (190,189 km / h))
Wyścig 4; Klasyfikacja końcowa wyścigu 125 cm3
Sobota 16 maja 2009 4 okrążenia – 35,864 mil
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Williama Dunlopa
|
Hondy 125ccm | 21' 26.004 | 100,005 mil na godzinę |
| 2 |
Chrisa Palmera |
Hondy 125ccm | + 7.243 | 99,445 mil na godzinę |
| 3 |
Olivera Linsdella |
Hondy 125ccm | + 12.846 | 99,016 mil na godzinę |
| 4 |
Marka Lunneya |
Hondy 125ccm | + 26.632 | 97,976 mil na godzinę |
| 5 |
 Stephan Savelkouls |
Hondy 125ccm | + 28.534 | 97,799 mil na godzinę |
| 6 |
Jamesa Forda |
Hondy 125ccm | + 29.009 | 97,779 mil na godzinę |
| 7 |
Jona Vincenta |
Hondy 125ccm | + 41.470 | 96,881 mil na godzinę |
| 8 |
Phila Harveya |
Hondy 125ccm | + 57.258 | 95,742 mil na godzinę |
| 9 |
Andrzej Neill |
Hondy 125ccm | + 57.376 | 95,733 mil na godzinę |
| 10 |
Grahama Wilsona |
Hondy 125ccm | + 1' 00.132 | 95,537 mil na godzinę |
Najszybsze okrążenie: William Dunlop, 5' 18,482 na okrążeniu 2 (101,348 mil na godzinę (163,104 km/h))
Wyścig 5; Klasyfikacja końcowa wyścigu Superstock
Sobota 16 maja 2009 2 okrążenia – 17,862 mil
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alastaira Seeleya
|
Suzuki 1000 cm3 | 8' 50,296 | 120,784 mil na godzinę |
| 2 |
Ryana Farquhara
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 0,899 | 120,579 mil na godzinę |
| 3 |
Keitha Amora |
Hondy 1000ccm | + 3.802 | 119,924 mil na godzinę |
| 4 |
Camerona Donalda
|
Suzuki 1000 cm3 | + 4.242 | 119,825 mph |
| 5 |
Guy Martin
|
Hondy 1000ccm | + 5.133 | 119,626 mil na godzinę |
| 6 |
Iana Hutchinsona
|
Hondy 1000ccm | + 5.717 | 119,496 mil na godzinę |
| 7 |
Conora Cumminsa
|
Kawasaki 1000 cm3 | + 5,984 | 119,436 mil na godzinę |
| 8 |
Les Shand |
Yamahy 1000ccm | + 6.722 | 119,272 mil na godzinę |
| 9 |
Gary'ego Johnsona |
Hondy 1000ccm | + 11.226 | 118,280 mph |
| 10 |
Jamesa McBride'a |
Hondy 1000ccm | + 20.942 | 116,195 mil na godzinę |
Najszybsze okrążenie: Alastair Seeley, 4' 27,40 na okrążeniu 2 (120,872 mil na godzinę (194,525 km/h))
Notatki
- Ostatnie dwa wyścigi dnia zostały odwołane z powodu niesprzyjających warunków pogodowych.
- W ciągu tygodnia doszło do kilku poważnych awarii. Po pierwsze, podczas wtorkowej sesji Supersport John Anderton spadł z roweru przy prędkości około 120 mil na godzinę na Station Corner i doznał obrażeń nóg i głowy. Podczas restartu wyścigu otwierającego w sobotę Christian Elkin rozbił się, walcząc o prowadzenie z Michaelem Dunlopem. Obaj jeźdźcy upadli, a Dunlop wjechał w Macclesfield . Elkin złamał nogę w incydencie. Na początku tego konkretnego wyścigu Mark Young z Cookstown wypadł na Mather's Cross, niesławnym zakręcie, który zabił Roberta Dunlopa podczas wyścigów North West 200 w 2008 roku . Young został zabrany do szpitala z obrażeniami wewnętrznymi. Niestety, zmarł w wyniku odniesionych obrażeń, stając się czternastą ofiarą śmiertelną w historii North West 200. Dochodzenie w sprawie wypadku jest w toku.
Zobacz też
- North West 200 – Historia i wyniki z imprezy