Wyścigi North West 2010 2010

*Wyścigi North West 2010 2010*
Szczegóły wyścigu
	;
Data	11–15 maja 2010 r
Lokalizacja	Irlandia Północna
Kurs	; Tor drogowy 8,970 mil (14,436 km)
Wyścig supermotocykli 1
Steve'a Platera	Alastaira Seeleya
118,450 mph	120,985 mil na godzinę
Podium
	1. John McGuinness
2. Conora Cumminsa	3. Alastaira Seeleya
Supersport Wyścig 1
Michaela Dunlopa	Alastaira Seeleya
114,602 mil na godzinę	115,582 mph
Podium
	1. Alastair Seeley
2. Iana Hutchinsona	3. Michaela Dunlopa
Ultralekki silnik o pojemności 125 cm3
Williama Dunlopa	Paula Robinsona
96,739 mil na godzinę	97,115 mil na godzinę
Podium
	1. Paul Robinson
2. Jona Vincenta	3. Renzo van der Donckta
Superstock
Conora Cumminsa	Michała Ruttera
117,149 mil na godzinę	119,588 mph
Podium
	1. Keith Amor
2. Iana Hutchinsona	3. Ryana Farquhara
Północny Zachód 200
Steve'a Platera	Alastaira Seeleya
118,450 mph	121,875 mil na godzinę
Podium
	1. Alastair Seeley
2. Stuarta Eastona	3. Johna McGuinnessa

Wyścigi North West 200 2010 Północnej , 71. edycja imprezy, odbyły się w sobotę 15 maja 2010 r. na torze zwanym „Trójkątem”, zlokalizowanym wokół miast Portstewart , Coleraine i Portrush w Irlandii .

Pierwszy wyścig Superbike wygrał John McGuinness, a następnie Alastair Seeley wygrywając pierwszy wyścig 600cc Supersport. Pierwszymi zwycięzcami wyścigu North West 200 byli Paul Robinson w wyścigu 125 cm3 i Keith Amor w wyścigu Superstock 1000 cm3. Zwycięstwo Amora było także pierwszym zwycięstwem BMW i pierwszym niejapońskim producentem, który odniósł zwycięstwo od 1997 roku. Wyścig Blue Riband , North West 200 Superbike Race, przyniósł drugie zwycięstwo Alastairowi Seeleyowi i pierwszemu lokalnemu zwycięzcy. wyścigu od czasu Phillipa McCallena w 1997 roku. Ostatni wyścig spotkania, wyścig 600cc Supersport 2, wygrał Ian Hutchinson .

Nowością w wydarzeniu z 2010 roku było wprowadzenie dziennych ćwiczeń w czwartek zamiast normalnego wieczoru. Powodem zmiany jest umożliwienie zawodnikom trenowania w warunkach zbliżonych do dnia wyścigu, a także dodatkowy czas pozwalający na prowadzenie klas oddzielnie. Dyrektor wyścigu Mervyn Whyte MBE powiedział, że „zmiana czasu tradycyjnej czwartkowej sesji treningowej radykalnie poprawi ogólne bezpieczeństwo imprezy”. W celu dodatkowej poprawy bezpieczeństwa Mather's Cross został poszerzony pod koniec 2009 roku. W 2010 roku wprowadzono dalsze modyfikacje toru w celu poprawy bezpieczeństwa. W pobliżu Mather's Cross wprowadzono nową, specjalnie wybudowaną szykanę, aby zmniejszyć prędkość na rogu, a także wprowadzono poprawę bezpieczeństwa w obszarze na rogu stacji. Zmiany oznaczają, że obwód ma teraz 8,970 mil (14,436 km) długości.

Ćwiczyć

Podczas treningu we wtorek wieczorem Stuart Easton ustanowił nowy najszybszy czas kontroli prędkości, osiągając 204 mil na godzinę (328 km / h) na podejściu do University Corner. Steve Plater, który we wtorkowy trening Superbike ustanowił najlepszy czas, uległ wypadkowi podczas czwartkowego treningu. Plater złamał rękę, kiedy zszedł z roweru w Quarry Hill na odcinku trasy Coast Road.

Wyścigi

Pierwsze wydarzenie, wyścig Superbike na pięciu okrążeniach, zostało opóźnione przez nocny deszcz, aby tor mógł wyschnąć, a także z powodu nagłej sytuacji medycznej w Metropole Corner w Portrush. Opóźniony wyścig został skrócony do czterech okrążeń (35,744 mil). Te opóźnienia wraz z kolejną awarią medyczną prowadzą do innych redukcji wyścigów, w tym do skrócenia North West 200 z sześciu do czterech okrążeń. Wydarzenie pozostało suche i nie było poważnych wypadków ani obrażeń. Jedynym godnym uwagi incydentem był Conor Cummins jadący bocznicą na swoim motocyklu na wyjeździe z University Corner podczas wyścigu Superstock. Cummins był bez obrażeń.

Wyniki

Ćwiczyć

Czasy treningów i wyścigi rankingowe 1 i 6 – klasa Superbike o pojemności 1000 cm3

Ranga	Jeździec	wtorek 11 maja	czwartek 13 maja
1	Steve Plater 1000cc Honda	4' 32,662 118,450 mph	5' 07,443 105,034 mph
2	John McGuinness 1000cc Honda	4' 35,023 117,416 mph	4' 42,600 114,268 mph
3	BMW Keitha Amora o pojemności 1000 cm3	4' 39,678 115,461 mph	4' 35,561 117,186 mph
4	Kawasaki Conora Cumminsa o pojemności 1000 cm3	4' 37,431 116,397 mph	4' 35,729 117,115 mph
5	Hondę Stuarta Eastona o pojemności 1000 cm3	4' 35,775 117,095 mph	4' 38,861 115,800 mph
6	Guy Martin 1000cc Honda	4' 41,678 114,642 mph	4' 36,283 116,880 mph
7	BMW Michaela Ruttera o pojemności 1000 cm3	—— Brak czasu	4' 36,486 116,794 mph
8	Hondę Michaela Dunlopa o pojemności 1000 cm3	4' 36,521 116,780 mph	4' 49,720 111,459 mph
9	Kawasaki Ryana Farquhara o pojemności 1000 cm3	4' 38,141 116,099 mph	4' 37,764 116,257 mph
10	Adrian Archibald 1000cc Suzuki	4' 39,018 115,734 mph	4' 41,231 114,824 mph
11	Alastair Seeley 1000cc Suzuki	4' 39,427 115,565 mph	4' 37,249 116,473 mph
12	Ian Hutchinson 1000cc Honda	4' 40,946 114,940 mph	4' 40,185 115,252 mph
13	Cameron Donald 600cc Suzuki	4' 40,748 115,021 mph	4' 46,267 112,804 mph
14	Bruce Anstey 1000cc Suzuki	4' 42,474 114,318 mph	4' 41,323 114,786 mph
15	Gary Johnson 1000cc Suzuki	4' 41,882 114,583 mph	5' 13,516 103,000 mph
16	Kawasaki Iana Loughera o pojemności 1000 cm3	4' 44,273 113,595 mph	5' 49,938 92,279 mph
17	Suzuki Denver Robb 1000 cm3	4' 44,796 113,386 mph	4' 49,682 111,474 mph
18	Suzuki Williama Dunlopa o pojemności 1000 cm3	4' 45,020 113,297 mph	5' 01.612 107.065 mph
19	James McBride 1000cc Yamaha	4' 47,743 112,225 mph	—— Brak czasu
20	Derek Brien Kawasaki o pojemności 1000 cm3	4' 49,717 111,460 mph	5' 10,795 1103,901 mph

Czasy treningów i wyścigi rankingowe 2 i 5 – klasa Supersport o pojemności 600 cm3

Ranga	Jeździec	wtorek 11 maja	czwartek 13 maja
1	Michael Dunlop 600cc Yamaha	4' 45,607 113,064 mph	4' 41,775 114,602 mph
2	Steve Plater 1000cc Honda	—— Brak czasu	4' 42,595 114,270 mph
4	Hondę Keitha Amora o pojemności 600 cm3	4' 44,862 113,360 mph	4' 42,573 114,278 mph
5	Ian Hutchinson 1000cc Honda	4' 45,668 113,040 mph	4' 42,605 114,265 mph
6	John McGuinness 600cc Honda	4' 46,393 112,754 mph	4' 43,174 114,036 mph
7	Suzuki Bruce'a Ansteya o pojemności 600 cm3	4' 43,260 114,001 mph	29' 31,931 18,224 mph
8	Alastair Seeley 600cc Suzuki	4' 48,293 112,011 mph	4' 44,134 113,651 mph
9	William Dunlop 600cc Yamaha	4' 43,863 113,759 mph	4' 44,216 113,618 mph
10	Guy Martin 600cc Honda	4' 45,319 113,179 mph	4' 44,741 113,408 mph

Czasy ćwiczeń i wyścig w tabeli liderów 3 – klasa 125 cm3

Ranga	Jeździec	wtorek 11 maja	czwartek 13 maja
1	Hondę Williama Dunlopa o pojemności 125 cm3	5' 33,806 96,739 mph	7' 55,912 67,853 mph
2	Hondę Paula Robinsona o pojemności 125 cm3	7' 33,606 71,190 mph	5' 35,468 96,920 mph
3	Hondę Chrisa Palmera o pojemności 125 cm3	5' 38,797 95,314 mph	—— Brak czasu
4	Renzo van der Donckt 125cc Honda	5' 42,277 94,345 mph	5' 51,354 91,907 mph
5	Sam Dunlop 125cc Honda	5' 42,544 94,271 mph	5' 47,569 91,907 mph
6	Hondę Jona Vincenta o pojemności 125 cm3	5' 43,982 93,877 mph	6' 05,722 88,297 mph
7	Hondę Nigela Moore'a o pojemności 125 cm3	5' 45,919 93,351 mph	5' 52,595 91,584 mph
8	Hondę Stephana Savelkousa o pojemności 125 cm3	5' 47,867 92,829 mph	6' 06.826 88.031 mph
9	Hondę Phila Harveya o pojemności 125 cm3	5' 51,137 91,964 mph	6' 08.080 87.731 mph
10	Hondę Philipa Wakefielda o pojemności 125 cm3	5' 52,863 91,514 mph	6' 05,920 88,249 mph

Czasy ćwiczeń i wyścig w tabeli liderów 4 – klasa Superstock o pojemności 1000 cm3

Ranga	Jeździec	wtorek 11 maja	czwartek 13 maja
1	Kawasaki Conora Cumminsa o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 35,648 117,149 mph
2	Kawasaki Ryana Farquhara o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 37,764 116,257 mph
3	BMW Keitha Amora o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 37,817 116,235 mph
4	Alastair Seeley 1000cc Suzuki	Anulowano Brak czasu	4' 38,196 116,076 mph
5	Ian Hutchinson 1000cc Honda	Anulowano Brak czasu	4' 38,305 116,031 mph
6	Steve Plater 1000cc Honda	Anulowano Brak czasu	4' 39,111 115,696 mph
7	Kawasaki Iana Loughera o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 39,502 115,534 mph
8	Hondę Michaela Dunlopa o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 39,763 115,115 mph
9	John McGuinness 1000cc Honda	Anulowano Brak czasu	4' 40,514 115,117 mph
10	BMW Michaela Ruttera o pojemności 1000 cm3	Anulowano Brak czasu	4' 41,441 114,738 mph

Wyniki wyścigu

Wyścig 1; Klasyfikacja końcowa wyścigu Superbike

Sobota 15 maja 2010 4 okrążenia – 35,744 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Johna McGuinnessa	Hondy 1000ccm	17' 58.937	119,251 mil na godzinę
2	Conora Cumminsa	Kawasaki 1000 cm3	+ 0,217	119,227 mil na godzinę
3	Alastaira Seeleya	Suzuki 1000 cm3	+ 0,553	119,190 mil na godzinę
4	Keitha Amora	BMW 1000 cm3	+ 7.520	118,425 mph
5	Stuarta Eastona	Hondy 1000ccm	+ 16.668	117,436 mil na godzinę
6	Bruce'a Anstey'a	Suzuki 1000 cm3	+ 17.246	117,375 mil na godzinę
7	Michaela Dunlopa	Hondy 1000ccm	+ 18.398	117,251 mil na godzinę
8	Camerona Donalda	Suzuki 1000 cm3	+ 22.033	116,864 mil na godzinę
9	Adriana Archibalda	Suzuki 1000 cm3	+ 22.622	116,802 mil na godzinę
10	Iana Hutchinsona	Hondy 1000ccm	+ 35.057	115,498 mph

Najszybsze okrążenie: Alastair Seeley, 4'26,909 na okrążeniu 2 (120,985 mil na godzinę (194,706 km / h))

Wyścig 2; Klasyfikacja końcowa Supersport Race

Sobota 15 maja 2010 5 okrążeń – 44,71 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Alastaira Seeleya	Suzuki 600 cm3	23' 19.992	114,969 mil na godzinę
2	Iana Hutchinsona	Hondy 600ccm	+ 0,720	114,910 mil na godzinę
3	Michaela Dunlopa	Yamahy 600ccm	+ 1,235	114,868 mph
4	Keitha Amora	Hondy 600ccm	+ 1.332	114,860 mph
5	Johna McGuinnessa	Yamahy 600ccm	+ 1.755	114,825 mph
6	Ryana Farquhara	Kawasaki 600 cm3	+ 2.074	114,799 mil na godzinę
7	Camerona Donalda	Suzuki 600 cm3	+ 14.713	113,774 mil na godzinę
8	Conora Cumminsa	Kawasaki 600 cm3	+ 15.022	113,749 mil na godzinę
9	Williama Dunlopa	Yamahy 600ccm	+ 15.959	113,673 mil na godzinę
10	Dana Kneena	Yamahy 600ccm	+ 24.067	113,026 mil na godzinę

Najszybsze okrążenie: Alastair Seeley, 4' 39,386 na 3. okrążeniu (115,582 mil na godzinę (186,011 km/h))

Wyścig 3; Klasyfikacja końcowa wyścigu 125 cm3

Sobota 15 maja 2010 5 okrążeń – 44,71 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Paula Robinsona	Hondy 125ccm	22' 09.114	96,804 mil na godzinę
2	Jona Vincenta	Hondy 125ccm	+ 8.613	96,181 mil na godzinę
3	Renzo van der Donckta	Hondy 125ccm	+ 20.224	95,353 mil na godzinę
4	Neila Durhama	Aprilię 125ccm	+ 25.893	94,954 mil na godzinę
5	Stephan Savelkouls	Hondy 125ccm	+ 26.420	94,918 mil na godzinę
6	Samuela Dunlopa	Hondy 125ccm	+ 26.557	94,907 mil na godzinę
7	Nigela Moore'a	Hondy 125ccm	+ 26.662	94,901 mil na godzinę
8	Wayne'a Kennedy'ego	Hondy 125ccm	+ 1' 04.111	92,350 mil na godzinę
9	Dylana Daviesa	Hondy 125ccm	+ 1' 05.116	92,283 mil na godzinę
10	Philipa Wakefielda	Hondy 125ccm	+ 1' 12,783	91,778 mil na godzinę

Najszybsze okrążenie: Paul Robinson, 5' 32,513 na okrążeniu 3 (97,115 mil na godzinę (156,291 km/h))

Wyścig 4; Klasyfikacja końcowa wyścigu Superstock

Sobota 15 maja 2010 5 okrążeń – 44,71 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Keitha Amora	BMW 1000 cm3	22' 46,565	117,781 mil na godzinę
2	Iana Hutchinsona	Hondy 1000ccm	+ 0,169	117,767 mil na godzinę
3	Ryana Farquhara	Kawasaki 1000 cm3	+ 0,573	117,732 mph
4	Alastaira Seeleya	Suzuki 1000 cm3	+ 0,939	117,701 mil na godzinę
5	Michała Ruttera	BMW 1000 cm3	+ 8.185	117,080 mph
6	Michaela Dunlopa	Hondy 1000ccm	+ 14.838	116,516 mil na godzinę
7	Guy Martin	Hondy 1000ccm	+ 15.275	116,479 mil na godzinę
8	Iana Loughera	Kawasaki 1000 cm3	+ 18.600	116.200 mph
9	Johna McGuinnessa	Hondy 1000ccm	+ 18.821	116,181 mil na godzinę
10	Adriana Archibalda	Suzuki 1000 cm3	+ 21.932	115,921 mil na godzinę

Najszybsze okrążenie: Michael Rutter, 4'30,027 na okrążeniu 5 (119,588 mil na godzinę (192,458 km / h))

Wyścig 5; Klasyfikacja końcowa wyścigu North West 200 Superbike Race

Sobota 15 maja 2010 4 okrążenia – 35,744 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Alastaira Seeleya	Suzuki 1000 cm3	17' 41.186	121,245 mil na godzinę
2	Stuarta Eastona	Hondy 1000ccm	+ 1.143	121,115 mil na godzinę
3	Johna McGuinnessa	Hondy 1000ccm	+ 1,294	121,098 mil na godzinę
4	Guy Martin	Hondy 1000ccm	+ 7.214	120,427 mph
5	Iana Hutchinsona	Hondy 1000ccm	+ 9.809	120,135 mil na godzinę
6	Keitha Amora	BMW 1000 cm3	+ 9.974	120,117 mil na godzinę
7	Michała Ruttera	BMW 1000 cm3	+ 10.467	120,061 mil na godzinę
8	Michaela Dunlopa	Hondy 1000ccm	+ 20.342	118,965 mil na godzinę
9	Adriana Archibalda	Suzuki 1000 cm3	+ 20.579	116,939 mph
10	Bruce'a Anstey'a	Hondy 1000ccm	+ 36.421	117,222 mil na godzinę

Najszybsze okrążenie: Alastair Seeley, 4'26,909 na 3. okrążeniu (121,875 mil na godzinę (196,139 km/h))

Wyścig 6; Klasyfikacja końcowa Supersport Race 2

Sobota 15 maja 2010 4 okrążenia – 35,744 mil

Ranga	Jeździec	Zespół	Czas	Prędkość
1	Iana Hutchinsona	Hondy 600ccm	18' 29,915	115,992 mil na godzinę
2	Keitha Amora	Hondy 600ccm	+ 3.288	115,580 mph
3	Bruce'a Anstey'a	Suzuki 600 cm3	+ 10.620	114,824 mph
4	Alastaira Seeleya	Suzuki 600 cm3	+ 10.695	114,816 mil na godzinę
5	Michaela Dunlopa	Yamahy 600ccm	+ 10.949	114,790 mil na godzinę
6	Johna McGuinnessa	Hondy 600ccm	+ 11.581	114,725 mil na godzinę
7	Conora Cumminsa	Kawasaki 600 cm3	+ 11.717	114,711 mil na godzinę
8	Camerona Donalda	Suzuki 600 cm3	+ 13.249	114,555 mph
9	Williama Dunlopa	Suzuki 600 cm3	+ 13.594	114,520 mph
10	Ryana Farquhara	Kawasaki 600 cm3	+ 25.306	113,338 mph

Najszybsze okrążenie i nowy rekord w klasie: Keith Amor, 4 '37,591 na okrążeniu 3 (116,329 mil na godzinę (187,213 km / h))

Zobacz też

North West 200 – Historia i wyniki z imprezy

^ „Lokalni ludzie wezwani do wspierania nowej dziennej sesji treningowej NW200” . Witryna North West 200. 16 lutego 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2010 r . Źródło 2 kwietnia 2010 r .
^ „Organizatorzy oklaskują ulepszenia na Mather's Cross” . Witryna North West 200. 9 listopada 2009 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 lipca 2011 r . Źródło 2 kwietnia 2010 r .
^ „Nowe ulepszenia bezpieczeństwa w Mather's Cross i Station Corner” . Oficjalna strona internetowa North West. 27 kwietnia 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2010 r . Źródło 8 maja 2010 r .
^ „Kierowca Hondy, Steve Plater, najszybszy na treningu NW200” . wiadomości BBC . BBC. 11 maja 2010 . Źródło 11 maja 2010 r .
^ „Steve Plater ranny w wypadku treningowym North West 200” . wiadomości BBC . BBC. 13 maja 2010 . Źródło 13 maja 2010 r .
^ Harris, Roy (17 maja 2010). „Determinacja napędza Amora” . Telegraf z Belfastu . Niezależne wiadomości i media . Źródło 24 października 2010 r .

Linki zewnętrzne

https://web.archive.org/web/20070309173345/http://www.northwest200.org/ Oficjalna strona North 200
http://www.bbc.co.uk/northernireland/nw200/ Witryna BBC North West 200

[1] „Lokalni ludzie wezwani do wspierania nowej dziennej sesji treningowej NW200” . Witryna North West 200. 16 lutego 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2010 r . Źródło 2 kwietnia 2010 r .

[2] „Organizatorzy oklaskują ulepszenia na Mather's Cross” . Witryna North West 200. 9 listopada 2009 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 lipca 2011 r . Źródło 2 kwietnia 2010 r .

[3] „Nowe ulepszenia bezpieczeństwa w Mather's Cross i Station Corner” . Oficjalna strona internetowa North West. 27 kwietnia 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2010 r . Źródło 8 maja 2010 r .

[fastest-4] „Kierowca Hondy, Steve Plater, najszybszy na treningu NW200” . wiadomości BBC . BBC. 11 maja 2010 . Źródło 11 maja 2010 r .

[5] „Steve Plater ranny w wypadku treningowym North West 200” . wiadomości BBC . BBC. 13 maja 2010 . Źródło 13 maja 2010 r .

[6] Harris, Roy (17 maja 2010). „Determinacja napędza Amora” . Telegraf z Belfastu . Niezależne wiadomości i media . Źródło 24 października 2010 r .