2012 NextEra Zasoby energetyczne 250
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
 Mapa Speedway
| |||
| Data | 24 lutego 2012 | ||
| Oficjalne imię | 2012 NextEra Zasoby energetyczne 250 | ||
| Lokalizacja | Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie | ||
| Kurs |
Tri-owalny 1,5 mil (4,023 km) |
||
| Dystans | 109 okrążeń, 273 mil (439,351 km) | ||
| Zaplanowana odległość | 100 okrążeń, 250 mil (402,336 km) | ||
| Średnia prędkość | 119,169 mil na godzinę (191,784 kilometrów na godzinę) | ||
| Frekwencja | 57 000 | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Sporty motorowe Turnera | ||
| Czas | 49.583 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Miguela Paludo | Sporty motorowe Turnera | |
| Okrążenia | 56 | ||
| Zwycięzca | |||
| Nr 7 | Jan Król | Wyścigi czerwonych koni | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | Prędkość | ||
| Spikerzy | Ricka Allena , Phila Parsonsa , Michaela Waltripa | ||
2012 NextEra Energy Resources 250 1. wyścig 2012 NASCAR Camping World Truck Series i 13. doroczny bieg tej imprezy . Impreza odbyła się w sobotę 24 lutego 2012 roku na torze Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie . Wydarzenie miało niespodziewanego zwycięzcę, ponieważ John King wygrał swoje pierwsze i jedyne zwycięstwo w swojej karierze NASCAR, ponieważ ten wyścig stał się znany jako festiwal wraków.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych
Kwalifikacyjny
Miguel Paludo zdobył pole position do imprezy z czasem 49,583 i prędkością 181,514 mph. Co zaskakujące, wszystkie 3 ciężarówki Turner Motorsports zakwalifikowały się do pierwszej trójki. Paludo zdobył pole position, Nelson Piquet Jr. zajął drugie miejsce, a James Buescher zajął trzecie miejsce.
| Siatka | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Miguela Paludo | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.583 | 181.514 |
| 2 | 30 | Nelson Piquet Jr. | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.606 | 181.430 |
| 3 | 31 | Jamesa Bueschera | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.736 | 180.955 |
| 4 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 50.032 | 179.885 |
| 5 | 19 | Brad Keselowski (i) | Wyścigi Brada Keselowskiego | Baran | 50.043 | 179.845 |
| 6 | 18 | Jasona Lefflera | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 50.188 | 179.326 |
| 7 | 33 | Cale Gale (R) | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 50.204 | 179.269 |
| 8 | 23 | Jasona White'a | Wyścigi GB | Bród | 50.209 | 179.251 |
| 9 | 22 | Joey'a Coultera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 50.414 | 178.522 |
| 10 | 11 | Todda Bodine'a | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 50.424 | 178.486 |
| 11 | 2 | Brendan Gaughan (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 50.426 | 178.479 |
| 12 | 9 | Ron Hornaday Jr. | Joe Dennete Sporty motorowe | Chevroleta | 50.427 | 178.476 |
| 13 | 8 | Mike'a Skinnera | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 50.432 | 178.458 |
| 14 | 5 | Paulie Harraka (z prawej) | Sporty motorowe Wauters | Bród | 50.488 | 178.260 |
| 15 | 6 | Justina Loftona | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 50.547 | 178.052 |
| 16 | 15 | Dusty'ego Davisa | Wyścigi Arringtona | Baran | 50.565 | 177.989 |
| 17 | 81 | David Starr* | Wyścigi Arringtona | Toyota | 50.606 | 177.845 |
| 18 | 98 | Dakoda Armstrong (z prawej) | Wyścigi ThorSport | Toyota | 50.663 | 177.644 |
| 19 | 09 | Travis Kvapil (i) | RAB wyścigi | Toyota | 50.720 | 177.445 |
| 20 | 13 | Johnny'ego Sautera | Wyścigi ThorSport | Toyota | 50.732 | 177.403 |
| 21 | 82 | Granta Enfingera | BRG sporty motorowe | Bród | 50.746 | 177.354 |
| 22 | 84 | Chrisa Fontaine'a | Firma Glenden | Toyota | 50.750 | 177.340 |
| 23 | 7 | Jan Król | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 50.854 | 176.977 |
| 24 | 08 | Ross Chastain (z prawej) | Wyścigi SS-Green Light | Toyota | 50.858 | 176.963 |
| 25 | 27 | Warda Burtona | Wyścigi Hillmana | Chevroleta | 50.869 | 176.925 |
| 26 | 68 | Claya Greenfielda | Clay Greenfield Sporty motorowe | Baran | 50.909 | 176.786 |
| 27 | 17 | Tymoteusza Petersa | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 50.916 | 176.762 |
| 28 | 29 | Parker Kligerman* | Wyścigi Brada Keselowskiego | Baran | 50.946 | 176.658 |
| 29 | 24 | Max Gresham (z prawej) | Joe Dennetee Sporty motorowe | Chevroleta | 50.955 | 176.626 |
| 30 | 88 | Matta Craftona | Wyścigi ThorSport | Toyota | 51.074 | 176.215 |
| 31 | 60 | JR Fitzpatricka | Turn One Racing | Chevroleta | 51.212 | 175.740 |
| 32 | 99 | Bryan Silas (z prawej) | Sporty motorowe T3R | Bród | 51.416 | 175.043 |
| 33 | 39 | Ryan Sieg** | RSS Wyścigi | Chevroleta | 51.777 | 173.822 |
| 34 | 07 | TJ Duke** | Wyścigi SS-Green Light | Chevroleta | 51.943 | 173.267 |
| 35 | 93 | Chris Cockrum** | RSS Wyścigi | Chevroleta | 52.611 | 171.067 |
| 36 | 73 | Ricka Crawforda | Tagsby Racing | Chevroleta | 51.568 | 174.527 |
| Nie udało się zakwalifikować | ||||||
| 37 | 0 | Jake'a Cruma | Wyścigi Jennifer Jo Cobb | Baran | 51.613 | 174.375 |
| 38 | 92 | Davida Reutimanna | Firma RBR | Chevroleta | 51.721 | 174.011 |
| 39 | 76 | Darek Biały | Wyścigi Ryana Hacketta | Bród | 51.758 | 173.886 |
| 40 | 63 | Caleba Roarka | MB Sporty motorowe | Bród | 51.859 | 173.548 |
| 41 | 10 | Jennifer Jo Cobb | Wyścigi Jennifer Jo Cobb | Bród | 51.968 | 173.183 |
| 42 | 28 | Wesa Burtona | Wyścigi FDNY | Chevroleta | 52.281 | 172.147 |
| 43 | 57 | Norma Benninga | Norma Benning Racing | Chevroleta | 52.315 | 172.035 |
| 44 | 74 | Chłopcy Wheelera | Mike Harmon Racing | Chevroleta | 52.490 | 171.461 |
| Oficjalne wyniki kwalifikacji | ||||||
* – David Starr i Parker Kligerman musieli wystartować z tyłu stawki. Starr zjechał do boksu przed zieloną flagą, a Kligerman miał poprawki poza blokiem
** – Ryan Sieg pierwotnie zakwalifikował się na 37. miejscu, TJ Duke pierwotnie zakwalifikował się na 39. miejscu, a Chris Cockrum pierwotnie zakwalifikował się na 44. miejscu. Wszyscy trzej nadal dotarli do pola dzięki punktom właścicieli.
Wyścig
Sitter Polak Miguel Paludo prowadził na pierwszym okrążeniu i pierwszych 20 okrążeniach wyścigu. Pierwsze ostrzeżenie pojawiło się na 18. okrążeniu w związku z wypadkiem 4 ciężarówek poza zakrętem 4. Paczka dogoniła wolną ciężarówkę Chrisa Cockruma, a Cockrum zjechał na dół toru, aby wszyscy inni mogli go wyprzedzić po wyższej stronie. Debiutant Paulie Harraka uwolnił się z 4, wjechał w Cockrum i wrócił na tor wyścigowy do Jasona Lefflera, który przygwoździł Lefflera do ściany. Daokda Armstrong również obrócił się, próbując uniknąć zderzenia. Miguel Paludo wygrał wyścig poza pit-roadem, aby utrzymać prowadzenie w wyścigu. Po najdłuższym biegu z zieloną flagą, trwającym 19 okrążeń, na okrążeniu 42 przeleciało drugie ostrzeżenie dotyczące gruzu na torze wyścigowym. Paludo po raz kolejny wygrał wyścig poza pit-roadem, aby utrzymać prowadzenie. Po ponownym uruchomieniu kolega Paludo z drużyny, James Buescher, wyprzedził go, aby objąć prowadzenie. Na okrążeniu 50 trzecie ostrzeżenie poleciało na kawałek gruzu, który spadł z ciężarówki nowicjusza Dakody Armstronga. Na wznowieniu na okrążeniu 55 Paludo objął prowadzenie od Bueschera po pchnięciu Brada Keselowskiego. Na 62. okrążeniu czwarte ostrzeżenie dotyczyło wypadku 5 ciężarówek w tri-owalu po tym, jak John King nawiązał kontakt z Cale'em Gale'em, który zawrócił Gale'a i zabrał TJ Duke'a, Mike'a Skinnera i Matta Craftona. Nowym liderem wyścigu został James Buescher. Po wznowieniu gry na 32 minuty przed końcem, Nelson Piquet Jr. objął prowadzenie od Bueschera.
Ostatnie okrążenia
Na 17 okrążeń przed końcem James White próbował wyprzedzić Piqueta Jr., aby objąć prowadzenie. Na tym samym okrążeniu poza czwartym zakrętem doszło do jednej z najcięższych i najstraszniejszych kraks w historii NASCAR, która spowodowała piąte ostrzeżenie. Poza czwartym zakrętem Miguel Paludo biegł tuż za Piquetem, kiedy stracił kontrolę nad ciężarówką. Jego ciężarówka skręciła w lewo i uderzyła w wewnętrzną ścianę prawie z pełną prędkością. Uderzenie wraz z bariery SAFER i wystrzeleniem ciężarówki Paludo z powrotem sprawiło, że jego ciężarówka przeleciała w powietrzu i obróciła się, jakby dach się zapalił. Wypadek Paludo był niesamowicie podobny do Daniki Patrick na ostatnim okrążeniu wyścigu Daytona 500 Duel poprzedniego dnia, z wyjątkiem tego, że Patrick uderzył w wewnętrzną ścianę na rozciąganiu wstecznym zamiast rozciąganiu przednim. Na szczęście Paludo wyszedł z wypadku bez obrażeń, gdy załogi sprawdzały barierę BEZPIECZNIEJSZĄ, w którą uderzył Paludo. Jason White wysiadł przed Nelsonem Piquetem Jr., gdy ostrożność przeleciała, co uczyniło go liderem wyścigu. Po wznowieniu, mając 10 do końca, Jason White utrzymał prowadzenie Piqueta. Biały był w stanie powstrzymać szarżę na prowadzenie Jamesa Bueschera na 8 okrążeń przed końcem. Ale na następnym okrążeniu, gdy do końca było 7, szósta uwaga przeleciała za kraksą 5 ciężarówek w zakręcie 4. Parker Kligerman i David Starr ścigali się ramię w ramię w pakiecie o szerokości 3. Dusty Davis, który był na górnym pasie, próbował zejść przed Kligermanem lub Starrem, ale odmówił późno i ostatecznie wcisnął Kligermana między siebie a Starra. Zarówno Kligerman, jak i Starr odskoczyli z czwartego zakrętu, zbierając debiutantów Rossa Chastaina i Bryana Silasa. W rezultacie wyścig miałby trzy próby zakończenia w zielono-białą szachownicę. Przy pierwszej próbie Johnny Sauter objął prowadzenie od Jamesa White'a z dużym pchnięciem Rona Hornadaya. Ale w turze 4 pierwszy duży by się pojawił, wyjmując 7 ciężarówek i wprowadzając 7 ostrzeżenie. Brad Keselowski został uderzony od tyłu przez Claya Greenfielda i wykręcił się, zbierając Ty Dillona, Dusty'ego Davisa, Maxa Greshama, Ryana Siega i Ricka Crawforda. W drugiej próbie Sauter utrzymał prowadzenie z Johnem Kingiem tuż za nim. Wyglądało na to, że Sauter będzie w stanie powstrzymać wszystkich i wygrać. Ale zbliżając się do białej flagi, King zawrócił Sautera, zanim dotarli do tri-owalu, wywołując wypadek ciężarówki 11 i wydając 8. ostrzeżenie tuż przed wywieszeniem białej flagi. Zaangażowane ciężarówki to Sauter, King, David Starr, Brendan Gaughan, Grant Enfinger, Matt Crafton, Nelson Piquet Jr., Parker Kligerman, Chris Fontaine, Ryan Sieg i Ty Dillon. Wyścig był przez krótki czas oznaczony czerwoną flagą, aby posprzątać bałagan po wraku w tri-owalu. Gdy tylko czerwona flaga została podniesiona, John King został nowym liderem wyścigu. Wyglądało też na to, że King będzie miał pomoc w wygraniu, ponieważ koledzy Kinga z drużyny Red Horse Racing w Todd Bodine i Timothy Peters mieli wznowić wyścig na 2. i 3. miejscu. Po ponownym uruchomieniu King wyszedł na prowadzenie po pchnięciu Petersa. W międzyczasie Todd Bodine cofnął się po ponownym uruchomieniu, cofając się z 2. miejsca do walki o pierwszą dziesiątkę, a Joey Coulter próbował popchnąć Bodine'a, aby przyspieszył. John King wziął białą flagę jako lider. Gdy tylko ciężarówki wzięły białą flagę, James Buescher został obrócony przez Dusty'ego Davisa w tri-owalu. Buescher skręcił w lewo w prawy tył Joeya Coultera. Coulter uderzył w ścianę zewnętrzną, złapał powietrze, został ponownie uderzony przez Bueschera i uderzył w płot, obracając się tyłem ciężarówki i lądując na kołach. Wrak zabrał również Rona Hornaday'a. To przyniosło dziewiąte i ostatnie ostrzeżenie w wyścigu. John King był na czele, gdy ostrożność przeleciała, a King odniósł swoje pierwsze i jedyne zwycięstwo w NASCAR w całej swojej karierze. Coutler wyszedł bez obrażeń z wypadku, podczas gdy 2 widzów zostało rannych przez gruz, który wypadł z ciężarówki Coultera i przeszedł przez ogrodzenie. Na szczęście nie było ofiar śmiertelnych, a ogrodzenie zostało naprawione przed wyścigiem Nationwide Series następnego dnia. Timothy Peters, Justin Lofton, Travis Kvapil i Jason White zamknęli pierwszą piątkę, a Todd Bodine, Chris Fontaine, Ward Burton, Ty Dillon i Clay Greenfield zamknęli pierwszą dziesiątkę.
Wyniki wyścigu
| Poz | Samochód | Kierowca | Zespół | Producent | Bieg na okrążenia | Dioda okrążeń | Status | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jan Król | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 109 | 6 | działanie | 47 |
| 2 | 17 | Tymoteusza Petersa | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 109 | 0 | działanie | 42 |
| 3 | 6 | Justina Loftona | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 41 |
| 4 | 09 | Travis Kvapil (i) | RAB wyścigi | Toyota | 109 | 0 | działanie | 0 |
| 5 | 23 | Jasona White'a | Wyścigi GB | Bród | 109 | 16 | działanie | 40 |
| 6 | 11 | Todda Bodine'a | Wyścigi czerwonych koni | Toyota | 109 | 0 | działanie | 38 |
| 7 | 84 | Chrisa Fontaine'a | Firma Glenden | Toyota | 109 | 0 | działanie | 37 |
| 8 | 27 | Warda Burtona | Wyścigi Hillmana | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 36 |
| 9 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 35 |
| 10 | 68 | Claya Greenfielda | Clay Greenfield Sporty motorowe | Baran | 109 | 0 | działanie | 34 |
| 11 | 29 | Parkera Kligermana | Wyścigi Brada Keselowskiego | Baran | 109 | 0 | działanie | 33 |
| 12 | 82 | Granta Enfingera | BRG sporty motorowe | Bród | 109 | 0 | działanie | 32 |
| 13 | 15 | Duszny Dawid | Wyścigi Arringtona | Baran | 109 | 0 | działanie | 31 |
| 14 | 9 | Ron Hornaday Jr. | Joe Dennette Sporty motorowe | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 30 |
| 15 | 39 | Ryana Siega | RSS Wyścigi | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 29 |
| 16 | 93 | Chrisa Cockruma | RSS Wyścigi | Chevroleta | 109 | 0 | działanie | 28 |
| 17 | 31 | Jamesa Bueschera | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 109 | 10 | działanie | 28 |
| 18 | 22 | Joey'a Coultera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 108 | 0 | rozbić się | 26 |
| 19 | 5 | Paulie Harrakka (z prawej) | Sporty motorowe Wauters | Bród | 105 | 0 | działanie | 25 |
| 20 | 2 | Brendan Gaughan (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 104 | 0 | rozbić się | 0 |
| 21 | 81 | Dawid Starr | Wyścigi Arringtona | Toyota | 104 | 0 | rozbić się | 23 |
| 22 | 30 | Nelson Piquet Jr. | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 104 | 15 | rozbić się | 23 |
| 23 | 88 | Matta Craftona | Wyścigi ThorSport | Toyota | 104 | 0 | rozbić się | 21 |
| 24 | 13 | Johnny'ego Sautera | Wyścigi ThorSport | Toyota | 104 | 4 | rozbić się | 21 |
| 25 | 73 | Ricka Crawforda | Tagsby Racing | Chevroleta | 101 | 0 | rozbić się | 19 |
| 26 | 24 | Max Gresham (z prawej) | Joe Denette Sporty motorowe | Chevroleta | 100 | 0 | rozbić się | 18 |
| 27 | 19 | Brad Keselowski (i) | Wyścigi Brada Keselowskiego | Baran | 99 | 0 | rozbić się | 0 |
| 28 | 08 | Ross Chastain (z prawej) | Wyścigi SS-Green Light | Toyota | 94 | 1 | rozbić się | 17 |
| 29 | 99 | Bryan Silas (z prawej) | Sporty motorowe T3R | Bród | 93 | 1 | rozbić się | 16 |
| 30 | 32 | Miguela Paludo | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 83 | 56 | rozbić się | 16 |
| 31 | 07 | TJ Duke | Wyścigi SS-Green Light | Chevroleta | 62 | 0 | rozbić się | 13 |
| 32 | 33 | Cale Gale (R) | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 61 | 0 | rozbić się | 12 |
| 33 | 8 | Mike'a Skinnera | Wyścigi Eddiego Sharpa | Chevroleta | 61 | 0 | rozbić się | 11 |
| 34 | 60 | JR Fiztpatrick | Turn One Racing | Chevroleta | 61 | 0 | rozbić się | 10 |
| 35 | 98 | Dakoda Armstrong (z prawej) | Wyścigi ThorSport | Toyota | 33 | 0 | rozbić się | 9 |
| 36 | 18 | Jasona Lefflera | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 17 | 0 | rozbić się | 8 |
| Oficjalne wyniki wyścigu | ||||||||