2015 Kolizja w powietrzu Villa Castelli

2015 Kolizja w powietrzu Villa Castelli
Eurocopter AS-350B-3 Ecureuil AN1946698.jpg
Eurocopter AS350B3 Écureuil podobny do dwóch uczestniczących
w wypadku
Data 9 marca 2015 ( 09.03.2015 )
Streszczenie Zderzenie w powietrzu
Strona
Villa Castelli , prowincja La Rioja , Argentyna Współrzędne :
Całkowita liczba ofiar śmiertelnych 10 (wszystkie)
Całkowita liczba osób, które przeżyły 0
Pierwszy samolot
Typ Eurocopter AS350B3 Écureuil
Rejestracja LQ-CGK
mieszkańcy 5
Pasażerowie 4
Załoga 1
Ofiary śmiertelne 5
Ocaleni 0
Drugi samolot
Typ Eurocopter AS350B3 Écureuil
Rejestracja LQ-FJQ
mieszkańcy 5
Pasażerowie 4
Załoga 1
Ofiary śmiertelne 5
Ocaleni 0

W dniu 9 marca 2015 r. dwa helikoptery Eurocopter AS350 Écureuil zderzyły się w powietrzu w pobliżu Villa Castelli w Argentynie , zabijając wszystkie dziesięć osób na pokładzie obu samolotów.

Helikoptery właśnie odleciały razem z tego samego miejsca i zderzyły się podczas początkowego wznoszenia. Transportowali personel produkcyjny i gości francuskiego reality show Dropped , a wśród ofiar byli francuska marynarka Florence Arthaud , pływaczka Camille Muffat i bokser Alexis Vastine .

Tło

2015 Villa Castelli mid-air collision is located in Argentina
2015 Villa Castelli mid-air collision
Lokalizacja miejsca katastrofy w Argentynie

Francuski kanał telewizyjny TF1 kręcił odcinek Dropped , reality show, który zabiera celebrytów do wrogiego środowiska helikopterem i filmuje ich wysiłki, by przetrwać. W obsadzie znaleźli się różni medaliści olimpijscy i międzynarodowi sportowcy, w tym francuscy sportowcy Alain Bernard , Philippe Candeloro , Jeannie Longo i Sylvain Wiltord , a także Arthaud, Muffat i Vastine; Uczestniczyła w nich również szwajcarska lekkoatletka Anne-Flore Marxer .

Zdjęcia rozpoczęły się pod koniec lutego 2015 roku w Ushuaia na dalekim południu Argentyny, po czym przeniosły się do północno-zachodniej Argentyny w prowincji La Rioja , około 1170 kilometrów (730 mil) od stolicy, Buenos Aires. W chwili wypadku Wiltord został już wyeliminowany z zawodów i wrócił do Francji.

Kolizja

Każdy helikopter oprócz pilota przewoził czterech pasażerów. Kilka sekund po wspólnym starcie, około 17:15 czasu lokalnego (20:15 UTC ), dwa helikoptery zderzyły się podczas wznoszenia na wysokości około 100 metrów (330 stóp) i oba rozbiły się o ziemię.

Wideo zewnętrzne
video icon Nagranie z kolizji

Na filmie z wypadku wydaje się, że niższy z dwóch helikopterów wznosi się z większą prędkością niż drugi, zderzając się z nim od dołu. Warunki pogodowe w tym czasie określono jako dobre.

Samolot

Dwa samoloty, które brały udział, to Eurocopter AS350B3 Écureuil ; jeden był zarejestrowany jako LQ-CGK, drugi jako LQ-FJQ. LQ-CGK został wyprodukowany w 2010 roku i był własnością rządu prowincji La Rioja. LQ-FJQ został wyprodukowany w 2012 roku i był własnością rządu prowincji Santiago del Estero .

Ofiary

Wszystkie dziesięć osób na pokładzie obu samolotów zginęło w wypadku, w tym francuscy sportowcy Florence Arthaud , Camille Muffat i Alexis Vastine . Innymi zabitymi byli dwaj argentyńscy piloci i pięciu francuskich członków zespołu produkcyjnego Adventure Line Productions . Zgłoszono, że inni uczestnicy pokazu czekali na ziemi w pobliżu, gdy doszło do wypadku.

Reakcje

  • Prezydent Francji François Hollande powiedział : „Nagła śmierć naszych francuskich rodaków jest powodem ogromnego smutku”.
  • Sylvain Wiltord napisał na Twitterze : „Jest mi smutno z powodu moich przyjaciół, drżę, jestem przerażony, brak mi słów, nie chcę nic mówić”.
  • TF1 wydało oświadczenie, w którym napisano: „Wszystkie zespoły TF1 łączą się w tym strasznym czasie z bólem rodzin i krewnych ofiar”.

Dochodzenie

Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), argentyński organ państwowy odpowiedzialny za dochodzenie w sprawie wypadków lotniczych, wszczął dochodzenie przy wsparciu francuskiego odpowiednika Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA ). Francuska prokuratura również wszczęła sprawę.

Wiceprzewodniczący Radykalnej Unii Obywatelskiej stwierdził, że LQ-CGK to oficjalny helikopter prowincji La Rioja, przeznaczony wyłącznie do użytku w nagłych wypadkach medycznych . Gubernator Luis Beder Herrera potwierdził to oświadczenie i stwierdził, że helikopter został „ wypożyczony ” firmie turystycznej.

Raport końcowy, wydany w języku hiszpańskim, angielskim i francuskim, określił czynniki związane z wypadkiem jako:

  • Umiejscowienie filmującego śmigłowca (LQ-FJQ), „z zewnątrz”, na trasie obu samolotów, co znacznie ograniczało kontakt wzrokowy pilota, który w celu sfilmowania celu musiał poruszać się do przodu w locie (LQ -CGK);
  • Brak formalnej oceny zagrożeń bezpieczeństwa dla operacji nietypowej (filmowanie i lot w pobliżu), co uniemożliwiło identyfikację i analizę zagrożeń związanych z tą operacją oraz podjęcie działań łagodzących, wymóg niewymagany przez obowiązujące przepisy;
  • Niedociągnięcia w planowaniu operacji, które doprowadziły do ​​wypadku, w tym nieprzestrzeganie koncepcji „widzenia i bycia widzianym” lub manewru unikowego w przypadku utraty kontaktu wzrokowego między obydwoma statkami powietrznymi;
  • Brak sformalizowanych procedur adekwatnych do charakteru wykonywanych operacji;
  • Wykorzystanie statku powietrznego, którego publiczny prefiks identyfikacyjny nie oznacza zapewniania wsparcia logistycznego i lotniczego dla filmowania o całkowicie prywatnym charakterze;
  • Niejednoznaczność w przestrzeganiu przepisów dotyczących operacji lotniczych publicznych statków powietrznych.

Zobacz też

Linki zewnętrzne