2016 WD-40 Phillip Island SuperSprint

Victoria (Australia) 2016 WD-40 Phillip Island SuperSprint
Informacje o wydarzeniu
Runda 3 z 14 w Międzynarodowych Mistrzostwach Supersamochodów V8 2016
Phillip Island Grand Prix Circuit.svg
Data 15-17 kwietnia 2016 r
Lokalizacja Wyspa Phillipa , Wiktoria
Lokal Tor Grand Prix Phillip Island
Pogoda

Piątek: dobrze Sobota: pochmurno Niedziela: dobrze
Wyniki
Wyścig 1
Dystans 27 okrążeń 120 km
Pozycja bieguna
Scott McLaughlin Garry Rogers Motorsport 		1:30,4880
Zwycięzca
Scott McLaughlin Garry Rogers Motorsport 		42:39.8093
Wyścig 2
Dystans 45 okrążeń 200 km
Pozycja bieguna
Scott McLaughlin Garry Rogers Motorsport 		1:30.7018
Zwycięzca
Scott McLaughlin Garry Rogers Motorsport 		1:17:33,4257

WD -40 Phillip Island SuperSprint 2016 był wyścigiem samochodowym dla V8 Supercars , który odbył się w weekend od 15 do 17 kwietnia 2016 r. Wydarzenie odbyło się na torze Phillip Island Grand Prix Circuit na Phillip Island w stanie Wiktoria i składało się z jednego wyścigu 120 km i jeden wyścig o długości 200 km. Było to trzecie z czternastu zawodów w Międzynarodowych Mistrzostwach Supersamochodów V8 2016 i gościło wyścigi 6 i 7 sezonu. Impreza była 18. biegiem Phillip Island SuperSprint i była 500. imprezą w połączonej historii Australian Touring Car Championship i V8 Supercars.

Imprezę zdominował Scott McLaughlin , który wygrał oba wyścigi z pole position. Drugie miejsce zajął Jamie Whincup w wyścigu 6, co dało mu również prowadzenie w mistrzostwach, podczas gdy Mark Winterbottom zajął drugie miejsce w wyścigu 7. DJR Team Penske cieszył się mocnym weekendem, a Fabian Coulthard i Scott Pye zajęli trzecie miejsce w wyścigach 6 i 7 odpowiednio.

Raport

Tło

Holden Racing Team umieścił na swoich samochodach jednorazowe malowanie w hołdzie, aby podnieść świadomość apelu ANZAC . Na zawody wprowadzono nową zasadę, uniemożliwiającą zespołom wymianę tarcz i klocków hamulcowych między kwalifikacjami a każdym wyścigiem.

Will Davison wszedł do zawodów jako lider mistrzostw, wyprzedzając Craiga Lowndesa i Jamiego Whincupa .

Ćwiczyć

W piątkowe popołudnie odbyły się dwie jednogodzinne sesje treningowe. Pilotom Pucharu Enduro pozwolono wziąć udział w pierwszej sesji, a Tony D'Alberto , Dean Fiore , Macauley Jones i Luke Youlden ukończyli wszystkie okrążenia. Sesję prowadził Lowndes, który ustanowił czas 1:31,7255. Garth Tander był drugi najszybszy przed Whincupem, który zjechał z drogi na zakręcie 2 podczas sesji. Scott McLaughlin ustanowił nowy rekord okrążenia treningowego 1:30,3918, aby pojechać najszybciej w drugiej sesji. Jego czas był o sześć dziesiątych sekundy lepszy niż drugiego w tabeli Fabiana Coultharda . Kilku kierowców wypadło z toru w zakrętach 1 i 2 podczas sesji.

W sobotę rano odbyła się 15-minutowa sesja. Mark Winterbottom uzyskał najlepszy czas na początku sesji, a lekki deszcz uniemożliwił kierowcom poprawę czasów pod koniec sesji.

Podsumowanie praktyki
Sesja Dzień Najszybsze okrążenie
NIE. Kierowca Zespół Samochód Czas
Praktyka 1 Piątek 888 Australia Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:31,7255
Praktyka 2 Piątek 33 New Zealand Scotta McLaughlina Garry Rogers Motorsport Volvo S60 1:30,3918
Praktyka 3 Sobota 1 Australia Marka Winterbottoma Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 1:31,3178

Kwalifikacje – Wyścig 6

Kwalifikacje do Wyścigu 6 odbyły się w sobotę po południu i trwały 15 minut. McLaughlin zdobył swoje pierwsze pole position w tym sezonie, ustanawiając czas 1:30,4880. Chaz Mostert był drugi najszybszy, wyprzedzając Winterbottoma, Whincupa i Shane'a van Gisbergena .

Wyścig 6

Wyścig 6 odbył się w sobotę po południu. McLaughlin i Mostert utrzymali swoje pozycje na starcie, podczas gdy Whincup awansował na trzecie miejsce przed Winterbottomem. Kierowcy zaczęli robić obowiązkowe postoje pod koniec czwartego okrążenia, w tym czasie zjeżdżali do boksów Winterbottom, Van Gisbergen, Lowndes, Scott Pye i Michael Caruso . Mostert zjechał do boksu jedno okrążenie później, podczas gdy McLaughlin i Whincup zjechali na kolejne dwa okrążenia. McLaughlin okazał się skutecznym liderem, będąc najlepiej ustawionym kierowcą, który zjechał do boksu, wyprzedzając Whincupa i Mosterta. Brad Jones Racing naśladował strategię zastosowaną w Symmons Plains , prowadząc swoich kierowców Jasona Brighta i Tima Slade'a na okrążenia 16 i 17 przed wykonaniem pit stopów. Wyjechali z alei serwisowej odpowiednio na 16. i 10. miejscu, ale dzięki świeższym oponom byli w stanie awansować na końcowych etapach.

Biegnąc na ósmym miejscu na 24. okrążeniu, Pye doznał awarii opony w pierwszym zakręcie. Zjechał z toru i obrócił się, po czym zjechał z powrotem do alei serwisowej, aby zmienić uszkodzone koło, pozostawiając go na ostatnim miejscu. Mostert również doznał przebicia opony na ostatnim okrążeniu, przez co spadł z trzeciego na 23. miejsce. McLaughlin odniósł zwycięstwo, 1,2 sekundy przewagi nad Whincupem, podczas gdy Coulthard zajął trzecie miejsce po nadrobieniu wielu pozycji po swoim pit stopie. James Moffat zdobył swój najlepszy wynik w sezonie, zajmując siódme miejsce, podczas gdy Slade i Bright zajęli odpowiednio ósme i dziesiąte miejsca. Gdy Davison zajął 16. miejsce, Whincup objął prowadzenie w mistrzostwach.

Kwalifikacje – Wyścig 7

Kwalifikacje do wyścigu 7 to 20-minutowa sesja, która odbyła się w niedzielę rano. McLaughlin ponownie zajął pole position, a następnie Whincup, Winterbottom, Coulthard i Moffat. Whincup i Caruso obrócili się w zakręcie 2 na początku sesji. Whincup powiedział o swoim obrocie: „To była trochę szalona jazda, moja stopa ześlizgnęła się z pedału, więc to było dziwne”.

Wyścig 7

Wyścig 7 odbył się w niedzielne popołudnie. Regulamin wyścigu wymagał, aby każdy samochód podczas wyścigu zatankował co najmniej 120 litrów paliwa. Samochód Coultharda miał przerwę w zapłonie na okrążeniu rozgrzewkowym iw rezultacie wolno mu było uciekać na starcie. Ukończył tylko cztery okrążenia przed wycofaniem się z wyścigu. Whincup wyzwał McLaughlina na prowadzenie na starcie, ale wyszedł szeroko na pierwszym zakręcie, choć utrzymał drugie miejsce. Mostert został obrócony na zakręcie 4 po tym, jak Davison i Tander nawiązali kontakt. Kilku kierowców zjechało do boksów pod koniec pierwszego okrążenia, aby zaspokoić część zapotrzebowania na paliwo. McLaughlin zrobił swój pierwszy pit stop na 10 okrążeniu, a następnie Whincup na 11 okrążeniu. Po tym, jak każdy kierowca ukończył swój pierwszy pit stop, McLaughlin prowadził z Whincup, Pye, Lowndes i Caruso.

Van Gisbergen był pierwszym kierowcą, który zjechał po raz drugi na 18. okrążeniu. McLaughlin zjechał do boksu pod koniec 21. okrążenia, podczas gdy Whincup opóźnił swój drugi postój do 25. okrążenia, aby skrócić swój ostatni przejazd i poprawić stan opon na torze. koniec wyścigu. Po drugiej rundzie postojów McLaughlin nadal prowadził, wyprzedzając Whincup i Pye. Cameron Waters doznał awarii opony na głównej prostej na okrążeniu 34 i został potrącony przez Andre Heimgartnera , który zwolnił. Samochód bezpieczeństwa został wysłany, aby umożliwić usunięcie pozostałości po incydencie. Dale Wood , Van Gisbergen i Bright zjechali na świeże opony. Jednak Bright został zmuszony do wycofania się z wyścigu wkrótce po tym, jak stracił moc.

Wyścig wznowiono na okrążeniu 39, a Winterbottom wyprzedził Pye o trzecie miejsce na ostatnim zakręcie. Whincup pobiegł szeroko w tym samym czasie i spadł na czwarte miejsce. Moffat zjechał z toru na 43. okrążeniu i spadł z ósmego na 15. miejsce. McLaughlin wygrał wyścig, wyprzedzając Winterbottom, Pye, Whincup i Lowndes. Mostert doszedł do siebie po swoim wczesnym obrocie i zajął ósme miejsce, podczas gdy Van Gisbergen awansował na dziesiąte miejsce, będąc dwudziestym po zjechaniu do boksu podczas okresu samochodu bezpieczeństwa.

Whincup utrzymał prowadzenie w mistrzostwach, podczas gdy McLaughlin zajął drugie miejsce, tracąc 15 punktów. Winterbottom był trzeci, kolejne dziewięć punktów za McLaughlinem.

Wyniki

Wyścig 6

Kwalifikacyjny

Poz. NIE. Kierowca Zespół Samochód Czas
1 33 New Zealand Scotta McLaughlina Garry Rogers Motorsport Volvo S60 1:30,4880
2 55 Australia Chaza Mosterta Wyścigi Roda Nasha Ford FG X Falcon 1:30,5051
3 1 Australia Marka Winterbottoma Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 1:30,6503
4 88 Australia Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:30,6668
5 97 New Zealand Shane'a van Gisbergena Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:30,6936
6 23 Australia Michaela Caruso Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:30,7407
7 888 Australia Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:30,8193
8 34 Australia Jamesa Moffata Garry Rogers Motorsport Volvo S60 1:30,8605
9 12 New Zealand Fabiana Coultharda DJR Team Penske Ford FG X Falcon 1:30,9669
10 17 Australia Scotta Pye'a DJR Team Penske Ford FG X Falcon 1:30,9730
11 7 Australia Todda Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:30,9854
12 14 Australia Tima Slade'a Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 1:31,0659
13 15 Australia Ricka Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31,1099
14 22 Australia Jamesa Courtneya Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 1:31,1534
15 8 Australia Jasona Brighta Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 1:31,2574
16 9 Australia Davida Reynoldsa Erebus Motorsport Holden VF Commodore 1:31,2663
17 18 Australia Lee Holdswortha Drużyna 18 Holden VF Commodore 1:31,3293
18 2 Australia Gartha Tandera Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 1:31,4037
19 222 Australia Nicka Percata Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 1:31,4228
20 40 Australia Willa Davisona Sporty samochodowe Tekno Holden VF Commodore 1:31,4453
21 6 Australia Camerona Watersa Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 1:31,4535
22 96 Australia Dale Wood Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31,4630
23 111 New Zealand Chrisa Pithera Super czarne wyścigi Ford FG X Falcon 1:31,6451
24 21 Australia Tima Blancharda Britek Motorsport Holden VF Commodore 1:31,9751
25 3 New Zealand Andre Heimgartnera Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 1:32.0998
26 4 Australia Aarena Russella Erebus Motorsport Holden VF Commodore 1:33,1427
Źródło:

Wyścig

Poz. NIE. Kierowca Zespół Samochód Okrążenia Czas / Emerytowany Siatka Zwrotnica
1 33 New Zealand Scotta McLaughlina Garry Rogers Motorsport Volvo S60 27 42:39.8093 1 150
2 88 Australia Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 27 +1,2 sek 4 138
3 12 New Zealand Fabiana Coultharda DJR Team Penske Ford FG X Falcon 27 +10,9 sek 9 129
4 97 New Zealand Shane'a van Gisbergena Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 27 +16,8 sek 5 120
5 1 Australia Marka Winterbottoma Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 27 +17,2 sek 3 111
6 888 Australia Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 27 +19,9 sek 7 102
7 34 Australia Jamesa Moffata Garry Rogers Motorsport Volvo S60 27 +23,4 sek 8 96
8 14 Australia Tima Slade'a Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 27 +23,5 sek 12 90
9 2 Australia Gartha Tandera Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 27 +29,9 sek 18 84
10 8 Australia Jasona Brighta Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 27 +30,3 sek 15 78
11 7 Australia Todda Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 27 +35,3 sek 11 72
12 9 Australia Davida Reynoldsa Erebus Motorsport Holden VF Commodore 27 +35,4 sek 16 69
13 23 Australia Michaela Caruso Nissan Motorsport Nissana Altima L33 27 +35,9 sek 6 66
14 15 Australia Ricka Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 27 +38,3 sek 13 63
15 18 Australia Lee Holdswortha Drużyna 18 Holden VF Commodore 27 +38,4 sek 17 60
16 40 Australia Willa Davisona Sporty samochodowe Tekno Holden VF Commodore 27 +39,5 sek 20 57
17 222 Australia Nicka Percata Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 27 +39,9 sek 19 54
18 6 Australia Camerona Watersa Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 27 +42,6 sek 21 51
19 111 New Zealand Chrisa Pithera Super czarne wyścigi Ford FG X Falcon 27 +44,7 sek 23 48
20 96 Australia Dale Wood Nissan Motorsport Nissana Altima L33 27 +46,2 sek 22 45
21 22 Australia Jamesa Courtneya Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 27 +47,1 sek 14 42
22 21 Australia Tima Blancharda Britek Motorsport Holden VF Commodore 27 +48,6 sek 24 39
23 55 Australia Chaza Mosterta Wyścigi Roda Nasha Ford FG X Falcon 27 +49,1 sek 2 36
24 3 New Zealand Andre Heimgartnera Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 27 +49,2 sek 25 33
25 4 Australia Aarena Russella Erebus Motorsport Holden VF Commodore 27 +1:06,6 26 30
26 17 Australia Scotta Pye'a DJR Team Penske Ford FG X Falcon 25 +2 okrążenia 10 27
Źródło:

Wyścig 7

Kwalifikacyjny

Poz. NIE. Kierowca Zespół Samochód Czas
1 33 New Zealand Scotta McLaughlina Garry Rogers Motorsport Volvo S60 1:30.7018
2 88 Australia Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:30,7741
3 1 Australia Marka Winterbottoma Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 1:30,7825
4 12 New Zealand Fabiana Coultharda DJR Team Penske Ford FG X Falcon 1:30,8049
5 34 Australia Jamesa Moffata Garry Rogers Motorsport Volvo S60 1:30,9342
6 97 New Zealand Shane'a van Gisbergena Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:30,9374
7 17 Australia Scotta Pye'a DJR Team Penske Ford FG X Falcon 1:30,9898
8 15 Australia Ricka Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31.0049
9 888 Australia Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 1:31.0065
10 23 Australia Michaela Caruso Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31,0938
11 18 Australia Lee Holdswortha Drużyna 18 Holden VF Commodore 1:31,1087
12 7 Australia Todda Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31,1714
13 22 Australia Jamesa Courtneya Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 1:31.2091
14 55 Australia Chaza Mosterta Wyścigi Roda Nasha Ford FG X Falcon 1:31,2515
15 14 Australia Tima Slade'a Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 1:31,3036
16 40 Australia Willa Davisona Sporty samochodowe Tekno Holden VF Commodore 1:31,3376
17 8 Australia Jasona Brighta Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 1:31,3581
18 6 Australia Camerona Watersa Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 1:31,4065
19 111 New Zealand Chrisa Pithera Super czarne wyścigi Ford FG X Falcon 1:31,6157
20 2 Australia Gartha Tandera Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 1:31,6265
21 96 Australia Dale Wood Nissan Motorsport Nissana Altima L33 1:31,6410
22 9 Australia Davida Reynoldsa Erebus Motorsport Holden VF Commodore 1:31,7126
23 21 Australia Tima Blancharda Britek Motorsport Holden VF Commodore 1:31,7927
24 3 New Zealand Andre Heimgartnera Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 1:31,8163
25 222 Australia Nicka Percata Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 1:32,1579
26 4 Australia Aarena Russella Erebus Motorsport Holden VF Commodore 1:32,9644
Źródło:

Wyścig

Poz. NIE. Kierowca Zespół Samochód Okrążenia Czas / Emerytowany Siatka Zwrotnica
1 33 New Zealand Scotta McLaughlina Garry Rogers Motorsport Volvo S60 45 1:17:33,4257 1 150
2 1 Australia Marka Winterbottoma Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 45 +1,0 sek 3 138
3 17 Australia Scotta Pye'a DJR Team Penske Ford FG X Falcon 45 +2,9 sek 7 129
4 88 Australia Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 45 +3,3 sek 2 120
5 888 Australia Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 45 +3,8 sek 9 111
6 23 Australia Michaela Caruso Nissan Motorsport Nissana Altima L33 45 +6,4 sek 10 102
7 22 Australia Jamesa Courtneya Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 45 +7,0 sek 13 96
8 55 Australia Chaza Mosterta Wyścigi Roda Nasha Ford FG X Falcon 45 +7,9 sek 14 90
9 40 Australia Willa Davisona Sporty samochodowe Tekno Holden VF Commodore 45 +9,7 sek 16 84
10 97 New Zealand Shane'a van Gisbergena Inżynieria potrójnej ósemki Holden VF Commodore 45 +10,7 sek 6 78
11 15 Australia Ricka Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 45 +13,1 sek 8 72
12 7 Australia Todda Kelly'ego Nissan Motorsport Nissana Altima L33 45 +13,4 sek 12 69
13 14 Australia Tima Slade'a Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 45 +13,9 sek 15 66
14 9 Australia Davida Reynoldsa Erebus Motorsport Holden VF Commodore 45 +15,4 sek 22 63
15 34 Australia Jamesa Moffata Garry Rogers Motorsport Volvo S60 45 +16,4 sek 5 60
16 2 Australia Gartha Tandera Zespół wyścigowy Holdena Holden VF Commodore 45 +17,2 sek 20 57
17 21 Australia Tima Blancharda Britek Motorsport Holden VF Commodore 45 +17,3 sek 23 54
18 96 Australia Dale Wood Nissan Motorsport Nissana Altima L33 45 +17,7 sek 21 51
19 18 Australia Lee Holdswortha Drużyna 18 Holden VF Commodore 45 +18,8 sek 11 48
20 222 Australia Nicka Percata Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 45 +21,4 sek 25 45
21 3 New Zealand Andre Heimgartnera Sporty motorowe Lucasa Dumbrella Holden VF Commodore 45 +22,3 sek 24 42
22 4 Australia Aarena Russella Erebus Motorsport Holden VF Commodore 45 +25,1 sek 26 39
23 6 Australia Camerona Watersa Prodrive Racing Australia Ford FG X Falcon 44 +1 okrążenie 18 36
24 111 New Zealand Chrisa Pithera Super czarne wyścigi Ford FG X Falcon 36 +9 okrążeń 19 33
Gnić 8 Australia Jasona Brighta Wyścigi Brada Jonesa Holden VF Commodore 35 Ciśnienie oleju 17
Gnić 12 New Zealand Fabiana Coultharda DJR Team Penske Ford FG X Falcon 3 Silnik 4
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po imprezie

  • Po wyścigu 7 z 29. Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnianych w obu zestawach klasyfikacji.
Mistrzostwa Supersamochodów

Poprzedni wyścig: 2016 Tyrepower Tasmania SuperSprint 		Mistrzostwa Supersamochodów 2016
Następny wyścig: 2016 Perth SuperSprint

Poprzedni rok: 2015 WD-40 Phillip Island Super Sprint 		Wyspa Filipa 500
W przyszłym roku: 2017 WD-40 Phillip Island 500
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2016_WD-40_Phillip_Island_SuperSprint&oldid=985028810 ”