76 Dywizja Powietrzna

76. Dywizja Transportu Powietrznego
76ad-emblem.jpg
Oznaczenie 76. Dywizji Transportu Powietrznego
Aktywny 1976–1985
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola Dowodzenie i kontrola
Część Wojskowe Dowództwo Transportu Powietrznego

76 Dywizja Transportu Powietrznego ( 76 ne) jest nieaktywną organizacją Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnim przydziałem był Wojskowy Dowództwo Transportu Powietrznego , przydzielony do Dwudziestej Pierwszej Sił Powietrznych , stacjonującej w Bazie Sił Powietrznych Andrews w stanie Maryland . Został inaktywowany 1 października 1985 r.

Historia

Rodowód

  • Utworzony jako 76 Air Division 17 lutego 1976 r
. Aktywowany 1 marca 1976 r.
Inaktywowany 30 września 1977 r.
  • Aktywowany 15 grudnia 1980 r
. Inaktywowany 1 października 1985 r.

Zadania

21 Sił Powietrznych , 1 marca 1976 - 30 września 1977
21. Sił Powietrznych , 15 grudnia 1980 - 1 października 1985.

Stacje

składniki

Historia operacyjna

W latach 1976-1977 i po 1980 76. zapewniał wsparcie lotnicze dla prezydenta, wiceprezydenta, członków gabinetu i innych wysokich rangą dygnitarzy cywilnych i wojskowych Stanów Zjednoczonych i innych rządów. Podległe jednostki obsługiwały również, administrowały i utrzymywały Andrews AFB w stanie Maryland oraz zapewniały wsparcie logistyczne dla National Emergency Airborne Command Post (NEACP) i innych jednostek latających. Jeden komponent, 1 Eskadra Śmigłowców, zapewnił wsparcie dla Departamentu Obrony (DOD) i planu Agencji Gotowości Obrony w zakresie ewakuacji awaryjnej kluczowych urzędników państwowych oraz wsparcia krajowego planu poszukiwań i ratownictwa.

Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .