86 Dywizjon Transportu Powietrznego

86 Eskadra Transportu Powietrznego
86 Eskadra Transportu Powietrznego
	86 Dywizjon Transportu Powietrznego Lockheed C-141A Starlifter 65-0279
Aktywny	1943–1993
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Typ	Strategiczny transport powietrzny
Motto (a)	Wszechstronny Niezawodny
Zaręczyny	Teatr Europejski
Dekoracje	; Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych Wietnamski krzyż waleczności z palmą
Insygnia
86 Eskadry Transportu Powietrznego

86th Airlift Squadron to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jego ostatnim przydziałem było 60. Skrzydło Mobilności Powietrznej w Bazie Sił Powietrznych Travis w Kalifornii, gdzie został zdezaktywowany 1 listopada 1993 r.

Historia

II wojna światowa

Grupa została po raz pierwszy aktywowana wiosną 1943 roku jako 86. Eskadra Transportowa , jedna z pierwotnych eskadr 27. Grupy Transportu Powietrznego w RAF Hendon w Anglii, aby zapewnić transport lotniczy dla 8. Sił Powietrznych . 27. grupa została aktywowana w celu nadania formalnej organizacji kilku transportu powietrznego , które służyły już Dowództwu VIII Sił Powietrznych . Jeden z nich, znajdujący się pod adresem, był operacją pasażersko-towarową w RAF Hendon . Operacja Hendon stała się 86. eskadrą transportową. Jesienią 1944 roku grupa i jej eskadry przeniosły się na lotnisko Le Bourget pod Paryżem , gdzie 86 .

I lipca 1945 dywizjon wrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie służył jako eskadra transportowa dla I Dowództwa Lotniskowców aż do jego dezaktywacji w listopadzie 1945.

Zimna wojna

MATS C-54 nad Paryżem na początku lat pięćdziesiątych

Dywizjon został odtworzony w czerwcu 1952 r. Jako 86. Dywizjon Transportu Lotniczego i aktywowany jako część 1602d Skrzydła Transportu Lotniczego Wojskowej Służby Transportu Lotniczego (MATS) w Niemczech Zachodnich w lipcu. Zapewniał transport lotniczy między bazami USAF w Europie do 1954 roku, kiedy to przeniósł się do Charleston Air Force Base w Południowej Karolinie w 1955 roku, gdzie zapewniał transport powietrzny do czasu dezaktywacji w 1955 roku.

MAC C-130E na polu Moffett

Eskadra została reaktywowana w styczniu 1963 roku jako eskadra Lockheed C-130 Hercules w Bazie Sił Powietrznych Travis w Kalifornii. Dywizjon otrzymał swój pierwszy C-130E w kwietniu. Leciał długodystansowymi lotami z Travis na Hawaje, Guam , Wietnam, Tajlandię, Japonię i Filipiny. W 1967 roku został zmodernizowany do odrzutowca transportowego Lockheed C-141 Starlifter i zwykle przewoził ładunki i personel do iz Travis do portów lotniczych w Wietnamie Południowym podczas wojny wietnamskiej .

Po wycofaniu się USA z Indochin w 1975 roku latał na C-141 na całym świecie. Pod koniec 1991 roku jednostka została przemianowana na 86 Eskadrę Transportu Powietrznego . 86 Dywizja została zdezaktywowana w 1993 roku, a jej misja, personel i wyposażenie zostały przeniesione do 20 Eskadry Transportu Powietrznego .

Rodowód

Utworzony jako 86. Dywizjon Transportowy (Cargo & Mail)

Aktywowany 15 kwietnia 1943 r

Rozwiązany 15 listopada 1945 r
Odtworzony jako 86. Dywizjon Transportu Lotniczego , średni 20 czerwca 1952 r

Aktywowany 20 lipca 1952 r

Przemianowany na 86 Dywizjon Transportu Lotniczego , średni (rozszerzony) 1 grudnia 1952 r
Przemianowany na 86 Dywizjon Transportu Powietrznego , średni 1 maja 1954 r
Inaktywowane 1 lipca 1955 r

Przemianowany na 86. Eskadrę Transportu Powietrznego , ciężki i aktywowany 21 grudnia 1962 r. (Nie zorganizowany)

Zorganizowany 8 stycznia 1963 r.

Przemianowany na 86. Wojskowy Eskadrę Lotniczą 8 stycznia 1966 r

. Przemianowany na 86. Dywizjon Transportu Powietrznego 1 listopada 1991 r.

Dezaktywowany 1 listopada 1993 r.

Zadania

27 Grupa Transportu Lotniczego, 15 kwietnia 1943 r
I dowództwo lotniskowca, sierpień 1945 r
IX dowództwo lotniskowca , 4 – 15 listopada 1945 r
1602d Skrzydło Transportu Lotniczego, 20 lipca 1952 r
1608 Grupa Transportu Lotniczego , 20 maja 1954 - 1 lipca 1955
1501. Skrzydło Transportu Lotniczego , 8 stycznia 1963 r
60. Wojskowe Skrzydło Transportu Powietrznego , 8 stycznia 1966 r
60. Wojskowa Grupa Transportu Powietrznego , 6 marca 1978 r
60. Wojskowe Skrzydło Transportu Powietrznego, 15 lutego 1979 r
60. Grupa Operacyjna, 1 października 1992-1 listopada 1993

Stacje

RAF Hendon , Anglia, 15 kwietnia 1943 r
RAF Heston , Anglia, styczeń 1944 r
Lotnisko Le Bourget , Francja, październik 1944 r
Lotnisko Villacoublay , Francja, marzec 1945 r
Lotnisko Le Havre-Octeville , lipiec 1945 – lipiec 1945
Port zaokrętowania w Nowym Jorku , Nowy Jork, sierpień 1945 r
Baer Field , Indiana, 13 sierpnia 1945 - 15 listopada 1945
Baza lotnicza Rhein-Main , Niemcy Zachodnie, 20 lipca 1952 r
Baza Sił Powietrznych Charleston, Karolina Południowa, 20 maja 1954 - 1 lipca 1955
Travis Air Force Base, Kalifornia, 8 stycznia 1963 - 1 listopada 1993

Samolot

Douglas C-47 Skytrain , 1943–1945
Douglas C-54 Skymaster , 1952–1955
Lockheed C-130 Hercules, 1963–1966
Lockheed C-141 Starlifter, 1967–1993

Nagrody i kampanie

Nagroda	Daktyle	Notatki
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1965-30 czerwca 1966	86 Eskadra Transportu Lotniczego (później 86 Eskadra Wojskowa Transportu Powietrznego)
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1966-30 czerwca 1967	86. Wojskowa Eskadra Transportu Powietrznego
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1967-30 czerwca 1968	86. Wojskowa Eskadra Transportu Powietrznego
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1974-30 czerwca 1975	86. Wojskowa Eskadra Transportu Powietrznego
Wietnamski krzyż waleczności z palmą	1 kwietnia 1966-28 stycznia 1973	86. Wojskowa Eskadra Transportu Powietrznego