AGA Lotnictwo LRG
| LRG | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec latającej łodzi transportowej |
| Producent | Korporacja lotnicza AGA |
| Status | odwołany |
| Główny użytkownik | Nasza Marynarka Wojenna |
| Numer zbudowany | 0 |
AGA Aviation LRG był proponowanym projektem szybowca transportowego amfibii dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .
Rozwój
LRG był projektem dwukadłubowego szybowca-amfibii, zdolnego do przenoszenia 24 żołnierzy (po 12 w każdym kadłubie). Długość miała wynosić 108 stóp 6 cali (33,07 metra), rozpiętość miała wynosić 57 stóp (17 metrów), a maksymalną prędkość oszacowano na 200 mil na godzinę (320 km / h). Dwa prototypy wraz ze statycznym płatowcem zamówiono 23 grudnia 1941 r., A także zbudowano model szybowca w skali 40% z rejestracją cywilną, aby zweryfikować zachowanie aerodynamiczne LRG. Jednak rozwój LRG i produkcja jako Naval Air Factory LR2N została anulowana w 1943 roku bez zbudowania prototypów lub płatowca do testów statycznych.
Specyfikacja (AGA LRG / NAF LR2N)
Dane z SAMOLOTÓW WOJSKOWYCH STANÓW ZJEDNOCZONYCH: NAVY: G = AGA Aviation (1942)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Pojemność: 24
- Długość: 57 stóp 0 cali (17,37 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 108 stóp 6 cali (33,07 m)
- Masa własna: 4800 funtów (2177 kg)
Wydajność
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 200 mph (320 km/h, 170 kn)
Zobacz też
Powiązane listy
Dalsza lektura
- Mrazek, James E. (1 stycznia 1977). Fighting Gliders of World War II (wyd. 1). Londyn: St. Martin's Press. s. 151-152 . ISBN 978-0-312-28927-0 .