ARSAT-1
 ARSAT-1 w INVAP.
| |
| Typ misji | Komunikacja |
|---|---|
| Operator | AR-SAT |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 2014-062B |
| SATCAT nr. | 40272 |
| Czas trwania misji | 15 lat |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Statek kosmiczny | ARSAT-1 |
| Autobus | ARSAT-3K |
| Producent |
INVAP Thales Alenia Przestrzeń |
| Uruchom masę | 2985 kilogramów (6581 funtów) |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 16 października 2014, 21:43 UTC |
| Rakieta | Ariane 5ECA |
| Uruchom witrynę | Kourou ELA-3 |
| Wykonawca | Przestrzeń Ariany |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Geocentryczny |
| Reżim | geostacjonarny |
| Długość geograficzna | 72° Zachód |
| Wysokość perygeum | 35787 kilometrów (22237 mil) |
| Wysokość apogeum | 35799 kilometrów (22244 mil) |
| Nachylenie | 0,02 stopnia |
| Okres | 1436,13 minuty |
| Epoka | 24 stycznia 2015, 05:32:19 UTC |
| Transpondery | |
| Zespół | Ku 24 pasmo IEEE |
| Strefa pokrycia | Południowa Ameryka Południowa |
 Logo misji ARSAT-1
Flota satelitarna ARSAT
| |
ARSAT-1 to geostacjonarny satelita komunikacyjny obsługiwany przez AR-SAT i zbudowany przez argentyńską firmę INVAP . ARSAT-1 został wystrzelony na orbitę 16 października 2014 r. Z Gujany Francuskiej wraz z satelitą Intelsat-30 za pomocą rakiety Ariane 5. Oczekuje się, że będzie znajdować się w szczelinie geostacjonarnej 72° długości geograficznej zachodniej . ARSAT-1 to pierwszy satelita geostacjonarny zbudowany w Ameryce Łacińskiej . Całkowity koszt satelity to 270 milionów dolarów.
ARSAT-1 przenosi łącznie 24 transpondery pasma IEEE K u (pasmo J NATO). Dwanaście będzie działać z częstotliwością 36 MHz, osiem z częstotliwością 54 MHz i cztery z częstotliwością 72 MHz, co daje łączną szerokość pasma 1152 MHz. Będzie oferować szeroki wachlarz usług telekomunikacyjnych, transmisji danych, telefonicznych i telewizyjnych głównie na terenie całej Argentyny , Chile , Urugwaju i Paragwaju , w tym bezpośrednią transmisję telewizji w standardzie ISDB-S .
Opis
ARSAT-1 to pierwszy model lotu autobusu satelitarnego ARSAT-3K opracowany przez INVAP dla ARSAT SA Jest to mała (około 3 t (3,3 tony) w momencie startu) platforma o maksymalnej 3,5 kW poboru mocy przez ładunek użyteczny pod koniec okresu eksploatacji satelity. Wykorzystuje zintegrowany napędu chemicznego dostarczany przez EADS Astrium zarówno do podnoszenia orbity , jak i utrzymywania stacji .
Satelita korzysta z ładunku komunikacyjnego w paśmie Ku , który został dostarczony przez firmę Thales Alenia Space . Składa się z dwunastu transponderów 36 MHz , ośmiu 54 MHz i czterech 72 MHz, co daje łączną szerokość pasma 1152 MHz lub 32 TPE .
Historia
W dniu 26 kwietnia 2006 r. argentyńska ustawa federalna 26.092 utworzyła ARSAT SA. Zgodnie z art. 8 wspomnianej ustawy firma otrzymuje prawo do eksploatacji szczeliny orbitalnej 81° W. Zgodnie z sekcją 4 statutu firmy jest ona zobowiązana do budowy w kraju i obsługi satelity komunikacyjnego. Rozporządzeniem 626/2007 Krajowej Komisji Łączności opublikowanym w dniu 30 maja 2007 r. prawa do slotu orbitalnego 71,8° W zostają przeniesione z Nahuelsat na ARSAT SA W dniu 28 sierpnia 2008 r. ARSAT SA podpisuje zamówienie na ARSAT-1 satelita z INVAP . W dniu 10 grudnia 2008 roku INVAP i ARSAT SA pomyślnie przeprowadziły Wstępny Przegląd Projektu dla projektu satelity.
8 września 2009 r. ARSAT ogłosił, że Thales Alenia Space został wybrany do dostarczenia ładunku komunikacyjnego satelity i że Astrium dostarczy sprzęt do komputera pokładowego, centralnego cylindra i niektórych podsystemów napędowych. 8 września 2010 firma Honeywell ogłasza, że otrzymała zamówienie o wartości 2,4 miliona dolarów na dostawę kół reakcyjnych i MIMU dla satelity.
W kwietniu 2010 roku ARSAT ogłosił, że Arianespace wystrzeli ARSAT-1 z Centrum Kosmicznego w Gujanie . 21 lutego 2013 pomyślnie zakończono kojarzenie szyny satelitarnej ARSAT-3K z modułem ładunkowym.
W październiku 2013 r. rozpoczęto kampanię badań środowiskowych trwającymi miesiąc testami w komorze próżniowej . Przeszedł szereg pomiarów właściwości masy przed przystąpieniem do testów wibracyjnych w styczniu. 10 lutego 2014 r. ARSAT-1 pomyślnie przeszedł symulację środowiska wibracyjnego na wytrząsarce CEATSA . Następnie wykonał serię środowiska dźwiękowego , które zapewniły, że satelita przetrwa środowisko startowe.
Później przeszedł testy kompatybilności elektromagnetycznej , a później przetestowano właściwości emisji radiowej ładunku komunikacyjnego, aby potwierdzić, że jest zgodny ze specyfikacją. 7 lipca 2014 roku ogłoszono, że satelita przeszedł wszystkie testy i jest gotowy do pakowania i transportu.
W dniu 1 kwietnia 2014 roku została podpisana polisa ubezpieczeniowa dla ARSAT-1 i ARSAT-2 pomiędzy ARSAT SA a Narodowym Bankowym Towarzystwem Ubezpieczeniowym. Była to innowacyjna polityka, która obejmowała dwa satelity i obejmowała cały oczekiwany okres eksploatacji, zamiast zwykłego startu plus pierwszy rok działalności. Umożliwiło to firmie ARSAT osiągnięcie znacznie niższych kosztów niż te, które mogłyby uzyskać w przypadku projektu, który nie został wykonany.
W dniach 11-12 sierpnia 2014 satelita znajdował się w swoim pojemniku . A 31 sierpnia został załadowany na AN-124 , który przetransportował go do Kourou w Gujanie Francuskiej . 22 września zakończył test wydajności elektrycznej systemu startowego i był gotowy do integracji z Ariane-5 . 9 października satelita został umieszczony w dolnej koi rakiety nośnej.
16 października 2014 r. O godzinie 21:43:52 UTC ARSAT-1 został pomyślnie wystrzelony z Centrum Kosmicznego ELA-3 w Gujanie przez Ariane-5ECA podczas lotu VA220. Leciał wzdłuż satelity Intelsat 30 , który jechał na górnej koi owiewki. Dwa dni później, 18 października, wykonał pierwszy z pięciu manewrów orbitalnych, używając LAE 400 N (90 funtów siły ) , aby zwiększyć perygeum do 4654 km (2892 mil) i zmniejszyć nachylenie do 3,5°. 20 października wykonał drugi manewr orbitalny, zwiększając swoje perygeum do 14 050 km (8730 mil), jednocześnie zmniejszając nachylenie do 1,52 °. 22 października trzeci manewr zwiększył perygeum do 29 000 km (18 000 mil) i zmniejszył nachylenie do mniej niż 1 °. 24 i 25 października wykonał czwarty i piąty manewr, ostatecznie docierając na orbitę geostacjonarną .
W dniu 27 października LAE został wyłączony, aby zapobiec niezamierzonym zapłonom. Wszystkie dalsze manewry odbywałyby się za pomocą silników odrzutowych . Następnego dnia panele słoneczne zostały w pełni rozłożone i zatrzaśnięte, podobnie jak wysuwana antena. Satelita został również przełączony w tryb nastawienia na Ziemię , w którym automatycznie kieruje się w stronę Ziemi. Podczas sprawdzania komponentów satelita mógł dryfować do szczeliny orbitalnej 81° W w testów na orbicie . Osiągnął to miejsce 2 listopada.
Między 31 października a 18 listopada testy na orbicie zostały pomyślnie przeprowadzone przez ARSAT-1. Obejmował testy wszystkich podsystemów, takich jak awionika, zarządzanie temperaturą, system zasilania i ładunek. Wymagało to niewielkich zmian położenia, aby zweryfikować charakterystykę fal i mocy sygnału satelitarnego. Pomyślnie przeszedł wszystkie testy ostatecznie potwierdzające osiągi statku kosmicznego.
13 grudnia ARSAT-1 wykonał swoją pierwszą publiczną transmisję ze swojej końcowej pozycji 71,8°W. Podczas gdy satelita został ostatecznie oddany do eksploatacji, oczekiwano, że migracja klientów z AMC-6 do ARSAT-1 potrwa wiele miesięcy. W dniu 12 maja 2015 r. ARSAT SA poinformował, że ARSAT pomyślnie przeszedł swój pierwszy sezon zaćmień między 26 lutego a 13 kwietnia. Był to bardzo szczególny sezon, ponieważ Ziemia i Księżyc zaćmienia zostały połączone w taki sposób, aby stworzyć jedno z najdłuższych zaćmień XXI wieku (dla tej szczeliny geostacjonarnej). Stanowiło to ostatnią przeszkodę techniczną do przetestowania, ponieważ maksymalnie obciążyło podsystemy baterii i zarządzania temperaturą.
W dniu 20 maja 2015 roku ARSAT SA poinformował, że dzięki wysokiej skuteczności manewrów orbitalnych przewidywany czas eksploatacji ARSAT-1 został wydłużony do 18 lat. Manewry podnoszenia orbity wymagały mniej paliwa (67%) niż oczekiwano (80%), a przydzielenie tego paliwa do utrzymania stacji umożliwiłoby statkowi kosmicznemu pozostanie na orbicie przez 18 lat, gdyby żadna awaria żadnego komponentu nie wymagała jego wcześniejszego wycofania. Ponadto stwierdzono, że migracja klientów z AMC-6 do ARSAT-1 została przeprowadzona dla 96% klientów, a wykorzystanie satelity wyniosło 76%.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Mapa pokrycia ARSAT 1 i śledzenie online Zarchiwizowane 2015-09-25 w Wayback Machine
- SATELITY ARSAT (w języku hiszpańskim)