Admirał Makarow (lodołamacz)

Historia
Rosja
Nazwa	Admirał Makarow
Imiennik	Admirał Stepan Makarow
Właściciel	Firma transportowa Dalekiego Wschodu
Port rejestru	Władywostok , Rosja
Budowniczy	Stocznia Wärtsilä Helsinki , Helsinki , Finlandia
Numer podwórka	399
Zakończony	12 czerwca 1975
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : UGSN ; Numer IMO : 7347603 ; Numer MMSI : 273148110 ;
Status	Czynny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Lodołamacz
Tonaż	14 058 GT ; 4217 NT ; 7560 DWT ;
Przemieszczenie	20 247 ton
Długość	134,84 m (442,4 stopy) ( całkowita )
Belka	25,97 m (85,2 stopy) (formowany); 26,05 m (85,5 stopy) (maks.);
Wysokość	45,60 m (149,6 stopy) od stępki
Projekt	11,00 m (36,09 stopy)
Głębokość	16,71 m (54,8 stopy)
Klasa lodowa	LL2
Zainstalowana moc	9 × Wärtsilä - Sulzer 12ZH40/48 (9 × 3383 kW)
Napęd	3 silniki prądu stałego Strömberga (3 × 8820 kW) ; Trzy śmigła o stałym skoku;
Prędkość	20,30 węzłów (37,60 km / h; 23,36 mil / h) (maks.); 19,8 węzłów (36,7 km / h; 22,8 mil / h) (usługa); 2 węzły (3,7 km / h; 2,3 mil / h) na lodzie o głębokości 1,8 m (5,9 stopy);
Obiekty lotnicze	Lądowisko dla helikopterów i hangar

Admirał Makarow , 1992

Admirał Makarow (Адмирал Макаров) to rosyjski lodołamacz obsługiwany przez Far East Shipping Company (FESCO). Ukończony w 1975 roku, jest najstarszym lodołamaczem FESCO. Admirał Makarow i jej siostrzany statek Krasin (1976) to największy z czterech lodołamaczy we flocie FESCO. Został nazwany na cześć admirała Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji Stepana Makarowa i był jednym z dwóch lodołamaczy biorących udział w operacji Breakthrough , międzynarodowej próbie uwolnienia trzech wielorybów szarych z paku lodowego na Morzu Beauforta w pobliżu Point Barrow w amerykańskim stanie Alaska w 1988 roku.

Statek jest wyczarterowany na wyprawy naukowe i używany jako statek zaopatrzeniowy.

Układ

Trójśrubowy, czteropokładowy, z dziobówką, rufą , wydłużoną nadbudówką, nadbudówką dziobową, środkową maszynownią, lodołamaczem spalinowo-elektrycznym z dziobem lodołamacza i rufą krążownika.

Praca

1988: Operacja Przełom
2003-2006: na Morzu Bałtyckim - eskortowanie statków do iz Primorska ;
2006 (kontrakt 10-letni): w Cieśninie Tatarskiej - z lodołamaczem Krasin , eskortowanie tankowców o dużej pojemności do De-Kastri , w projekcie Sachalin-I .

Zobacz też

Historia

Rosja
Nazwa	Admirał Makarow
Imiennik	Admirał Stepan Makarow
Właściciel	Firma transportowa Dalekiego Wschodu
Port rejestru	Władywostok , Rosja
Budowniczy	Stocznia Wärtsilä Helsinki , Helsinki , Finlandia
Numer podwórka	399
Zakończony	12 czerwca 1975
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : UGSN Numer IMO : 7347603 Numer MMSI : 273148110
Status	Czynny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Lodołamacz
Tonaż	14 058 GT 4217 NT 7560 DWT
Przemieszczenie	20 247 ton
Długość	134,84 m (442,4 stopy) ( całkowita )
Belka	25,97 m (85,2 stopy) (formowany) 26,05 m (85,5 stopy) (maks.)
Wysokość	45,60 m (149,6 stopy) od stępki
Projekt	11,00 m (36,09 stopy)
Głębokość	16,71 m (54,8 stopy)
Klasa lodowa	LL2
Zainstalowana moc	9 × Wärtsilä - Sulzer 12ZH40/48 (9 × 3383 kW)
Napęd	3 silniki prądu stałego Strömberga (3 × 8820 kW) Trzy śmigła o stałym skoku
Prędkość	20,30 węzłów (37,60 km / h; 23,36 mil / h) (maks.) 19,8 węzłów (36,7 km / h; 22,8 mil / h) (usługa) 2 węzły (3,7 km / h; 2,3 mil / h) na lodzie o głębokości 1,8 m (5,9 stopy)
Obiekty lotnicze	Lądowisko dla helikopterów i hangar