Rosyjski niszczyciel Admirał Zacharow
Admirał Zacharow w 1990
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Rosji
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Michaił Zacharow |
| Budowniczy | stoczni Jantar w Kaliningradzie |
| Położony | 16 października 1981 |
| Wystrzelony | 4 listopada 1982 |
| Upoważniony | 30 grudnia 1983 r |
| Wycofany z eksploatacji | 2002 |
| Port macierzysty | Władywostok |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : 443, 464, 472, 501, 513, 541 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Udaloy - niszczyciel klasy 7570 ton przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 163 m (535 stóp) |
| Belka | 19,3 m (63 stopy) |
| Projekt | 6,2 m (20 stóp) |
| Napęd | 2-wałowe COGAG , 2 × D090 6,7 MW i 2 × DT59 16,7 turbiny gazowe, 120 000 KM 89,456 MW |
| Prędkość | 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) |
| Zakres | 10500 mil morskich (19400 km; 12100 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
| Komplement | 300 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 2 × śmigłowce serii Ka-27 |
| Obiekty lotnicze | Lądowisko dla helikopterów i hangar |
Admirał Zacharow był niszczycielem klasy Udaloj należącym do rosyjskiej marynarki wojennej . Została nazwana na cześć admirała Michaiła Zacharowa .
Rozwój i projektowanie
Projekt 1155 pochodzi z lat 70. XX wieku, kiedy to uznano, że budowa wielozadaniowych bojowników o dużej pojemności jest zbyt kosztowna. Koncepcję specjalistycznego statku nawodnego opracowali radzieccy konstruktorzy.
Mają 156 m długości, 17,3 m szerokości i 6,5 m zanurzenia.
Budowa i kariera
Stępkę pod Admiral Zacharow rozpoczęto 16 października 1981 r., a zwodowano 4 listopada 1982 r. w Stoczni Jantar w Kaliningradzie . Do służby wszedł 30 grudnia 1983. 18 stycznia 1984 okręt wszedł w skład Floty Pacyfiku . Chorąży marynarki wojennej podniesiono 25 marca 1984 r.
W 1985 roku Admirał Zacharow został uznany za najlepszy okręt Floty Bałtyckiej w ramach bałtyckiej eskadry sił heterogenicznych (dowódca - kapitan II stopnia Wiktor Władimirowicz Onofrijczuk).
W 1987 roku przeszła do Floty Pacyfiku. Od 21 do 25 października 1987 roku przebywał z wizytami w Luandzie w Angoli , następnie od 6 listopada do 11 listopada w Maputo w Mozambiku , od 17 listopada do 23 listopada w Victorii na Seszelach , a od 29 listopada do 3 grudnia statek odbył przyjazne wizyta w Bombaju w Indiach .
W dniach 12-16 maja 1988 r. w ramach oddziału okrętów pod banderą dowódcy Floty Pacyfiku admirała GA Chwatowa okręt prowadził współpracę techniczną i wymianę wizyt między okrętami Marynarki Wojennej ZSRR i KRLD oraz złożył również oficjalną wizytę w Wonsan . Zimą 1988-1989 okręt podejmował różne zadania służby bojowej w Zatoce Perskiej .
W lutym 1989 roku okręt wraz z pływającą bazą Iwanem Kołyszkinem, trałowcami kontradmirałem Perszynem, Charkowskim Komsomolcem i wiceadmirałem Żukowem wykonał misję ochrony pokojowej żeglugi ZSRR w strefie Zatoki Perskiej .
Przybył pod koniec 1988 r., do 23 lutego 1989 r., eskortował sześć konwojów po 15 okrętów (w których wyróżnił się dowódca bojowej jednostki nawigacyjnej, komandor porucznik Aleksander Marczenko).
Przez cały czas wchodzenia w skład 8 eskadry operacyjnej (jesień 1988 – zima 1989) eskortował 21 okrętów w ośmiu konwojach (według innych źródeł 53 okręty w 23 konwojach). Okrętem dowodził w tym czasie kapitan 2 stopnia AV Piskunov.
Od sierpnia 1990 do lutego 1991 admirał Zacharow pełnił służbę bojową w rejonie Morza Południowochińskiego , tymczasowo bazując na Cam Ranh . Podczas tej służby załoga zainstalowała na dachu mostu dwa stanowiska karabinów maszynowych typu 2M-7 z karabinami maszynowymi KPV kalibru 14,5 mm.
17 lutego 1991 r. o godzinie 11:42 czasu lokalnego na przejściu do Władywostoku (w zatoce Ussuri , 7,4 km od przylądka Sysojewa) w maszynowni rufowej admirała Zacharowa nastąpiła eksplozja turbiny gazowej instalacji, która spowodowała pożar objętościowy (w wyniku przekroczenia maksymalnej prędkości obrotowej turbiny śmigła (TV) dopalacza, uległa ona zniszczeniu, a jej fragmenty rozrzucono po całej maszynowni rufowej.
Jeden z fragmentów przedarł się przez zbiornik paliwa (znajdujący się pod silnikiem) i dno statku, umożliwiając przedostanie się wody morskiej do zbiornika, co wtłoczyło paliwo do maszynowni rufowej. W wyniku pożaru jeden członek załogi zginął, a pięciu trafiło do szpitala z różnymi obrażeniami i oparzeniami. Walka z ogniem trwała 30 godzin.
Remont Admirała Zacharow , który prawie doszczętnie spalił maszynownię rufową, uznano za niecelowy, a okręt spisano i umieszczono w rezerwie II kategorii. W dniu 29 września 1994 r. Został umieszczony w doku we Władywostoku w celu spawania w celu przygotowania go do zbliżającego się przekazania do działu sprzedaży mienia wojskowego w celu ostatecznej likwidacji.
Został złomowany w stoczni Chazhminsky na początku XXI wieku.
Galeria
Admirał Zacharow , data nieznana.
Admirał Zacharow w 1983 roku.
Admirał Zacharow w toku 7 marca 1989 r.
Admirał Zacharow w dniu 17 stycznia 1992 r.
