Rosyjski niszczyciel Udaloj
Udaloy w 1983
|
|
Historia | |
---|---|
Rosji | |
Nazwa |
|
Imiennik | Udaloy |
Budowniczy | Stoczni Jantar , Kaliningrad |
Położony | 23 lipca 1977 |
Wystrzelony | 5 lutego 1980 |
Upoważniony | 31 grudnia 1980 r |
Wycofany z eksploatacji | 1996 |
Port macierzysty | Siewieromorsk |
Identyfikacja | Numer proporczyka : 444, 480, 612, 637, 658, 695 |
Los | Złomowany 2006 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Udaloy - niszczyciel klasy 7570 ton przy pełnym obciążeniu |
Długość | 163 m (535 stóp) |
Belka | 19,3 m (63 stopy) |
Projekt | 6,2 m (20 stóp) |
Napęd | 2-wałowe COGAG , 2 × D090 6,7 MW i 2 × DT59 16,7 turbiny gazowe, 120 000 KM 89,456 MW |
Prędkość | 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) |
Zakres | 10500 mil morskich (19400 km; 12100 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
Komplement | 300 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 2 × śmigłowce serii Ka-27 |
Obiekty lotnicze | Lądowisko dla helikopterów i hangar |
Udaloy był niszczycielem klasy Udaloy należącym do rosyjskiej marynarki wojennej .
Rozwój i projektowanie
Projekt 1155 pochodzi z lat 70. XX wieku, kiedy to uznano, że budowa wielozadaniowych bojowników o dużej pojemności jest zbyt kosztowna. Koncepcję specjalistycznego statku nawodnego opracowali radzieccy konstruktorzy.
Mają 156 m długości, 17,3 m szerokości i 6,5 m zanurzenia.
Budowa i kariera
pod okręt położono 23 lipca 1977 r., a zwodowano 5 lutego 1980 r. w Stoczni Jantar w Kaliningradzie . Do służby wszedł 31 grudnia 1980 roku.
Wstąpiła do Floty Północnej 24 stycznia 1981 r. Wcielona do 10. brygady okrętów przeciw okrętom podwodnym 7. eskadry operacyjnej stacjonującej w Siewieromorsku .
Od 26 października 1983 przebywa na Oceanie Atlantyckim. Razem z admirałem Isakowem , Oczajannyjem i Genrichem Hasanowem eskortowali Noworosyjsk na szerokość geograficzną Gibraltaru .
26-30 marca 1984 przebywał z oficjalną wizytą na Kubie w Cienfuegos w Hawanie , następnie kończył zadania służby bojowej na Morzu Śródziemnym .
W okresie od 24 października 1988 do 19 stycznia 1990 przeszedł w Kronsztadzie kapitalny remont .
W grudniu 1991 wraz z Vigilantem w Cieśninie Gibraltarskiej spotkał i zaczął eskortować admirała Kuzniecowa do Siewieromorska. Podczas rejsu nawiązał i utrzymywał kontakt z 4 zagranicznymi okrętami podwodnymi.
Z powodu braku poborowych na początku 1993 roku został przeniesiony do rezerwy II kategorii.
W dniu 16 sierpnia 1997 roku został usunięty z Marynarki Wojennej.
W 2002 roku, po częściowym rozebraniu, zatonął w Zatoce Kolskiej w pobliżu wsi Belokamenka . W marcu 2006 r. został podniesiony z dna przez LLC Gidrotekhservice i zutylizowany.