Aero AT
 | |
| Typ | Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo |
| Założony | 1994 |
| Założyciel | Tomasza Antoniewskiego |
| Siedziba | , |
| Produkty | Ultralekki samolot |
| Strona internetowa | |
Aero AT Sp.z oo to polski producent lekkich samolotów założony przez Tomasza Antoniewskiego w Warszawie w 1994 roku. Nie jest powiązany z firmą Czech Aero .
Firma jest zorganizowana jako Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Sp. z oo), polska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością .
Firma została założona w celu opracowania i sprzedaży dwumiejscowego samolotu przeznaczonego specjalnie do szkolenia lotniczego i rynku turystycznego. Rezultatem tego przedsięwzięcia był Aero AT-3 , certyfikowany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego w maju 1999 r. zgodnie z przepisami EASA CS-VLA , jako szósty typ statku powietrznego, który otrzymał ten certyfikat. Pierwsze pięć produkowanych samolotów zostało dostarczonych klientom w 2002 roku. Wersja przeznaczona na lekkich samolotów sportowych została zaakceptowana przez Federalną Administrację Lotnictwa i sprzedawana jako Gobosh 700 w Stanach Zjednoczonych .
Samolot
.jpg)
- Aero AT-1
- Aero P220S AT-2
- Aero AT-3 (1997) - Jednosilnikowy, dwumiejscowy dolnopłat Bardzo lekki samolot (VLA) ze stałym trójkołowym podwoziem. Sprzedawany w Europie w dwóch wersjach - SK (zestaw standardowy) i R100. Gobosh 700S to wersja sprzedawana w USA
- Aero AT-3S (S jak Sport) został zaprezentowany na targach Aero Friedrichshafen 2017. Ważący zaledwie 600 kg jest udoskonalonym wariantem AT-4.
- Aero AT-4
Linki zewnętrzne