Aerokon Lot 238
samolotu | |
---|---|
Data | 6 września 2011 |
Streszczenie | W trakcie śledztwa |
Strona | W pobliżu lotniska Teniente Jorge Henrich Arauz , Trynidad, Boliwia |
Samolot | |
Typ samolotu | Fairchild SA227-BC Metro III |
Operator | Aerokon |
Rejestracja | CP-2548 |
Początek lotu | Lotnisko El Trompillo , Santa Cruz de la Sierra , Boliwia |
Miejsce docelowe | Lotnisko Teniente Jorge Henrich Arauz, Trynidad, Boliwia |
mieszkańcy | 9 |
Pasażerowie | 7 |
Załoga | 2 |
Ofiary śmiertelne | 8 |
Urazy | 1 |
Ocaleni | 1 |
W dniu 6 września 2011 r. Aerocon Flight 238 , regionalny samolot pasażerski Fairchild Metro III na trasie z Santa Cruz de la Sierra do Trynidadu w Boliwii, rozbił się na podejściu do Trynidadu, zabijając osiem z dziewięciu osób na pokładzie.
Wypadek
Samolot wystartował z lotniska El Trompillo w Santa Cruz de la Sierra na godzinny, 380-kilometrowy lot do Trynidadu.
Około godziny 19:00 czasu lokalnego (23:00 UTC ) samolot znajdował się 19 kilometrów (12 mil; 10 mil morskich) na północ od celu, gdy kontakt został utracony. Rozpoczęto poszukiwania przez boliwijskie siły powietrzne . Około godziny 12:30 czasu lokalnego w dniu 8 września wrak samolotu został zauważony w miejscu 29 kilometrów (18 mil; 16 mil morskich) na północny wschód od lotniska Trynidad . Wstępne doniesienia mówiły, że nikt nie przeżył.
Helikoptery dotarły na miejsce katastrofy o godzinie 16:40 czasu lokalnego i odkryto, że osiem z dziewięciu osób na pokładzie samolotu zginęło w katastrofie. Ocalałego odkryto około godziny 09:00 czasu lokalnego 9 września, po odejściu od wraku w poszukiwaniu pomocy. Odniósł ranę głowy i poważne siniaki, ale nie miał złamanych kości. Został przetransportowany śmigłowcem do szpitala.
Senacie Boliwii minutą ciszy uczczono pamięć tych, którzy zginęli.
Samolot
Samolotem, którego to dotyczyło, był Fairchild SA227-BC Metro III , numer rejestracyjny CP-2548, c/n BC-768B. Samolot po raz pierwszy poleciał w 1992 roku i służył w kilku liniach lotniczych przed sprzedażą firmie Aerocon w styczniu 2009 roku.
Dochodzenie
Boliwijska Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego wszczęła dochodzenie w sprawie wypadku. Rejestrator rozmów w kokpicie i rejestrator parametrów lotu zostały wydobyte z wraku i wysłane do Brazylii w celu analizy.
Zgłoszono, że wymagana radiolatarnia VOR była nieczynna od 20 sierpnia, a załoga próbowała podejść nieprecyzyjnie w czasie wypadku.