Aerolab LoCamp

LoCamp
Aerolab LoCamp N527CL.jpg
Rola Samolot zbudowany przez amatorów
Pochodzenie narodowe Włochy
Producent
Aerolab SRL Zakłady lotnicze Złotego Wieku
Status W produkcji (2015)

Aerolab LoCamp to włoski samolot amatorski , zaprojektowany i pierwotnie wyprodukowany przez Aerolab SRL z Gallarate . Samolot jest dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej, chociaż firma planuje również certyfikację samolotu zgodnie z JAR-VLA , a także wyprodukowanie wersji lekkiego samolotu sportowego .

Projekt LoCamp jest teraz produkowany przez jednego z oryginalnych dealerów Aerolab, Golden Age Aeroworks, LLC z Richland Center, Wisconsin , Stany Zjednoczone .

Projektowanie i rozwój

LoCamp ma przypominać lekki samolot w stylu lat 30. Posiada wspornikowy dolnopłat , otwarty kokpit z dwoma siedzeniami w tandemie z poliwęglanowymi szybami przednimi, stałym konwencjonalnym podwoziem i pojedynczym silnikiem w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu wykonany jest ze spawanych rur stalowych, skrzydło zbudowane jest z drewna lub opcjonalnie z blachy aluminiowej , a jego powierzchnie latające pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 9,10 m (29,9 stopy) wykorzystuje płat NACA 4416 , ma powierzchnię 13,5 m2 ( 145 stóp kwadratowych) i jest wyposażone w klapy . Standardowym dostępnym silnikiem jest czterosuwowy silnik gwiazdowy Rotec R2800 o mocy 110 KM (82 kW) , chociaż 65-konny (48 kW) Walter Mikron MIIIC był oceniany przez producenta.

W 2015 roku producent rozważał wyprodukowanie w pełni zmontowanej specjalnej wersji lekkiego samolotu sportowego .

Warianty

LoCamp
Dolnopłat model jednopłatowca
HiCamp
Parasol model skrzydła, który wykorzystuje ten sam kadłub co model LoCamp Model
BiCamp
Biplane , który wykorzystuje ten sam kadłub co model LoCamp

Specyfikacje (LoCamp)

Dane firmy Bayerl i Aerolab

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Długość: 6,71 m (22 stopy 0 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 9,10 m (29 stóp 10 cali)
  • Wysokość: 2,51 m (8 stóp 3 cale) (obracające się śmigło)
  • Powierzchnia skrzydła : 13,50 m2
  • Płat : NACA 4416
  • Masa własna: 385 kg (849 funtów)
  • Masa całkowita: 599 kg (1321 funtów)
  • Pojemność paliwa: 120 litrów (26 galonów IMP; 32 galony amerykańskie)
  • Silnik: 1 × Rotec R2800 siedmiocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik gwiazdowy , 82 kW (110 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe drewniane, średnica 1,83 m (6 stóp 0 cali).

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 195 km/h (121 mph, 105 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 171 kilometrów na godzinę (106 mph, 92 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 67 km / h (42 mph, 36 kn) z pełnymi klapami
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 213 km/h (132 mph, 115 węzłów)
  • Zasięg: 732 km (455 mil, 395 mil morskich)
  • limity g: +4,0/-2,0
  • Szybkość wznoszenia: 4 m/s (790 stóp/min)
  • Obciążenie skrzydła: 44,4 kg/m2 ( 9,1 funta/stopę kwadratową)
  •   Jackson, Paul, wyd. (2007). Jane's All the World's Aircraft 2007–2008 . Coulsdon, Surrey, Wielka Brytania: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2792-6 .

Linki zewnętrzne