Aichi AB-3

Aichi AB-3
Rola	Wodnosamolot rozpoznawczy
Pochodzenie narodowe	Japonia
Producent	Aichi
Projektant	Tetsuo Miki
Pierwszy lot	1932
Główny użytkownik	Chiny
Numer zbudowany	1
Opracowany z	Aichi AB-2

Aichi AB-3 był japońskim wodnosamolotem rozpoznawczym z lat 30. XX wieku. AB-3, jednomiejscowy, jednosilnikowy dwupłatowiec , został zaprojektowany jako wyposażenie lekkiego krążownika Ning Hai budowanego w Japonii dla chińskiej marynarki wojennej, a pojedynczy samolot został zaakceptowany przez Chińczyków.

Rozwój i projektowanie

W 1928 roku Marynarka Wojenna Republiki Chińskiej , chcąc zmodernizować swoją przestarzałą flotę, złożyła zamówienia na dwa lekkie krążowniki typu Ning Hai , które miały zostać zaprojektowane w Japonii, a główny okręt miał zostać zbudowany w stoczni Harima w Japonii. , a drugi statek, z pomocą Japonii, w Chinach. Okręty zostały zaprojektowane do przewozu dwóch małych wodnosamolotów, z małym hangarem na złożony samolot, a japońska marynarka wojenna złożyła zamówienie w Aichi na jednomiejscowy wodnosamolot do wyposażenia tych statków.

Projektant Aichi, Tetsuo Miki, oparł swój projekt na swoim dwumiejscowym wodnosamolocie Aichi AB-2 , który był projektowany dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii , produkując mały jednomiejscowy dwupłatowiec o mieszanej konstrukcji drewniano-metalowej z jednoprzęsłowymi skrzydłami, napędzany silnikiem 130 KM (97 kW) Silnik gwiazdowy Gasuden Jimpu . Miał podwójne pływaki i odłączane skrzydła ułatwiające przechowywanie na pokładzie statku. Prototyp AB-3 został ukończony w styczniu 1932 roku, a podczas pierwszego lotu w lutym tego roku okazał się mieć doskonałe osiągi, przekraczające specyfikację pod każdym względem.

Historia operacyjna

Prototyp został zaakceptowany przez chińską marynarkę wojenną, ale nie podjęto dalszej produkcji, Chińczycy zamiast tego zbudowali podobny samolot lokalnego projektu, Naval Air Establishment Ning Hai, napędzany tym samym silnikiem, który napędzał AB-3.

Dane techniczne (AB-3)

Dane z japońskich samolotów 1910-1941

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 6,6 m (21 stóp 8 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 9 m (29 stóp 6 cali)
• Wysokość: 2,88 m (9 stóp 5 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 19,5 m ² (210 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 575 kg (1268 funtów)
• Masa całkowita: 790 kg (1742 funtów)
• Silnik: 1 x siedmiocylindrowy silnik gwiazdowy Gasuden Jimpu , 97 kW (130 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 194 kilometrów na godzinę (121 mph, 105 PLN) na poziomie morza
• Prędkość przelotowa: 137 km / h (85 mph, 74 kn) na 500 m (1640 stóp)
• Zasięg: 702 km (436 mil, 379 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 4300 m (14100 stóp)
• Czas do wysokości: Wspinaj się na 3000 m (9840 stóp): 15 min 40 s

Uzbrojenie

• Nic

Notatki

•   Gardiner, Robert i Chesneau, Roger (redaktorzy). Conway's All the World's Fighting Warships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Mikesh, Robert C. i Shorzoe Abe. Samoloty japońskie 1910-1941 . Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .