AirPlus International

AirPlus International

Przemysł	Korporacyjny system płatności
Założony	1986
Siedziba	Neu-Isenburg we Frankfurcie , Niemcy
Obsługiwany obszar	Na całym świecie
Produkty	Zarządzanie podróżami służbowymi
Liczba pracowników	1300 (2021)
Rodzic	Grupa Lufthansy
Strona internetowa	www.airplus.pl

AirPlus International (AirPlus Servicekarten GmbH) to globalna firma zajmująca się obsługą płatności za podróże służbowe , obejmująca zarządzanie podróżami służbowymi . Jest spółką zależną Lufthansa Group .

Firma świadczy usługi business-to-business w zakresie płatności za podróże służbowe, księgowości i analiz, w szczególności poprzez wydawanie jednorazowych numerów wirtualnych kart kredytowych . Od 2015 roku Airplus obsługiwał 1,3 miliona transakcji wirtualnymi kartami kredytowymi rocznie. W 2017 roku spółka obsłużyła płatności obejmujące 18 mln biletów podróżnych.

Historia firmy

Tradycja firmy rozpoczęła się w 1986 roku od Air Travel Card (dystrybuowanej przez Lufthansę ), obecnie znanej jako Universal Air Travel Plan (UATP). W związku z tym, że są pierwszą kartą kredytową , numery kart UATP/AirPlus zaczynają się od przedrostka numeru identyfikacyjnego wydawcy karty „1”.

W dniu 22 grudnia 1989 r. Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH została zarejestrowana w sądzie w Offenbach am Main , Hesja, Niemcy.

karta kredytowa AirPlus miała 60 000 abonentów i była współwłasnością Aer Lingus , Alitalia , Austrian Airlines , British Airways , Finnair , Iberia , Lufthansa , Sabena i Swissair .

2000s

Do 2000 roku AirPlus umożliwił eksport informacji o transakcjach do SAP R / 3 za pomocą modułu SAP o nazwie „Sara” ( SAP Airplus Reisekosten-Abrechnungssatz ) w formacie danych „Lars” (Lufthansa Airplus Abrechnungs-Satz ).

AirPlus International Ltd jest spółką całkowicie zależną z siedzibą w Wielkiej Brytanii, założoną w 2002 roku.

W 2005 roku firma AirPlus uruchomiła AIDA (AirPlus Integrated Data and Acceptance), rozwiązanie dotyczące wirtualnych kart kredytowych , w ramach którego pod prefiksem Mastercard generowane są szesnastocyfrowe numery kart płatniczych , których można używać do ograniczonej liczby transakcji.

2010s

W 2013 roku Hotel Reservation Service (HRS) umożliwił zautomatyzowane płatności do hoteli za pomocą automatycznie generowanych numerów wirtualnych kart kredytowych wydanych przez AirPlus.

W 2017 roku dyrektor zarządzający Patrick Diemer przewidywał, że większość procesów związanych z podróżami służbowymi przeniesie się do smartfonów . Od 2017 roku AirPlus pracował nad wdrożeniem silnych wymagań dotyczących uwierzytelniania klientów dla kart firmowych. W 2018 roku Mastercard i AirPlus rozpoczęły wspólną kampanię marketingową o nazwie „Karty wirtualne: akceptowane!”.

W 2021 roku wszystkie poprzednie wirtualne karty kredytowe AIDA miały wygasnąć 31 lipca 2021 roku i zostać zastąpione nowym systemem wirtualnych kart kredytowych.

Proponowana sprzedaż w 2021 roku

W roku finansowym 2019 Airplus osiągnął zysk w wysokości 2 mln euro , a następnie w 2020 r. stratę w wysokości 146 mln euro przypisaną ograniczeniu podróży służbowych z powodu dystrybucji COVID-19. Następnie, na początku 2021 roku, Lufthansa planowała sprzedać AirPlus za 1 miliard euro wraz z częściami Lufthansa Technik .

Od grudnia 2021 roku Lufthansa anulowała swój poprzedni plan sprzedaży większości Airplus w wyniku pandemii COVID-19 w Niemczech .

Lufthansa wcześniej planowała zachować otwartą częściowo sprzedaż LSG Sky Chefs lub AirPlus na późniejszym etapie.