Park Prowincjonalny Alexandra Bridge
| Alexandra Bridge Provincial Park | |
|---|---|
 Alexandra Bridge (1926)
| |
  Lokalizacja w Kolumbii Brytyjskiej
 Lokalizacja w dystrykcie regionalnym Fraser Valley
| |
| Lokalizacja | Fraser Valley RD , Kolumbia Brytyjska , Kanada |
| najbliższe miasto | Mieć nadzieję |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 55 ha (140 akrów) |
| Przyjęty | 26 marca 1984 |
| Organ zarządzający | Parki p.n.e |
| Strona internetowa | Park Prowincjonalny Alexandra Bridge |
Alexandra Bridge Provincial Park to park prowincjonalny położony w kanionie Fraser w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie . Został założony 26 marca 1984 roku w celu zachowania historycznie znaczącego mostu wiszącego nad rzeką Fraser . Obecny most powstał w 1926 roku na filarach fundamentowych z 1863 roku.
Historia
Nlaka'pamux i Sto:lo First Nations zamieszkują ten obszar od ponad 9500 lat . Pierwszymi znanymi osobami pochodzenia europejskiego, które odwiedziły to miejsce, byli Simon Fraser i jego załoga podczas wyprawy w dół kanionu Fraser w 1808 r. Położone w przesmyku w kanionie, z miejscem na niezbędne przyczółki, miejsce to było ważnym miejscem połowów dla ludów Pierwszych Narodów Sto:lo i Nlaka'pamux . Podobnie jak we wszystkich takich miejscach w kanionie Fraser (których jest wiele), na zachodnim brzegu tuż poniżej mostu znajdowała się duża wioska aborygeńska w czasach przed koleją. Stojaki do suszenia ryb nadal można zobaczyć w tym miejscu i były widoczne na historycznych fotografiach z dawnych czasów.
Trudny i kosztowny szlak , mający na celu połączenie Fort Langley z Nową Kaledonią z powodu utraty starej trasy w następstwie traktatu z Oregonu z 1846 r., Rozpoczął się na wschodnim brzegu rzeki i prowadził serpentynami w górę zbocza góry, z „klatkami schodowymi” dla mułów i innych zwierząt jucznych . Niebezpieczny i nękany trudnymi śniegami szlak został porzucony po zaledwie kilku użyciach i zastąpiony szlakami łączącymi w głąb lądu dalej na południe. Jest wzmianka o moście słupowym zbudowanym przez rdzennych mieszkańców w tym miejscu, zburzonym, aby zrobić miejsce dla „nowego” mostu z lat 60. Szlak rozpoczyna wspinaczkę przez Góry Kaskadowe , po czym schodzi z powrotem do Fraser przez rzekę Anderson w Boston Bar . Podczas gorączki złota we Fraser Canyon w 1858 r. Utworzono tu usługi promowe w sytuacji monopolu, ponieważ JW Hicks, sędzia w Yale, miał „palce w torcie”, podobnie jak w przypadku wielu innych firm podlegających jego oficjalnym kompetencjom. (Hicks został zwolniony z powodu różnych niedyskrecji podczas afery znanej jako Wojna McGowana ).
Tuż nad mostem na wschodnim brzegu znajduje się Alexandra Lodge, w miejscu jednego z ważniejszych zajazdów z wielu na Cariboo Road , położony u podstawy żmudnej wspinaczki na następne wzgórze na północ i na końcu męczącej podróż łączyła Yale ze Spuzzum . W pobliżu znajduje się także tunel Alexandra, jeden z wielu na trasie kanadyjskiej kolei narodowej przez kanion Fraser.
Most Aleksandry (1863-1894)
Pierwszy most wiszący Alexandra był jednym z dwóch ostatnich połączeń wymaganych do otwarcia Cariboo Road między Yale i Clinton . Kilka odcinków nowej drogi przez Fraser Canyon zostało zbudowanych do 1862 roku przez różne grupy i na różnych warunkach. Odcinki dróg bezpośrednio po obu stronach skrzyżowania Alexandra zostały zakontraktowane przez inżyniera budowlanego Josepha Trutcha , najpierw odcinek na wschodnim brzegu na północ do Boston Bar , a następnie w kolejnym kontrakcie odcinek na zachodnim brzegu, rozciągający się na południe około ośmiu mil od skrzyżowania do „Przełęczy Szczupaka”.
Zimą 1863 roku rząd kolonialny na kontynencie osiągnął porozumienie z Trutchem w sprawie budowy mostu wiszącego. Budowa trwała tej wiosny i lata, a most został oficjalnie otwarty we wrześniu 1863 roku. Niektóre z poprzednich odcinków dróg zawierały warunki dające wykonawcom prawo do pobierania opłat. Joseph Trutch, który już korzystał z tego programu na swojej drodze, widział podobne warunki przyznane za most. Punkt poboru opłat Alexandra stał po zachodniej stronie mostu.
Dwie dekady później przez ten sam kanion zbudowano Canadian Pacific Railway , odcinając drogę i wypierając środki transportu z wozów i powozów napędzanych przez zwierzęta na kolej parową. Oryginalny most Alexandra wyszedł z użycia i został zniszczony przez podnoszące się wody podczas powodzi Fraser w 1894 r. Jego pozostałości rozebrano w 1912 r. Miejsce to istniało bez stałej przeprawy przez kolejną dekadę.
Most Aleksandry (1926-1964)
W erze motoryzacji nastąpiła reinwestycja w drogi w prowincji, w tym ponowne otwarcie Fraser Canyon dla ruchu drogowego w postaci nowej autostrady Cariboo . W 1926 roku na fundamentach pierwotnej konstrukcji zbudowano nowy most wiszący, z poziomem pokładu o dziesięć stóp wyższym niż w poprzednim projekcie. Ten drugi most wiszący Alexandra przestał być używany do ruchu samochodowego w 1964 roku i jest dziś kluczowym elementem parku. Około dwóch kilometrów (jednej mili) w dół rzeki znajduje się aktywny most Alexandra , zbudowany przez Ministerstwo Autostrad BC w latach 1960-64. Nie jest to most wiszący, ale wykorzystuje wysoką rozpiętość łuków kratownicowych do przekroczenia kanionu.
Geografia
Mały park o powierzchni 55 ha (136 akrów) skupia się w miejscu pierwotnego mostu Cariboo Wagon Road nad rzeką Fraser . Ponadto miejsce zawiera dwie dobrze zdefiniowane ławice lodowcowo-fluwialne, które wznoszą się stromo na wschodnim brzegu rzeki Fraser.
Ekologia
Miejsce mostu, podobnie jak większość podobnych miejsc wzdłuż Fraser Canyon, jest tradycyjnym miejscem do wędkowania ze względu na sposób, w jaki rzeka przeciska się przez wąskie, strome brzegi, dając rybakom szansę na dotarcie do łososia walczącego z silniejszym prądem przez zwężony wąwóz . Każdego roku miliony wiosennych , Coho , Chum , Pink i Sockeye przechodzą przez park w drodze na tarliska. W parku występuje również wiele dużych gatunków drzew, takich jak cykuta zachodnia , cedr czerwony zachodni i daglezja zielona .
Udogodnienia
W parku znajduje się mały teren piknikowy z toaletami i ścieżką dostępną dla wózków inwalidzkich, prowadzącą do i poza mostem z autostrady transkanadyjskiej .
Zobacz też
- Lista przepraw przez rzekę Fraser
- Lista mostów w Kanadzie
- Brama do piekła
- Siska, Kolumbia Brytyjska
- Bystrza rzeki mostowej
Linki zewnętrzne
- „Park prowincjonalny Alexandra Bridge” . Nazwy geograficzne pne .
- Oparty na lidarze model 3D mostu Alexandra
-
Media związane z Alexandra Bridge Provincial Park w Wikimedia Commons
