Alouette (pociąg)

Alouette

Przegląd
Rodzaj usługi	Kolej międzymiastowa
Status	Przerwane
Widownia	Północno-wschodnie Stany Zjednoczone / Quebec
Pierwsza usługa	26 kwietnia 1926
Ostatni serwis	1956
Byli operatorzy	Boston & Maine Canadian Pacific Railway
Trasa
Termini	Boston, Massachusetts, Montreal, Quebec
Przebyty dystans	338,7 mil (545,1 km) (1949)
Średni czas podróży	10 godzin, 40 minut (w kierunku północnym) 10 godzin, 15 minut (w kierunku południowym)
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	5 (B&M), 211 (CP) (w kierunku północnym) 20 (B&M), 212 (CP) (w kierunku południowym)
Usługi pokładowe
Układy siedzeń	Miejsca siedzące w autokarze
Obiekty gastronomiczne	Wagon bufetowy, tylko w sekcji CP (1949)
Techniczny
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm )
Mapa trasy 0 mi Montreal 2 mi 3 km Westmount 5 mil 8 km Zachód Montrealu 30 mil 48 km Świętego Jana 43 mi 69 km Farnhama 56 mil 90 km Cowansville 69 mil 111 km Sutton 74 mi 119 km Abercorn QC , CA VT , USA 77 mil 124 km Richforda VT QC 85 mi 137 km Glentona 91 mil 146 km Wysoka woda QC VT 94 mi 151 km Północna Troja 108 mil 174 km Newport 117 mil 188 km Orlean 122 mi 196 km Siedziba 135 mil 217 km West Burke'a 143 mi 230 km Lyndonville 151 mil 243 km St Johnsbury trasa sprzed 1954 r 158 mil 254 km Inwood 161 mil 259 km Barnet 164 mi 264 km McIndoes 172 mi 277 km Rzeka Wellsa 185 mil 298 km Bradforda 191 mil 307 km Fairlee 198 mil 319 km Thetforda 208 mil 335 km Norwich 212 mil 341 km Węzeł Białej Rzeki VT NH Woodsville Plymouth Ashland Meredith Laconia Tilton 217 mil 349 km Liban 230 mi 370 km Kanaan 251 mil 404 km Miejsce Pottera 263 mi 423 km Franklina 282 mi 454 km Zgoda 299 mil 481 km Manchester 316 mil 509 km Nashua NH MA 323 mi 520 km Tyngsboro 329 mil 529 km Lowella 347 mil 558 km Winchester 355 mi 571 km Boston

Alouette był pociągiem pasażerskim obsługiwanym wspólnie przez Boston and Maine Railroad oraz Canadian Pacific Railway między Montrealem , Quebec i Bostonem , Massachusetts. Alouette rozpoczął służbę 26 kwietnia 1926 r., Działając według dziennego rozkładu jazdy z autokarem i salonem samochodowym . W Newport pasażerowie z Vermont mogli przesiadać się do pociągów Quebec Central Railway jadących do Sherbrooke i Quebec City . Dla pasażerów przybywających z Bostonu nocnym odpowiednikiem pociągu na północ, Red Wing (nr 325/nr 302), pociąg łączyłby się z New York-Quebec City Connecticut Yankee , aby zakończyć podróż do Quebec City.

Do końca 1954 roku pociąg kursował po torach Canadian Pacific do Wells River w stanie Vermont , gdzie wjeżdżał do Bostonu i Maine na pozostałą część drogi do Bostonu przez Plymouth w New Hampshire i Concord w New Hampshire w dywizji, którą B&M nabył wraz z zakupem Concord and Montreal Railroad w 1895 r. Po tym, jak Boston i Maine porzuciły tory na północ od Plymouth, pociąg został przekierowany przez White River Junction w stanie Vermont . Pociąg kontynuował podróż przez Wells River, St. Johnsbury i Newport w stanie Vermont, zanim zakończył podróż do Vermont.

W 1956 roku Alouette przeszedł na korzystanie z samochodów Budd Rail Diesel Cars , eliminując wagon bufetowy. Pociąg stracił swoją nazwę i swój pierwotny numer i stał się nr 31 na północy i nr 32 na południu i nie miał już koncesji na żywność. Nocne Red Wing otrzymało numery 29/30 i zachowało swoje wagony sypialne, a śniadanie oferowało wyłącznie pasażerom wagonów sypialnych. Nocny Red Wing odbył ostatni kurs 24 października 1959 r. Od 25 kwietnia 1965 r. Boston & Maine wycofał się ze współpracy, a następca Alouette nr 31/32 działał tylko na trasie Canadian Pacific Railway z Montrealu do Wells River, Segment Vermontu. Ten pozostały segment zakończył służbę 30 października 1965 roku. To zakończyło tradycję pociągów z Bostonu do Montrealu, sięgającą 1887 roku.

Linki zewnętrzne

• Harmonogram Alouette i Red Wing z 1957 r., Zawierający, w „Rozkładach Streamlinera”