Alpi Pioneer 300
|
|
| Pioneer 300 | |
|---|---|
| Pioneer 300 firmy Alpi Aviation na targach ILA 2010 | |
| Rola | Samoloty ultralekkie i lekkie samoloty sportowe |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Lotnictwo Alpi |
| Status | W produkcji |
| Opracowany z | Vidor mistrz V |
| Warianty | Latawiec Alpi Pioneer 300 |
Alpi Pioneer 300 to włoski ultralekki i lekki samolot sportowy , zaprojektowany przez Alpi Aviation z Pordenone . Samolot jest dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej .
Projektowanie i rozwój
Pioneer 300 wywodzi się z Asso V Champion i został zaprojektowany zgodnie z przepisami Fédération Aéronautique Internationale dotyczącymi mikrolotów, a także amerykańskimi przepisami dotyczącymi lekkich samolotów sportowych . Posiada wspornikowy dolnopłat , kokpit z dwoma siedzeniami w układzie obok siebie , zamknięty kokpit pod bąbelkową osłoną , wybór stałego lub chowanego trójkołowego podwozia oraz pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika . Wersja ze stałym podwoziem jest przeznaczona dla amerykańskiej kategorii lekkich samolotów sportowych, która nie zezwala na chowane podwozie w samolotach lądowych.
Samolot wykonany jest z drewnianej ramy, pokrytej kompozytowymi panelami poszyciowymi. Jego skrzydło o rozpiętości 8,10 m (26,6 stopy) jest zwężane w planie. Dostępne standardowe silniki to 100 KM (75 kW) Rotax 912ULS , 85 KM (63 kW) Jabiru 2200 i 120 KM (89 kW) Jabiru 3300 .
Warianty
- Pioneer 300 Standard
- Model podstawowy, standardowym silnikiem jest 100-konny (75 kW) Rotax 912ULS . Model
- Pioneer 300 Hawk
- z ulepszoną czaszą i wnętrzem, ze sklejką i zawieszeniem typu oleo .
- Pioneer 300 Kite Model ze stałym podwoziem i masą całkowitą 560 kg (1235 funtów) na rynek
- lekkich samolotów sportowych w USA . Model
- Pioneer 300 Turbo
- z luksusowym wnętrzem, deską rozdzielczą z włókna węglowego i turbodoładowanym silnikiem Rotax 914 o mocy 115 KM (86 kW) zapewniającym prędkość przelotową 265 km/h (165 mph). Model
- Pioneer 330 Acro
- Akrobacyjny , z odwróconą wersją Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW) i wzmocnionym płatowcem o współczynnikach obciążenia w locie +6/-3 g .
Dane techniczne (Pioneer 300)
Dane firmy Bayerl & Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 8,10 m (26 stóp 7 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 11,0 m 2 (118 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 285 kg (628 funtów)
- Masa brutto: 472,5 kg (1042 funtów)
- Pojemność paliwa: 80 litrów (18 galonów IMP; 21 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 × Rotax 912ULS czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy , 75 kW (100 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 270 kilometrów na godzinę (170 mph, 150 PLN)
- Prędkość przelotowa: 250 kilometrów na godzinę (160 mph, 130 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 60 km / h (37 mph, 32 kn)
- Szybkość wznoszenia: 8 m/s (1600 stóp/min)
- Obciążenie skrzydła: 42,95 kg/m2 ( 8,80 funta/stopę kwadratową)
