Ariana Afghan Airlines lot 202
 Douglas DC-4 obsługiwany przez KLM Royal Dutch Airlines w 1954 roku, podobny do tego, który uczestniczył w katastrofie Ariana Afghan Airlines Flight 202.
| |
| Występowanie | |
|---|---|
| Data | 21 listopada 1959 |
| Streszczenie | CFIT |
| Strona | niedaleko Bejrutu w Libanie |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Douglasa DC-4 |
| Operator | Afgańskie Linie Lotnicze Ariana |
| Rejestracja | TORBA YA |
| Początek lotu | Międzynarodowe lotnisko w Bejrucie , Liban |
| 1. międzylądowanie | Port lotniczy Mehrabad w Iranie |
| Drugi przystanek | Port lotniczy Kandahar , Afganistan |
| Miejsce docelowe | Międzynarodowe lotnisko w Kabulu , Afganistan |
| Pasażerowie | 22 |
| Załoga | 5 |
| Ofiary śmiertelne | 26 |
| Urazy | 1 |
| Ocaleni | 1 (początkowo 3) |
Ariana Afghan Airlines Flight 202 , Douglas DC-4 , numer rejestracyjny YA-BAG, był międzynarodowym planowym lotem z Libanu do Afganistanu z planowymi przystankami na lotnisku Mehrabad w Iranie i międzynarodowym porcie lotniczym Kandahar w Afganistanie . 21 listopada 1959 roku, dwie minuty po starcie, samolot rozbił się na zboczu wzgórza w Aramoun niedaleko Bejrutu . Wkrótce po katastrofie wybuchł mały pożar w kabinie, zabijając 24 z 27 pasażerów na pokładzie. Trzej pasażerowie, którzy przeżyli, zostali przewiezieni do szpitala w Bejrucie . Dwóch z nich zmarło później w szpitalu.
Przyczyna
Śledztwo wykazało, że dzień wcześniej, po wylocie z Frankfurtu , lot był opóźniony o 20 godzin z powodu problemów technicznych. Zaproponowano dwie przyczyny:
- Błąd nawigacyjny polegający na tym, że pilot nie wykonał skrętu w prawo tak wcześnie, jak powinien, ponieważ albo zapomniał, albo został rozproszony przez jakieś niezwykłe zdarzenie.
- Pożar w silniku nr 1, który skłonił pilota do podjęcia działań awaryjnych z wynikającym z tego zmniejszeniem prędkości skrętu i wznoszenia.
Linki zewnętrzne