Arktyczny wiking

Historia
Nazwa Arktyczny wiking
Właściciel Linia Boydsa (kadłub)
Budowniczy stoczni Cochrane
Numer podwórka 1177
Wystrzelony 1937
ochrzczony Arktyczny pionier
Los
  • Zatopiony w maju 1942 (wypłynął z wody)
  • Zatopiony 18 października 1961 r
Charakterystyka ogólna
Tonaż 501 (1937)
Długość 166,7 stóp (50,8 m)
Belka 27,6 stóp (8,4 m)
Głębokość 14,2 stopy (4,3 m)

Arctic Viking (H452) był brytyjskim trawlerem, który wypłynął z portu w Hull w hrabstwie East Riding of Yorkshire w Anglii. Chociaż statek był pierwotnie komercyjnym statkiem rybackim, służył również jako statek przeciw okrętom podwodnym podczas drugiej wojny światowej , gdzie został zatopiony przez działania wroga. Później brała udział w wojnach dorszowych , będąc faktycznie celem statku islandzkiej marynarki wojennej . Oprócz służby wojennej miała dwa inne wypadki; jedna kolizja w 1956 r., a druga, w której zatonął ze stratą pięciu członków załogi, 16 mil (26 km) od Flamborough Head w październiku 1961 r.

Historia

Arctic Viking został zwodowany w styczniu 1937 roku i został wyposażony podczas pływania po rzece Ouse w Selby .

Podczas II wojny światowej został zarekwirowany do służby wojskowej w październiku 1939 roku i mianowany HMT Arctic Pioneer , z numerem proporczyka FY164 . Patrolował wody wokół Dunkierki podczas ewakuacji Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych (BEF), ale nie ma żadnych wzmianek o tym, że faktycznie przewoził osieroconych brytyjskich żołnierzy z powrotem do Wielkiej Brytanii. Został przekształcony w statek przeciw okrętom podwodnym i został zatopiony przez samoloty wroga poza portem Portsmouth w dniu 27 maja 1942 r. Podczas zatonięcia zginęło 17 ludzi, ale później został ponownie wypłynięty, głównie ze względu na fakt, że wrak blokował jeden z wejść do portu. Trawler przeszedł remont w Hartlepool w 1947 roku i ponownie wszedł do floty rybackiej Morza Północnego operującej z Hull .

27 maja 1956 roku Arctic Viking zderzył się z innym brytyjskim trawlerem ( St Celestin ) u wschodniego wybrzeża Islandii . Główny inżynier St Celestin stwierdził później, że Arctic Viking praktycznie przeciął drugi statek na pół i że woda sięgała pasa w ciągu kilku sekund. Cała 19-osobowa załoga została uratowana przez Arctic Viking .

Podczas pierwszej wojny dorszowej statek został staranowany i ostrzelany odpowiednio przez islandzkie trawlery i islandzką marynarkę wojenną. 30 kwietnia 1959 r. Islandzka łódź Thor próbowała zatrzymać „ Arktycznego Wikinga” po tym, jak zaobserwowano, jak łowił ryby na islandzkich wodach terytorialnych, co rząd Islandii uznał za nielegalne. Thor próbował zatrzymać Arctic Viking , a kiedy trawler odmówił zatrzymania się, padły strzały ostrzegawcze. Ten obrót wydarzeń spowodował, że niszczyciel HMS Contest ostrzelał Thora , aby temu zapobiec. Thor najpierw oddał strzały ostrzegawcze w kierunku Arctic Viking , a następnie oddał strzały celowane, aby wyłączyć jego maszt i sprzęt komunikacyjny. Kiedy HMS Contest wystrzelił gwiezdne pociski na Thora , wycofał się.

Statek operował z Hull dla linii Boyd w momencie zatonięcia w październiku 1961 roku pod numerem proporczyka H452. Po dwudziestodwudniowej wyprawie na Morze Białe Arktyczny Wiking wracał do swojego portu macierzystego, kiedy napotkał wiatry o prędkości 50 mil na godzinę (80 km/h) i „górzyste morza”. Zbliżając się do wybrzeża Yorkshire , kołysał się na jedną burtę, czemu kapitan Phillip Garner podjął natychmiastowe działania, aby spróbować zaradzić. Jednak kontynuował przechylanie i około godziny 8:30 18 października 1961 r. Przewrócił się tak bardzo, że jego maszt i lejek znalazły się na linii wodnej, a statek został opuszczony przez załogę.

Pierwsze doniesienia o jej losie nadeszły przez radio z innych statków w okolicy, z których jeden stwierdził, że był na swojej stronie o 10:30, a drugi zaledwie 38 minut później stwierdził, że całkowicie zatonął. Mężczyznom, którzy przeżyli, udało się dostać do jednej z dwóch łodzi ratunkowych na pokładzie statku. Jedna łódź ratunkowa została przymocowana do lewej burty, a druga do prawej burty, ponieważ lewa burta była pod wodą, czternastu ocalałych wdrapało się na prawą łódź ratunkową i zostało uratowanych przez polskiego luggera Derkacza . Pięciu ludzi zginęło w zatonięciu, a sztorm opóźnił wejście Derkacza do portu w Hull aż do dwóch dni po utracie Arctic Viking .

Wrak Arctic Viking został odkryty w 2009 roku, około 20 mil (32 km) od Flamborough Head i ponad 230 stóp (70 m) na dnie morskim. Zespół nurków odzyskał telegraf ze sterówki statku , który wskazywał, że statek szedł pełną parą, kiedy zatonął.

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arctic_Viking&oldid=988054175 ”