Francuski okręt podwodny Armide
Armide w 1922 lub 1923.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nazwa | nr 14 |
| Budowniczy | stocznie Schneider-Creusot |
| Położony | 1912 |
| Los | Zarekwirowany przez francuską marynarkę wojenną 3 czerwca 1915 r |
 Francja
| |
| Nazwa | Armida |
| Wystrzelony | lipiec 1915 r |
| Zakończony | czerwiec 1916 |
| Los | Uszkodzony i sprzedany na złom w lipcu 1932 r. |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 56,2 m (184 stóp 5 cali) |
| Belka | 5,2 m (17 stóp 1 cal) |
| Projekt | 3 m (9 stóp 10 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Komplement | 31 |
| Uzbrojenie |
|
Armide był okrętem podwodnym zamówionym przez japońską marynarkę wojenną w stoczni Schneider-Creusot przed I wojną światową, ale został zarekwirowany przez rząd francuski przed zwodowaniem. Armide operował na Morzu Śródziemnym podczas I wojny światowej i został skreślony z listy Marynarki Wojennej w lipcu 1932 roku.
Projekt
Armide miał wyporność na powierzchni 457 długich ton (464 ton ) i wyporność w zanurzeniu 670 długich ton (681 ton). Jej wymiary wynosiły 56,2 m (184 stóp 5 cali) długości, szerokość 5,2 m (17 stóp 1 cal) i zanurzenie 3 m (9 stóp 10 cali). Napęd na powierzchni zapewniały dwa silniki wysokoprężne szwajcarskiego producenta Schneider-Carels o łącznej mocy 2200 KM (1641 kW), a do pracy w zanurzeniu dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 900 KM (671 kW). Jej maksymalna prędkość wynosiła 17,5 węzłów (32,4 km / h; 20,1 mil / h) na powierzchni i 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) po zanurzeniu z zasięgiem na powierzchni 2600 mil morskich (4800 km) przy 11 węzłach (20 km / h) i zasięg w zanurzeniu 160 mil morskich (300 km) przy 5 węzłach (9,3 km / h).
Armide był uzbrojony w sześć 450 mm (17,7 cala) wyrzutni torpedowych i 47 mm (1,9 cala) działo pokładowe L/50 M1902 Hotchkiss . Załoga okrętu podwodnego składała się z 31 oficerów i marynarzy.
Praca
.jpg)
Armide został zamówiony w 1911 roku przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii i został zaprojektowany przez Maxime'a Laubeufa . Okręt miał otrzymać numer 14 w Japonii (第 14 号艦), ale został zarekwirowany przez rząd francuski 3 czerwca 1915 r., Po czym sami Japończycy zbudowali zamiennik nr 14 o tym samym projekcie, zamawiając silniki wysokoprężne z Francji .
Armide został zbudowany w stoczni Schneider w Chalon- sur -Saône we Francji. Stępkę położono w 1912 r., zwodowano w lipcu 1915 r., a zakończono w czerwcu 1916 r.
Armide działał na Morzu Śródziemnym podczas I wojny światowej i został skreślony z listy marynarki wojennej w lipcu 1932 roku. Armide otrzymał proporzec SD 2.
Cytaty
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
- Gardiner, Robert; Szary, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
- Fontenoy, Paul E. (2007). Okręty podwodne: ilustrowana historia ich wpływu . Wydawnictwo ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6 .
- Johna Moore'a (1990). Okręty bojowe Jane z I wojny światowej . Londyn.
- Perepeczko, Andrzej (2014). Od Napoleona do de Gaulle'a. Flota francuska w latach 1789–1942 . Oświęcim. ISBN 978-83-7889-372-1 .
- Lipiński, Jerzy (1999). Druga wojna światowa na morzu . Warszawa. ISBN 83-902554-7-2 .
- J. Gozdawa-Gołębiowski; T. Wywerka Prekurat (1994). Pierwsza wojna światowa na morzu . Warszawa.