Ateliers Moës-Freres
| Przemysł | Inżynieria |
|---|---|
| Założony | 1904 |
| Zmarły | 1969 |
| Siedziba |
Waremme ,Belgia
|
| Produkty | Lokomotywy i Lokomotywy Diesla |
Ateliers Moës-Freres była firmą inżynieryjną z siedzibą w Waremme w Belgii , specjalizującą się w silnikach i lokomotywach . Firma została założona w 1904 roku przez Guillaume'a Moësa (1854-1929). Firma odniosła największy sukces w okresie między pierwszą a drugą wojną światową. Przetrwała jako niezależna firma do 1969 roku, kiedy to została przejęta przez VMF Stork-Werkspoor Diesel z Amsterdamu (obecnie część Wärtsilä ).
Założenie
Guillaume Moës urodził się w 1854 roku w wiosce Bleret pomiędzy Remicourt i Waremme. Jako młody człowiek przeniósł się do Waremme, gdzie założył młyn parowy. Jego najstarszy syn Édouard urodził się w 1880 r. i na przełomie wieków opracował spalinowy , który zastąpił maszynę parową młyna. Drugi syn Guillaume'a, Auguste (ur. 1882) okazał się utalentowanym sprzedawcą , który wypromował nowy silnik Moësa i potrafił szybko zdobywać zamówienia z lokalnych fabryk. Fabryka została szybko przekazana do produkcji silników, aw 1904 roku utworzono nową firmę, Ateliers Moës-Freres, aby skoncentrować się na rozwijającej się branży silników.
Lata przedwojenne
Firma odniosła wczesny sukces, budując i sprzedając kilkaset swoich silników rocznie od 1905 roku. Firma rozwijała się w latach poprzedzających I wojnę światową . W 1912 roku w Waremme zbudowano nową, przestronną fabrykę. Firma zawiesiła produkcję w momencie wybuchu wojny, wyprodukowała ponad 2500 silników.
Po pierwszej wojnie światowej
W 1918 roku firma wznowiła produkcję, a do rodzinnej firmy dołączył najmłodszy z synów Guillaume'a, Paul (ur. 1893). Rozszerzyli się na szeroką gamę produkcji silników, w tym silników wysokoprężnych , żarowych i elektrycznych . Na początku lat dwudziestych firma rozpoczęła produkcję lokomotyw wąskotorowych , wykorzystując ich silniki wysokoprężne jako siłę napędową. Te wczesne lokomotywy miały korpusy przypominające tradycyjne lokomotywy parowe, aby zachęcić do przyjęcia tej nowej technologii. Guillaume zmarł w 1929 roku, a firmę przejęli jego trzej synowie.
W latach trzydziestych firma zmieniła nazwę na SA Moteurs Moës, Waremme . Produkcja lokomotyw rozszerzyła się o specjalistyczne lokomotywy górnicze do użytku pod ziemią oraz małe lokomotywy manewrowe o normalnym rozstawie. Moteurs Moës zyskał międzynarodową renomę, sprzedając sprzęt do Francji, Włoch, Holandii, Konga Belgijskiego i Azji.
Druga wojna światowa i później
Podczas drugiej wojny światowej Moteurs Moës ograniczył produkcję, ale działał przez cały czas. Rozwinęli reputację ochrony swoich pracowników podczas nazistowskiej okupacji Belgii.
Po zakończeniu wojny firma Moteurs Moës odbudowała swoją działalność, zdobywając duże dotowane przez rząd kontrakty na silniki okrętowe. Ale gdy na rynek weszły silniki z nadwyżek wojennych, ten biznes dobiegł końca i Moteurs Moës skupił się z powrotem na rynku lokomotyw wąskotorowych, zwłaszcza dla górnictwa węgla. W latach 60-tych belgijskie górnictwo węglowe upadło, a wraz z nim ważny rynek zbytu dla firmy. Firma ponownie skoncentrowała się na silnikach wysokoprężnych i zmieniła nazwę na Moës Diesel w 1957 roku.
Paul Moës zmarł w 1967 roku. Dwa lata później firma została przejęta przez holenderską grupę VMF Stork-Werkspoor Diesel, ale pozostała jako niezależny oddział pod nazwą Moës Diesel. Dywizja opracowała nowe hydrostatyczne lokomotywy wąskotorowe, ulepszoną lokomotywę górniczą oraz nowy typ lokomotyw manewrowych normalnotorowych.
W 1993 roku oddział Moës Diesel został sprzedany belgijskiej grupie BIA i skupił się na sprzedaży generatorów i pomp zbudowanych przez firmę Hatz . W marcu 2013 roku nazwa dywizji została zmieniona na Moës Energy . W październiku 2013 r. cała produkcja w Waremme została wstrzymana.
Źródła
- Delgaudinne, Thierry. Le Jour Huy Waremme .
- Delforge, Paul (wrzesień 2012). Famille Moës, dans Grands hommes de Hesbaye . du Musée de la Hesbaye. s. 65–70.
- Phillipe Destinez; Jakuba Lanneau; Claude'a Lombarta. Hesbaye, qui sont tes grandes hommes? .
- A. Bongaardy. www.moteurs-moes.net .