Awash, Etiopia

Awash Subah Kilo

Hawaash Subac Kiilo
Awash Subah Kilo Hawaash Subac Kiilo
Miasteczko targowe
	Administracja miasta Awash to szybko rozwijające się miasto w regionie Afar
	Awash Subah Kilo Lokalizacja w Etiopii Awash Subah Kilo Położenie w Rogu Afryki Awash Subah Kilo Lokalizacja w Afryce
	Współrzędne:
Kraj	Etiopia
Region	Region daleki
Strefa	Strefa administracyjna 3 (daleko)
Rząd
• Typ	Administracja Miejska
• Burmistrz	Ibrahim Ali (obecnie przydzielony)
Podniesienie	986 m (3235 stóp)
Populacja (2005)
• Całkowity	11053 (szac.)
Klimat	BSh

Awash Subah to miasto targowe w środkowej Etiopii . Położone w trzeciej strefie administracyjnej regionu Afar , nad wąwozem rzeki Awash , od której pochodzi nazwa miasta, leży na linii kolejowej Addis Abeba – Dżibuti , która przecina wąwóz mostem. Jest to największa osada w woreda Awash Fentale .

Awash leży poza Parkiem Narodowym Awash , który słynie z dzikiej przyrody , kaldery Mount Fentale i gorących źródeł Filwoha. Jego targ odbywa się w poniedziałki, gdzie można znaleźć rzemiosło Afar i Kereyu. [1]

Historia

Żelazny most na Awash został zbudowany w obecnym miejscu Awash przez ulubieńca cesarza Menelika II , Alfreda Ilg , około 1890 roku; ten most zastąpił wcześniejszy drewniany. Konstrukcja musiała stawić czoła ogromnym trudnościom związanym z transportem dźwigarów z Dżibuti , ale po przybyciu materiału konstrukcja została ukończona w ciągu dziesięciu dni; jednak cesarz Menelik wykorzystał do innych celów cement importowany z Europy do budowy mostu. Kiedy hrabia Gleichen napotkał most w 1897 roku, podczas swojej misji u cesarza Menelika, stwierdził, że „most byłby zbyt słaby, by wytrzymać cokolwiek innego niż zwykły ruch jucznych zwierząt. Przez dziewięć miesięcy w roku jest blokowany z obu stron przez szerokie abattis z ciernistych krzaków, - aby uniemożliwić ludziom korzystanie z niego, gdy rzeka jest przeprawna, - ale podczas deszczów pozostaje otwarta.

Awash dorastał wokół stacji kolejowej, którą otwarto niedługo po 1917 roku, kiedy kolej dotarła tak daleko w głąb Etiopii. Mniej więcej w tym czasie w Awash zbudowano hotel dla pasażerów. Czwarty urząd pocztowy w Etiopii (po Harar , Dire Dawa i Addis Abebie ) został założony w Awash 1 września 1923 r. Wybrzeże.

Podczas okupacji włoskiej Awash nadal zapewniał pocztę, stację telegraficzną, hotel i restaurację. Miasto zostało zajęte w kwietniu 1941 roku przez 22. Wschodnioafrykańską Brygadę Królewskich Strzelców Afrykańskich , która posuwała się przez trzy dni z Dire Dawa. Elementy tej brygady następnie kontynuowały natarcie przez Awash w tym miejscu 3 kwietnia 1941 r., Chociaż most drogowy i kolejowy został zburzony przez wycofujących się Włochów. Do 1953 roku most został odbudowany.

Jeden z pięciu obozów szkolących poborowych Milicji Ludowej (odtworzonej wiosną 1977 r. jako „Armia Czerwona”) znajdował się w Awash.

Katastrofa kolejowa

13 stycznia 1985 r. Pociąg wykoleił się w Awash na kolei Ethio-Djibouti, wpadając cztery z pięciu wagonów do wąwozu; Szacuje się, że w katastrofie zginęło co najmniej 428 osób, a 500 zostało rannych z około 1000 na pokładzie. Był to najgorszy wypadek kolejowy w historii Afryki. Uważa się, że przyczyną katastrofy była nadmierna prędkość pociągu na zakręcie na moście przez wąwóz. Wykolejenie miało miejsce o 13:40 między Arba a Awash.

Demografia

Na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego z 2005 r. Awash ma szacunkową całkowitą populację 11 053, z czego 5 748 to mężczyźni, a 5 305 to kobiety. Według spisu powszechnego z 1994 roku miasto liczyło 8684 mieszkańców.

Notatki

Linki zewnętrzne

Media związane z Awash, Etiopia w Wikimedia Commons

Współrzędne :