Auster Avis
| Avis | |
|---|---|
| Rola | Samolot użytkowy |
| Producent | surowy |
| Pierwszy lot | koniec 1947 r |
| Numer zbudowany | 2 |
| Opracowany z | Ostry autokrata |
Auster Avis był czteromiejscowym lekkim samolotem opracowanym na podstawie Auster Autocrat . Zawierał przeprojektowany kadłub z czterema drzwiami i okrągłym przekrojem w kierunku ogona, nowe podwozie i nowe klapy skrzydłowe. Planowano go w dwóch wersjach, Mk 1 do użytku cywilnego i Mk 2 do zadań wojskowych i lotniczych . Jednak zbudowano tylko dwa prototypy, a Auster porzucił projekt na rzecz Auster J-5 Autocar .
Dane techniczne (Avis)
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1949-50, The Incomplete Guide to Airfoil Usage
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 3 os
- Długość: 23 stopy 7 cali (7,18 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 36 stóp 4 cale (11,07 m)
- Wysokość: 6 stóp 5,5 cala (1,969 m) z opuszczonym ogonem, śmigłem poziomym
- Powierzchnia skrzydła: 185 stóp kwadratowych (17,2 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 6,982
- Płat : NACA 23012
- Masa własna: 1480 funtów (671 kg)
- Masa całkowita: 2550 funtów (1157 kg)
- Pojemność paliwa: Paliwo: 34 imp gal (41 galonów amerykańskich; 150 l) w dwuskrzydłowych zbiornikach paliwa; Olej: 3 imp gal (3,6 galona amerykańskiego; 14 l) za silnikiem.
- Silnik: 1 × de Havilland Gipsy Major 10 4-cylindrowy, odwrócony, chłodzony powietrzem rzędowy silnik tłokowy, maksymalnie 145 KM (108 kW) przy 2550 obr./min; 108 KM (81 kW) ciągła przy 2300 obr./min
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło Weybridge o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 115 mil na godzinę (185 km / h, 100 węzłów) w pełni załadowany
- Prędkość przelotowa: 100 mil na godzinę (160 km / h, 87 węzłów) w pełni załadowany
- Prędkość przeciągnięcia: 40 mil na godzinę (64 km / h, 35 węzłów) w pełni załadowany, klapy opuszczone
- Zasięg: 500 mil (800 km, 430 mil morskich) w pełni załadowany w nieruchomym powietrzu
- Sufit serwisowy: 12 000 stóp (3700 m) w pełni załadowany
- Szybkość wznoszenia: 510 stóp/min (2,6 m/s) przy pełnym obciążeniu
- Obciążenie skrzydła: 13,8 funta/stopę kwadratową (67 kg/m2 ) w pełni załadowane
- Zużycie paliwa mpg: 13 + 1 ⁄ 3 mpg -imp (4,7 km/l)
- Zużycie paliwa: 0,525 funta / milę (0,148 kg / km)
- Moc/masa : 17,5 funta/KM (10,6 kg/kW) przy pełnym obciążeniu przy 2300 obr./min; 14,9333 funta / KM (9,0836 kg / kW) przy 2200 obr./min
- Rozbieg: 185 jardów (169 m) przy wietrze 5 mil na godzinę (4,3 węzła; 8,0 km / h)
- Lądowanie: 130 jardów (120 m) przy wietrze 5 mil na godzinę (4,3 węzła; 8,0 km / h)
Dalsza lektura
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 84.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 889 K. 85.
- Simpson, RW (1995). General Aviation firmy Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. P. 42.