Mistrzostwa Australii Formuły Ford
Kategoria |
wyścigowa Formuły Forda |
---|---|
Kraj | Australia |
Inauguracyjny sezon | 1970 |
Dostawcy silników | 1,6 litra Ford Duratec |
Dostawcy opon | Jokohama |
Mistrz kierowców | Angelo Mouzouris |
Oficjalna strona internetowa | formulaford.com.au |
Australian Formula Ford Championship to australijskie zawody wyścigów samochodowych dla kierowców samochodów wyścigowych Formuły Ford , rozgrywane corocznie od 1970 roku. Od 1970 do 1992 była to seria ogólnokrajowa, a od 1993 do 2013 seria była sankcjonowana przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego jako mistrzostw Australii Formuły Ford. Od 2014 do 2018 roku powrócił do statusu serii krajowej. Nazwa Australian Formula Ford Championship została następnie zastosowana do serii przez Stowarzyszenie Formuły Ford od 2019 roku.
Australijska Formuła Ford słynie z produkcji przyszłych mistrzów w innych kategoriach, a wielu kierowców V8 Supercar i międzynarodowych australijskich kierowców jednośladów miało doświadczenie w tej kategorii.
Historia
Kategoria Formuła Ford powstała w Wielkiej Brytanii w 1967 roku, a dwa lata później pierwszy wyścig Formuły Ford w Australii odbył się na torze Sandown w Victorii . Seria krajowa była rozgrywana w Australii po raz pierwszy w 1970 r., A następnie corocznie do 1992 r. W następnym roku seria uzyskała status tytułu krajowego od CAMS i oficjalnie stała się mistrzostwami Australii Formuły Ford. Po napędzaniu australijskich Formuły Fordów od czasu wprowadzenia tej kategorii, silnik Forda „Kent” o pojemności 1600 cm3 został zastąpiony silnikiem trzeciej generacji Jednostka Ford Fiesta na Mistrzostwa Australii 2006. Samochody z napędem „Kent” nadal ścigały się w różnych mistrzostwach stanowych pod nazwą kategorii „Formula Ford 1600”.
Seria służyła jako odskocznia dla wielu australijskich kierowców wyścigowych, którzy przeszli do większych rzeczy w wyścigach samochodowych zarówno w Australii, jak i za granicą. Warto zauważyć, że zwycięzca z 1971 roku, Larry Perkins, ścigał się w Mistrzostwach Świata Formuły 1, a inni zwycięzcy, Russell Ingall , Craig Lowndes , Garth Tander i Jamie Whincup , zdobyli tytuły V8 Supercar . Inni absolwenci australijskiej Formuły Ford to Brad Jones , Marcos Ambrose , Tomas Mezera , Jason Bright , Steven Richards , David Besnard , Will i Alex Davison oraz dziewięciokrotny zwycięzca wyścigów Formuły 1 Mark Webber trzykrotnie zajęli trzecie miejsce w mistrzostwach świata F1.
Formuła Ford okazała się również popularnym poligonem doświadczalnym dla australijskich producentów samochodów wyścigowych. We wczesnych latach seria była zdominowana przez australijskie projekty firm Elfin Sports Cars , Bowin Cars , Mawer i Birrana . Lata 1987-1997 były zdominowane przez brytyjską markę Van Diemen , zdobywając jedenaście tytułów z rzędu. Dobra passa została przerwana w 1998 roku przez australijską markę Spectrum, zbudowaną przez firmę Borland Racing Developments . Van Diemen wyblakł w połowie 2000 roku, a australijskie sieci są obecnie wypełnione prawie wyłącznie Spectrums i francuskimi Mygales .
Niegdyś domena głównie samodzielnych zespołów zawodników, nowoczesne serie są zdominowane przez profesjonalne zespoły wyścigowe. Sonic Motor Racing Services i Synergy Motorsport to zespoły składające się z wielu samochodów, a niektóre z nich i zespół roboczy Spectrum Borland Racing Developments również rywalizują w mistrzostwach wiktoriańskiej Formuły Ford.
Australijska seria Formuły Ford
W sierpniu 2013 r. Konfederacja Australijskiego Sportu Motorowego ogłosiła, że mistrzostwa Australii Formuły Ford zostaną przerwane z końcem 2013 r. Stowarzyszenie Formuły Ford ogłosiło następnie, że uzyskano zgodę CAMS na zorganizowanie ogólnokrajowej serii w 2014 r. kwestionowano ponad sześć rund i był oficjalnie znany jako Australian Formula Ford Series. Samochody z napędem „Kent” zostały ponownie wprowadzone w serii 2014.
W sezonie 2016 mistrzostwa rozegrały jedno wydarzenie na spotkaniu wyścigowym sankcjonowanym przez Australian Auto Sport Alliance. [AASA]
W 2017 roku runda Queensland odbyła się na sankcjonowanym spotkaniu wyścigowym „RACERS”.
W 2018 roku cztery z siedmiu rund zostaną rozegrane na sankcjonowanych przez CAMS spotkaniach wyścigowych, dwie na sankcjonowanej przez AASA serii „AMRS” i ponownie na torze Queensland Raceway.
Obecnie zwycięzca australijskiej serii Formuły Ford otrzymuje „złoty bilet” na INDYCAR Road to Indy Shootout, pod warunkiem, że kierowca spełnia wymagania wiekowe zgodnie z przepisami INDYCAR. Jeśli zwycięzca nie kwalifikuje się (jak miało to miejsce w 2016 r. ze względu na wiek), kierowca z największą liczbą punktów kwalifikujących się do nagrody odbierze nagrodę. Zwycięzca australijskiej Formuły Ford z 2018 roku wygrał Shootout i został nagrodzony przejażdżką USF2000 2019 w pełni sfinansowaną przez promotorów.
Mistrzostwa stanowe
Formuła Ford okazała się również bardzo popularną kategorią serii i mistrzostw na poziomie stanowym, w tym zawodów odbywających się w Nowej Południowej Walii , Wiktorii, Queensland, Australii Zachodniej i Australii Południowej . W większości tych mistrzostw nadal wykorzystuje się silnik Ford Kent pierwszej generacji . Serie na poziomie stanowym służyły jako odskocznia dla kierowców gokartów szukających taniego poziomu wejścia do wyścigów torowych przed przejściem do serii krajowych. Serie państwowe często dostarczały dodatkowe samochody do serii krajowych.
Zwycięzcy serii i mistrzowie Australii
Seria krajowa
Pora roku | Nazwa serii | Zwycięzca serii | Samochód |
---|---|---|---|
1970 | Krajowa seria Formuły Ford | Ryszard Rycerz | Elfin 600 FF |
1971 | National Formula Ford Driver to Europe Series | Larry'ego Perkinsa | Elfin 600 FF |
1972 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Boba Skeltona | Bowina P4a |
1973 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Johna Lefflera | Bowin P4a i Bowin P6F |
1974 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Terry'ego Perkinsa | Elfin 620FF i Tytan |
1975 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Paweł Bernasconi | Mawer 004 |
1976 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Richarda Cartera | Birrana F73 |
1977 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | John Smith | Bowina P4A |
1978 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Johna Wrighta | Bowina P4A |
1979 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Russella Nordena | Mawer 004 |
1980 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Stefana Brooka | Lola T440 |
1981 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Filipa Revella | Lola T440 |
1982 | TAA Formula Ford Driver do serii Europe | Jeffa Summersa | Elfin 620B |
1983 | Formuła Ford Driver do serii europejskiej | Bruce'a Connolly'ego | Gallowaya i Van Diemena |
1984 | Formuła Ford Driver do serii europejskiej | Ron Barnacle | Royale RP31 |
1985 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Tomasz Mezera |
Reynard FF83 Elwyn 003 |
1986 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Warwicka Rooklyna | Elwyn 003 |
1987 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Petera Verheyena | Van Diemena RF86 |
1988 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Davida Robertsa | Van Diemena RF86 |
1989 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Marka Larkhama | Van Diemena RF89 |
1990 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Russella Ingalla | Van Diemena RF90 |
1991 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Troya Dunstana | Van Diemena RF91 |
1992 | Kierowca Formuły Ford Motorcraft do serii europejskiej | Camerona McConville'a | Van Diemena RF92 |
Mistrzostwa Australii Formuły Ford
Pora roku | Mistrz | Samochód |
---|---|---|
1993 | Craiga Lowndesa | Van Diemena RF93 |
1994 | Stevena Richardsa | Van Diemena RF94 |
1995 | Jasona Brighta | Van Diemena RF95 |
1996 | Dawid Besnard | Van Diemena RF96 |
1997 | Gartha Tandera | Van Diemena RF95 |
1998 | Adama Makrowa | Widmo 06 |
1999 | Grega Rittera | Mygale SJ98 |
2000 | Łukasza Youldena | Mygale SJ2000 |
2001 | Willa Davisona | Van Diemena RF01 |
2002 | Jamiego Whincupa | Van Diemena RF01 |
2003 | Neila McFadyena | Stealth Van Diemen RF94 |
2004 | Davida Reynoldsa | Van Diemena RF04 |
2005 | Daniela Elliotta | Van Diemena RF05 |
2006 | Johna Martina | Widmo 011 |
2007 | Tima Blancharda | Mygale SJ07A |
2008 | Paweł Laskazeski | Widmo 011b |
2009 | Nicka Percata | Mygale SJ07A |
2010 | Chaza Mosterta | Widmo 012 |
2011 | Camerona Watersa | Mygale SJ10A |
2012 | Jacka Le Brocqa | Mygale SJ12A |
2013 | Antoniego de Pasquale | Mygale SJ13A |
Australijska seria Formuły Ford
Pora roku | Zwycięzca serii | Samochód |
---|---|---|
2014 | Thomasa Randle'a | Mygale SJ13A |
2015 | Camerona Hilla | Mygale SJ10A |
2016 | Leanne Tander | Mygale SJ10A |
2017 | Maks Widau | Mygale SJ10A |
2018 | Huntera McElreę | Mygale SJ10A |
Mistrzostwa Australii Formuły Ford
Pora roku | Mistrz | Samochód |
---|---|---|
2019 | Angelo Mouzouris | Mygale SJ18A |
2020 | Nie kwestionowane | |
2021 | Tomasza Sargenta | Mygale SJ13A |