Samochody Pininfarina

Automobili Pininfarina GmbH
Typ Pomocniczy
Przemysł Automobilowy
Założony Monachium , Niemcy (2018 ( 2018 ) )
Siedziba ,
Niemcy
Kluczowi ludzie
  • Per Svantesson, dyrektor generalny
  • Luca Borgogno, główny projektant
Wydajność produkcyjna
samochody
Rodzic Mahindra
Strona internetowa automobili-pininfarina .com

Automobili Pininfarina GmbH to producent luksusowych pojazdów elektrycznych (EV) z siedzibą w Monachium w Niemczech, wywodzący się z włoskiej firmy projektowej samochodów i konstruktora nadwozi Pininfarina SpA . Firma posiada również zakład projektowy i biura w Turynie we Włoszech. Jej pierwszy samochód, hipersamochód Battista (nazwany na cześć założyciela Pininfarina SpA , Battisty Fariny ), jest produkowany od 2021 roku. Został zaprezentowany na Pebble Beach Concours d'Elegance 2018, a do produkcji planowanych jest 150 sztuk.

Historia

W dniu 14 grudnia 2015 r. Mahindra Group nabyła Pininfarina SpA, przyznając Mahindra Group prawa do swojej nazwy. W dniu 27 lutego 2018 r. Autocar India poinformował, że Michael Perschke, były dyrektor Audi India, pokieruje nowym projektem Mahindra & Mahindra Ltd. EV. Ten projekt został później potwierdzony jako Automobili Pininfarina, kiedy firma Mahindra & Mahindra Ltd. ogłosiła wprowadzenie Automobili Pininfarina na 2018 Rome ePrix, wyścig Formuły E , w dniu 13 kwietnia 2018 r. To tutaj Paolo Pininfarina, prezes Pininfarina SpA , ujawnił, że „ten projekt [pomógł] mnie i mojej rodzinie zrealizować marzenie mojego dziadka o zobaczeniu na drogach wyjątkowych, innowacyjnych samochodów wyłącznie marki Pininfarina”. Prezes i dyrektor zarządzający Mahindra & Mahindra Ltd Anand Mahindra skomentował później, że „Pininfarina to piekielna historia. Ale to niedokończona historia. Mahindra pomoże Pininfarinie dokończyć tę historię i marzyć o posiadaniu samochodu z plakietką „Pininfarina”.

Automobili Pininfarina potwierdziło, że 18 kwietnia 2018 r. Luca Borgogno z Pininfarina SpA objął stanowisko dyrektora projektowego. Jednocześnie ogłoszono, że Automobili Pininfarina wyprodukuje pierwszy „luksusowy hipersamochód o bardzo niskiej emisji” marki Pininfarina z 2020.

28 września 2018 r. firma Automobili Pininfarina przedstawiła kierowcę Formuły E, Nicka Heidfelda, jako kierowcę rozwojowego i ambasadora marki. Ogłosiła również partnerstwo techniczne z chorwackim start-upem samochodów elektrycznych Rimac Automobili , który będzie dostarczał układ napędowy EV i technologię akumulatorów dla Battisty.

W dniu 27 listopada 2018 r. Firma Automobili Pininfarina ogłosiła, że ​​​​zainwestowała ponad 20 milionów euro w Pininfarina SpA za jej usługi wraz z nową filozofią projektowania „PURA”, która obiecuje równowagę między projektowaniem a inżynierią.

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2019 po raz pierwszy publicznie zaprezentowano Battista Hypercar. Został wprowadzony na całym świecie w tym samym roku.

modele

Battista

Battista na Salonie Samochodowym w Genewie 2019

Battista , pierwotnie zapowiadany jako PF0 , jest pierwszym luksusowym hipersamochodem elektrycznym marki Pininfarina o wysokich osiągach. Jest zasilany akumulatorem Rimac Automobili w kształcie litery T o pojemności 120 kWh i ma cztery silniki asynchroniczne umieszczone na każdym kole. Samochód jest zbudowany na monokokowym podwoziu z włókna węglowego i panelach nadwozia z włókna węglowego, aby utrzymać niską wagę. Powstanie tylko 150 egzemplarzy, a cena według producenta wyniesie nieco mniej niż 2 miliony euro. Według Automobili Pininfarina Battista ma moc wyjściową 1400 kW (1903 KM; 1877 KM), osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 349 km / h (217 mil / h), może przyspieszyć od 0 do 100 km / h (0–62 mph) w mniej niż 2 sekundy i 0-300 km/h (0-186 mph) w mniej niż 12 sekund. Zasięg wynosi 500 km na jednym ładowaniu, a hipersamochód można naładować od 20 do 80% stanu naładowania w mniej niż 25 minut.

Zobacz też

Producenci pojazdów elektrycznych klasy premium:

Linki zewnętrzne