Autostrada Arkansas 328
Autostrada 328 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez ArDOT | ||||
| istniał | 1965 – obecnie | |||
| Sekcja 1 | ||||
| Długość | 18,37 mil (29,56 km) | |||
| West End |
 AR251
|
|||
| Wschodni kraniec |
   Przyszłe I-57 / US 62 / US 67 w Reyno
|
|||
| Sekcja 2 | ||||
| Długość | 7,81 mil (12,57 km) | |||
| West End |
 AR 211 w sukcesie
|
|||
| Wschodni kraniec |
Przyszłość I-57 / USA 67
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Arkansas | |||
| Powiaty | Randolph , Clay | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Autostrada 328 ( AR 328 , Ark. 328 i Hwy. 328 ) to oznaczenie dwóch autostrad stanowych ze wschodu na zachód w północno-wschodnim Arkansas w Stanach Zjednoczonych. Jedna trasa zaczyna się na autostradzie 251 i biegnie na wschód18,37 mil (29,56 km) do US 62 / US 67 (Future I-57 ) w Reyno . Druga autostrada zaczyna się na autostradzie 211 w Success i biegnie 7,81 mil (12,57 km) do US 67. Pierwszy odcinek powstał w 1965 r., a trasa hrabstwa Clay powstała w 1973 r. Trasa jest utrzymywana przez Departament Transportu Arkansas (ArDOT). Niewielka część trasy jest wyznaczona jako Szlak Dziedzictwa Arkansas do użytku jako Szlak Łez podczas usuwania Indian .
Opis trasy
Hrabstwo Randolph
Autostrada 328 zaczyna się w centralnie położonym hrabstwie Randolph na skrzyżowaniu z autostradą 251 między Ingram a Attyką. Autostrada biegnie na północny wschód przez słabo zaludnione obszary Wyżyny Ozark i przecina rzekę Fourche . Wjazd do Maynard ma skrzyżowanie z autostradą 115 / autostradą 166 . Autostrada 166 i autostrada 328 na krótko łączą się na wschód przez Maynard, zanim ta pierwsza skręca na północ. Autostrada 328 biegnie dalej na wschód, przecinając bardziej płaski teren Równina aluwialna Mississippi przed skrętem na południe jako linia odcinka drogi , przecinająca rzekę Current River i biegnąca do Reyno . W Reyno trasa przecina US 62/US 67 (Future I-57), gdzie się kończy.
ArDOT utrzymuje autostradę 328, podobnie jak wszystkie inne części systemu autostrad stanowych. W ramach tych obowiązków departament śledzi natężenie ruchu na swoich drogach w badaniach za pomocą miernika zwanego średnim rocznym ruchem dziennym (AADT). ArDOT szacuje poziom ruchu na odcinku jezdni dla dowolnego przeciętnego dnia w roku w tych badaniach. Na rok 2016 najwyższe natężenie ruchu oszacowano w Reyno, z 620 pojazdami dziennie (VPD). Pozostała część autostrady miała średnio poniżej 600 VPD, z wyjątkiem współbieżności z autostradą 166, która wynosiła średnio 1300 VPD.
Hrabstwo Clay
Autostrada 328 zaczyna się na skrzyżowaniu z autostradą 211 (Stephens Street) w Success w zachodnim hrabstwie Clay, trzy mile (4,8 km) na wschód od rzeki Current i trzy mile (4,8 km) na południe od granicy z Missouri . Biegnie na wschód jako odcinek drogi do końca na skrzyżowaniu z US 67 (Future I-57 ).
Od 2016 r. Trasa miała roczny średni dzienny ruch (AADT) wynoszący 660 pojazdów dziennie (VPD).
Główne skrzyżowania
Znaczniki mil są resetowane w przypadku współbieżności.
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Randolph | | 0.00 | 0.00 |
AR 251 – Ciepłe źródła , Pocahontas
|
zachodnia końcówka | ||
| Maynarda | 7.34 | 11.81 |
   AR 115 / AR 166 południe – Pocahontas
|
Rozpocznij nakładanie się AR 116 | |||
| 0.00 | 0.00 |
AR 166 – Zaopatrzenie |
Koniec nakładania się AR 116 | ||||
| | 16.41 | 26.41 | Most na bieżącej rzece | ||||
| Reyno | 18.37 | 29.56 |
US 62 / US 67 ( Future I-57 ) – Pocahontas , Corning
|
Końcówka wschodnia | |||
| Przerwa w trasie | |||||||
| Glina | Powodzenie | 0.00 | 0.00 |
AR 211 (Stephens Street) |
zachodnia końcówka | ||
| | 7.81 | 12.57 |
US 67 ( Future I-57 ) – Pocahontas , Poplar Bluff, MO
|
Końcówka wschodnia | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||||
Zobacz też
Mapa trasy :