Autostrada Mount Hood

Mount Hood Highway No. 26

Mount Hood Highway zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez ODOT
Długość 96,74 mil (155,69 km)
Autostrady składowe
Główne skrzyżowania
West End US 26 / LUB 10 / LUB 99 W w Portland
Główne skrzyżowania
północny koniec US 30 / LUB 35 w Hood River
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Oregon
Powiaty Multnomah , Clackamas , Hood River
System autostrad

Autostrada Mount Hood Highway nr 26 (patrz autostrady i trasy stanu Oregon ) to wyznaczenie Departamentu Transportu stanu Oregon dla autostrady o długości 96,74 mil (155,69 km) z Portland na wschód wokół południowej strony Mount Hood i na północ przez przełęcz Bennett do Hood River . Jest oznaczona jako US Route 26 z Portland w pobliżu Mount Hood i Oregon Route 35 przez resztę drogi do Hood River.

Znaczna część autostrady jest częścią Mount Hood Scenic Byway , National Scenic Byway , która łączy Troutdale z Hood River przez południową flankę Mount Hood. Trasa Byway obejmuje części dzisiejszej US Route 26 i Oregon Route 35 oraz historyczną Barlow Road przez korytarz Mount Hood . Tworzy również pętlę z historyczną autostradą Columbia River Highway , All-American Road .

Część od Sandy do Barlow Pass na południowym zboczu Mount Hood jest wyrównana z częścią lądową historycznego Oregon Trail . Został opracowany w latach czterdziestych XIX wieku jako Barlow Road .

Mount Hood widziany z autostrady Mount Hood (OR 35)

Opis trasy

Autostrada zaczyna się w Portland na zachodnim krańcu mostu Ross Island , z dostępem do Oswego Highway ( Oregon Route 43 ), Pacific Highway ( Interstate 5 ) i Pacific Highway West ( Oregon Route 10 ). Sam US 26 kieruje się na zachód Arthur Street, która nie jest autostradą utrzymywaną przez państwo, aby dotrzeć do autostrady stadionowej ( międzystanowa 405 ).

Po przekroczeniu rzeki Willamette na moście Ross Island, autostrada jest lokalnie znana jako Powell Boulevard przez Portland i Gresham . Konserwacja stanu kończy się na granicy Portland / Gresham, zaczynając ponownie tam, gdzie autostrada skręca na południowy wschód w Burnside Street na wschód od centrum Gresham. Wkrótce po tym zakręcie autostrada 26 wykorzystuje ukończoną część autostrady Mount Hood Freeway (zbudowanej tylko zgodnie ze standardami drogi ekspresowej ) do Sandy , gdzie jednokierunkowo biegnie przez centrum miasta .

Odcinek Powell Boulevard od autostrady międzystanowej 205 na wschód do centrum Gresham ma tylko dwa pasy ruchu. Kiedy zbudowano I-205, rampy na Powell Boulevard zostały skonfigurowane tak, aby zezwalały na ruch tylko w kierunku zachodnim, z US 26 na wschód skierowanym wzdłuż czteropasmowej Division Street, około 1 / 2 mili (0,80 km) na północ. (Na początku zakazano nawet skręcania w prawo do iz północnych ramp I-205). Division Street biegnie na wschód do Gresham, gdzie spotyka się z Burnside Road, przy której skręt w prawo na południowy wschód prowadzi do autostrady Mount Hood i US 26. Pomimo tego oznakowania wskazującego US 26 na wschód na Division Street, ruch już na US 26 jest skierowany prosto wzdłuż Powell Boulevard (autostrada Mount Hood), zgodnie z opisem trasy ODOT.

Na wschód od Sandy autostrada jest (przeważnie) czteropasmową niepodzielną autostradą zbliżającą się do zboczy Mount Hood; gdy autostrada pnie się w górę w kierunku obozu rządowego, zmniejsza się do dwóch i trzech pasów ruchu. To znów cztery pasy przez obóz rządowy. East of Government Camp to skrzyżowanie z Oregon Route 35 , gdzie US 26 kieruje się na południowy wschód autostradą Warm Springs w kierunku Madrasu , a autostrada Mount Hood Highway kieruje się na północ z Route 35.

Trasa 35 wije się przez przełęcz Bennett i wokół wschodniej strony Mount Hood i schodzi do doliny rzeki Hood . Oznaczenie autostrady Mount Hood Highway kończy się na skrzyżowaniu z historyczną autostradą Columbia River Highway , która prowadzi trasę US Route 30 na zachód. Na północy droga biegnie dalej jako ostroga autostrady Columbia River Highway nr 2 ( Interstate 84 ), sprowadzając 30 stanów USA z powrotem na tę autostradę . Oficjalnie Route 35 kieruje się stamtąd na zachód drogą US 30 przez Hood River, aby zakończyć się na I-84 na zachód od tego miasta, ale wszystkie oznakowania kończą się na końcu autostrady Mount Hood.

Opinia publiczna używa nazwy Mount Hood Highway w odniesieniu do prawie tej samej trasy, z wyłączeniem części w Portland i zachodnim Gresham (do których odnosi się nazwa ulicy Powell Boulevard).

W latach 1955-1978 zaproponowano przeniesienie 15-milowego (24-kilometrowego) odcinka trasy przez południowo-wschodnie Portland z Powell Boulevard do nowej, podobnej trasy, znanej jako Mount Hood Freeway . Ze względu na intensywny lokalny sprzeciw ta proponowana autostrada została anulowana.

Malownicza obwodnica

Z Troutdale, Mount Hood Scenic Byway zaczyna się na końcu historycznej autostrady Columbia River Highway, gdzie most Troutdale przecina Sandy River . Przez pierwsze dwadzieścia mil (32 km) trasy biegnie południowo-zachodnią ścieżką wzdłuż ulic miasta: na zachód Glenn Otto Park Road do centrum Troutdale, łącząc się z Halsey Street, na południe wzdłuż 238th Street (która zmienia się w 242nd Street), Burnside Street, Orient Drive, Dodge Park Boulevard, Lusted Road i Ten Eyck Road.

Mount Hood i rzeka Sandy widziana z punktu widokowego Jonsrud wzdłuż obwodnicy.

Byway biegnie dalej do Sandy na US 26, kieruje się na krótko na zachód ostrogą do Jonsrud Viewpoint na Bluff Road, a następnie wraca do US 26.

Ciągnie się wzdłuż US Route 26 przez około trzydzieści mil, po czym opuszcza właściwą autostradę na rzecz pętli biznesowej przez Government Camp . Byway podąża ostrogą na wschód od Government Camp do Timberline Lodge . Po powrocie do US 26 biegnie dalej do skrzyżowania z Oregon Route 35 , gdzie opuszcza US 26 i kieruje się na północ na OR 35 przez około 40 mil (64 km). Na wschodnich obrzeżach Hood River, OR 35 przecina się z US Route 30 i Historic Columbia River Highway .

Ciekawe miejsca

Z zachodu na wschód:

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Multnomah Portland −0,10 −0,16
US 26 zachód / OR 10 / OR 99W (Naito Parkway) do Barbur Boulevard 		Zachodni kraniec 26 stanów USA pokrywa się
0,16 0,26
I-5 południe / OR 43 – Jezioro Oswego , Salem 		Tylko zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim

0,30–1,00 _
0,48–1,61 _ 		Most Ross Island nad rzeką Willamette
1.01 1,63 OR 99E (Grand Avenue) Tylko zjazd i wjazd w kierunku wschodnim
1.20 1,93
SE 9th Avenue do OR 99E 		Podpisano tylko w kierunku zachodnim
1,60 2.57
SE 17th Avenue do OR 99E 		Tylko zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim
5.04 8.11 LUB 213 (SE 82nd Avenue)
5,69 9.16 I-205 – Salem , Seattle
Klakamy Nudny 19.39 31.21 OR 212 – Nudne , Oregon City
Piaszczysty 24.24 39.01 OR 211 – Estacada , Molalla
Obóz rządowy 53,99 86,89 LUB 173 – Timberline Lodge
​
55,87– 56,48
89,91–90,90 _

Początek US 26 na wschód / LUB 35 – Madras , Bend 		Wschodni kraniec 26 stanów USA pokrywa się; południowy kraniec OR 35 zachodzi na siebie
Clackamas - linia hrabstwa Hood River
​ 58.34 93,89 Szlak Skyline
Rzeka Hooda ​ 58.45 94.07 przełęczy Barlow , wysokość 4161 stóp (1268 m)
​ 62.43 100,47 Szczyt Bennett Pass, wysokość 4647 stóp (1416 m)
​ 62.47 100,54 Ośrodek narciarski Mount Hood Meadows , Bennett Pass Sno-Park Wymieniać
Mount Hood 83,66 134,64
OR 281 na północ – Parkdale , Cooper Spur
​ 88,20 141,94 Malowniczy punkt widokowy
​ 90,38 145,45
OR 282 zachód – Odell
Rzeka Hooda 96,74 155,69

OR 35 / US 30 ( historyczny szlak stanowy Columbia River Highway ) do I-84 – Hood River , Portland
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony plik KML/Mount Hood Highway
KML nie pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mount_Hood_Highway&oldid=1047835303 ”