Autostrada międzystanowa 65 w stanie Indiana

Pętla biznesowa 65
Pętla biznesowa 65
Lokalizacja	Liban
istniał	1959–1995

Autostrada międzystanowa 65
Autostrada międzystanowa 65
	I-65 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez INDOT
Długość	261,27 mil (420,47 km)
istniał	1956 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-65 na granicy stanu Kentucky
	I-265 / SR 62 / SR 265 w Jeffersonville ; I-74 / I-465 w Indianapolis ; I-70 w Indianapolis ; I-465 w Indianapolis ; I-865 / US 52 w Indianapolis ; I-80 / I-94 / US 6 w Gary ;
północny koniec	I-90 / Indiana Toll Road / US 12 / US 20 w Gary
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Indiana
Powiaty	Clark , Scott , Jackson , Bartholomew , Shelby , Johnson , Marion , Hendricks , Boone , Clinton , Tippecanoe , White , Jasper , Newton , Lake
System autostrad
	System autostrad międzystanowych; Główny; Pomocniczy; sufiks; Biznes; Przyszły; System autostrad stanu Indiana; Międzystanowy; NAS; Państwo; Sceniczny;

Autostrada międzystanowa 65 ( I-65 ) w amerykańskim stanie Indiana przebiega od południowo-południowo-wschodniego obszaru Falls City graniczącego z Louisville w stanie Kentucky , przez centralnie położoną stolicę Indianapolis , do północno-zachodniego regionu Calumet w stanie Hoosier, który jest częścią Obszar metropolitalny Chicago . Część I-65 w stanie Indiana zaczyna się w Jeffersonville po przekroczeniu rzeki Ohio i biegnie głównie na północ, mijając tuż na zachód od Columbus przed dotarciem do obszaru metra Indianapolis. Po dotarciu do Indianapolis trasa I-65 zaczyna biec bardziej na północny zachód, a następnie mija Lafayette po wschodniej i północnej stronie tego miasta. Na północny zachód stąd, w środkowo-zachodnim hrabstwie Jasper , trasa ponownie zakręca bardziej na północ, zbliżając się do regionu Calumet. Wkrótce po minięciu głównego skrzyżowania z I-80 i I-94 , I-65 dociera do swojego północnego krajowego końca w Gary przy I-90 , który jest prowadzony na płatnej drodze Indiana East – West . I-65 obejmuje 261,27 mil (420,47 km) w stanie Indiana. Jest to jedna z głównych autostrad międzystanowych, które przecinają stan, a dokładniej przecinają się w mieście Indianapolis, które nadało temu stanowi przydomek „ Rozdroża Ameryki ”.

Opis trasy

I-65 wjeżdża do stanu w kierunku północnym w Jeffersonville (po drugiej stronie rzeki Ohio od Louisville w stanie Kentucky ) na moście Abrahama Lincolna ; ruch opuszczający stan odbywa się na John F. Kennedy Memorial Bridge . I-65 mija Clark State Forest , zanim dotrze do Seymour na północy. I-65 przecina się z US Highway 50 (US 50), zapewniając dostęp do Seymour na zachodzie. US 31 biegnie równolegle do autostrady międzystanowej, aż do Indianapolis . Na północ od Seymour, I-65 przechodzi przez Columbus . Na północ od Columbus, I-65 biegnie w pobliżu Camp Atterbury , bazy szkoleniowej Gwardii Narodowej Indiany . Autostrada międzystanowa biegnie dalej na północ do Indianapolis.

I-65 na obrzeżach Indianapolis

I-65 przecina pętlę I-465 przed dotarciem do Indianapolis. Odcinek I-65 w Downtown Indianapolis pokrywa się z I-70 . Skrzyżowania są często określane jako „Północny Split” i „Południowy Split”, tworząc odcinek międzystanowej lokalnie znany jako „Inner Loop” lub „Spaghetti Bowl” ze względu na wizualną złożoność nakładających się autostrad. „Północny Split” został zamknięty z powodu przebudowy na początku 2021 r. I ma zostać ponownie otwarty dla ruchu pod koniec 2022 r. W ramach tej przebudowy stare rampy są zastępowane takimi, które wyeliminują zmianę pasa ruchu, którą pierwotnie musieli wykonywać kierowcy. pozostań na I-70 w kierunku wschodnim i I-65 w kierunku północnym.

W 1999 roku 25-milowy (40 km) odcinek I-65 między dwoma węzłami I-465 został przemianowany na Kenneth „Babyface” Edmonds Highway. Na milemarku 116, I-65 mija cmentarz Crown Hill , miejsce pochówku i pomnik byłego prezydenta Benjamina Harrisona . I-65 opuszcza pętlę I-465 w północno-zachodniej części Indianapolis. Autostrada przejeżdża obok Eagle Creek Park , a następnie mija koniec I-865 i podnosi US 52 .

Odcinek I-65 na północ od Indianapolis prowadzi w kierunku Chicago, Illinois . US 52 biegnie równolegle do północnej strony Libanu ; US 52 biegnie równolegle do I-65 z tego punktu do Lafayette , położonego mniej więcej w połowie drogi między Indianapolis a Chicago. I-65 przecina rzekę Wabash w Lafayette i przechodzi obok Parku Stanowego Prophetstown .

Na północ od Lafayette, I-65 biegnie równolegle do US 231 i przebiega przez otwarte równiny północno-zachodniej Indiany. Z pól wystają niektóre z setek turbin wiatrowych farmy wiatrowej hrabstwa Benton i farmy wiatrowej Fowler Ridge . Na około 199,4 mili znajduje się granica strefy czasowej między czasem centralnym ( hrabstwo Jasper ) a czasem wschodnim ( hrabstwo White ). Podobnie jak w przypadku wszystkich zmian stref czasowych na autostradach utrzymywanych przez Departament Transportu stanu Indiana (INDOT), ta zmiana strefy czasowej nie jest oznaczona żadnym drogowskazem.

Po przejściu do hrabstwa Lake , nad rzeką Kankakee , autostrada jest znana jako Autostrada Pamięci Kazimierza Pułaskiego . Jest znany jako ten od tego punktu do jego północnego końca. Północny koniec I-65 znajduje się zaledwie 0,201 km na północ od I-90 (Indiana Toll Road) w Gary .

Historia

Wstępna konstrukcja

Podobnie jak wszystkie autostrady międzystanowe w stanie Indiana, I-65 została zbudowana w segmentach. W południowej części stanu znajdowało się sześć odcinków między Kentucky a południową częścią I-465 w Indianapolis , dziewięć w obrębie pętli I-465 i 11 kolejnych, które tworzyły północną część łączącą północno-zachodnią część Indianapolis z Droga płatna Indiana ( I-90 ) w Gary .

Pierwszym odcinkiem I-65, który miał zostać ukończony w stanie Indiana, był odcinek o długości 13,39 mili (21,55 km) między tymczasowym połączeniem z US 52 w pobliżu Royalton w hrabstwie Boone (na południe od dzisiejszego skrzyżowania z I-865 ) i Węzeł US 52 na północny zachód od Libanu , który został otwarty w grudniu 1960 r. Początkowa południowa część Indiany, biegnąca 45,71 mil (73,56 km) między ówczesnymi US 31E (obecnie US 31 ) w Clarksville i US 50 na wschód od Seymour , odnotował pierwszy ruch w listopadzie 1961 r. Finał z 17 odcinków I-65 poza I-465, 23,09 mil (37,16 km) od drogi stanowej 252 (SR 252) w pobliżu Edynburga do Southport Road na dalekiej południowej stronie Indianapolis, otwarty 30 czerwca 1972 r. ^{[ potrzebna strona ]}

W przeciwieństwie do większości odcinków I-70 w obrębie obwodnicy I-465, kilka wewnętrznych odcinków I-65 zostało zbudowanych przez cały okres trwania projektu. Jednak ostatnie trzy odcinki od strony południowej przez serce miasta, w tym wspólna część I-65 i I-70 (wschodnia część „Wewnętrznego Pasa”), nie zostały ukończone i oddane do ruchu aż do około 1974 roku .

Kolejne ulepszenia

Przed 2004 r. Skrzyżowanie z autostrady Indiana Toll Road na I-65 w kierunku południowym wymagało fizycznego skrętu w lewo w I-65 za pomocą sygnalizacji świetlnej; ruch z kierunku północnego I-65 do I-90 omijał sygnalizację świetlną przez odizolowany pas do skrętu w prawo. Od tego czasu brak ten został skorygowany przez separację klas. ^{[ potrzebne źródło ]}

W ramach projektu Operation Indy Commute , INDOT rozpoczął prace w 2013 roku, aby poszerzyć I-65 na głównych liniach zarówno w kierunku północnym, jak i południowym, od zjazdu 103 na Southport Road na północ do południowego skrzyżowania z I-465 (zjazd 106), dodając pasy pomocnicze w tym odcinek mający na celu usprawnienie łączenia ruchu wjeżdżającego na I-65 w kierunku południowym z I-465 i wjeżdżającego na I-65 w kierunku północnym z Southport Road w kierunku zachodnim. Aby zmniejszyć zatory na I-65 na południe od I-465 na zachód, rampa pętlowa z I-465 w kierunku zachodnim została zastąpiona rampą wiaduktu prowadzącą na południe I-65. Zjazd I-465 w kierunku wschodnim na południe I-65 w kierunku południowym został również rozszerzony w celu lepszego połączenia z ruchem z nowego wiaduktu z zachodu na południe. Większość tych prac zakończono pod koniec 2014 roku.

Lista wyjść

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
Rzeka Ohio		0.00	0.00		I-65 południe – Louisville	Kontynuacja w Kentucky
Rzeka Ohio		0.00	0.00	Most Pamięci Johna F. Kennedy'ego (w kierunku południowym) Most Abrahama Lincolna (w kierunku północnym)
Clarka	Jeffersonville	0,32	0,51	0	Court Avenue / 6th Street	Brak zjazdu w kierunku południowym
	Linia Jeffersonville – Clarksville	0,62–1,73 _	1,00–2,78 _	1	10th Street / Stansifer Avenue – New Albany US 31 na południe – Jeffersonville , Clarksville	oznakowanie w kierunku północnym; US 31 służy jako przejazdy serwisowe dla I-65 przez zjazd 4 w kierunku południowym; ostatni bezpłatny zjazd w kierunku południowym przed płatnym mostem
		2.07	3.33	2	Bulwar Wschodni
		3,82	6.15	4	US 31 na północ / Lewis & Clark Parkway	Dawniej SR 131
	Clarksville	5.03	8.10	5	Weteranów Parkway
	Clarksville	5.70	9.17	6	I-265 zachód / SR 62 / SR 265 wschód - New Albany	I-265 wschodni zjazd 7, zachodni zjazd 7A-B; podpisane jako wyjścia 6A (wschód) i 6B (zachód)
	Sprzedawca	7.36	11.84	7	SR 60 – Salem
	Sprzedawca	9.10	14.65	9	Charlestown Road – Speed , Sellersburg , New Albany	Dawniej SR 311
	Memphis	15.78	25.40	16	Niebieska Droga Lizania
	Henryville	19.25	30,98	19	SR 160 – Charlestown , Henryville
Scotta	Scottsburg	29.32	47.19	29	SR 56 (McClane Avenue) – Scottsburg , Salem	Podpisano jako wyjścia 29A (wschód) i 29B (zachód) w kierunku południowym
Scotta	Austina	33.50	53,91	34	SR 256 (ulica główna) – Austin	Podpisano jako wyjścia 34A (wschód) i 34B (zachód) w kierunku południowym
Jacksona	Gmina Vernon	36,52	58,77	36	US 31 (Armstrong Street) – Crothersville , Austin
	Gmina Vernon	41.08	66.11	41	SR 250 – Uniontown , Crothersville
	Seymoura	49,55	79,74	50	US 50 (Tipton Street) – North Vernon , Seymour , Brownstown	Podpisano jako wyjścia 50A (wschód) i 50B (zachód)
	Gmina Redding	55.32	89.03	55	SR 11 – Jonesville , Seymour
Bartłomiej	Kolumb	63,72	102,55	64	SR 58 na zachód (450 na południe) – Walesboro , Ogilville
	Kolumb	68,29	109,90	68	SR 46 (Jonathan Moore Pike) – Nashville , Columbus , Bloomington
	Taylorsville	75,74	121,89	76	US 31 – Taylorsville , Columbus , Edynburg	Podpisano jako wyjścia 76A (południe) i 76B (północ)
Shelby	Gmina Jackson	80.06	128,84	80	SR 252 (Shelbyville Road) – Edynburg , Flat Rock
Johnsona	Franklina	89,54	144.10	90	SR 44 (King Street) – Shelbyville , Franklin
	Przyjemne miasteczko	94,41	151,94	95	Whiteland Road – Whiteland
	Przyjemne miasteczko	97,22	156,46	97	Droga Worthsville'a	Wymiana rozbieżnych diamentów została otwarta 23 listopada 2015 r
	Greenwood	99.13	159,53	99	Główna ulica
Linia hrabstwa Johnson - Marion	Linia Greenwood – Indianapolis	100,65	161,98	101	Linia Powiatowa
Marion	Indianapolis	103.03	165,81	103	Southport Road
		105,90	170,43	106	I-465 / I-74 / US 31 / US 36 / US 40 / SR 37 / SR 67 – Peoria , Cincinnati	I-465 wychodzi 53A-B; przyszły I-69
		107.05	172,28	107	Keystone Avenue
		108,90	175,26	109	ulicy Rajmunda
		109,97	176,98	110A	Morris Street, Prospect Street	Wyjście w kierunku północnym; Wejście w kierunku południowym
		110.10	177,19	110B	I-70 zachód – St. Louis	Południowy kraniec współbieżności I-70; I-70 wschodni zjazd 80; lewy zjazd w kierunku północnym do I-70 w kierunku zachodnim, lewy wjazd przez I-70 w kierunku wschodnim; dostęp do międzynarodowego lotniska w Indianapolis
		110,39	177,66	110A	Wschodnia Ulica	Tylko zjazd w kierunku południowym
		110,52	177,86	112B	Aleja Fletchera	Zjazd w kierunku południowym (z pasów C/D ) i lewy wjazd w kierunku północnym (przez Calvary Street)
		111.02	178,67	111	ulica Waszyngtona	Zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym (na pasy C/D); dawniej US 40 / US 52 / US 421
		111.20	178,96	112B	Ohio Street	Zjazd w kierunku południowym (z pasów C/D) i wjazd w kierunku północnym przez Pine Street (przy Michigan Street)
		111,49	179,43	112B	ulica Nowego Jorku, ulica Michigan	Zjazd w kierunku południowym (z pasów C/D) przez Davidson Street (przy North Street) i wjazd w kierunku północnym przez Pine Street (przy Michigan Street)
		111,60	179,60	112	I-70 wschód – Columbus , Dayton	Północny koniec współbieżności I-70; I-70 zachodni zjazd 83B; podzielone wejście z Pine Street (przy Michigan Street) na I-70 w kierunku wschodnim i lewe wejście na I-65 w kierunku północnym
		112,96	181,79	113	Pennsylvania Street, Meridian Street , Illinois Street	Węzeł Split Diamond : zjazd w kierunku północnym na 12th Street (w Pensylwanii) i wjazd (od 12th w Illinois); zjazd w kierunku południowym na 11th Street (w stanie Illinois) i wjazd (od 11th na Delaware Street); dawniej US 31 / SR 37
		113,51	182,68	114	Dr Martin Luther King Jr. Street do West Street	Dawniej US 36 / US 52 / US 421 / SR 67
		114,26	183,88	115	21 ulica
		115,32	185,59	116	29th Street, 30th Street	Ulice 29 i 30 tworzą jednokierunkową parę; brak zjazdu w kierunku południowym lub dostępu z 29th Street do północnej I-65
		115,79	186,35	117	Ulica dr Martina Luthera Kinga Jr	Brak zjazdu w kierunku północnym; dawniej US 36 / US 421 / SR 67
		118,89	191,33	119	38th Street	Dostęp tylko kierunkowy; 38th Street służy jako pasy dla kolektorów / dystrybutorów do przesiadek z Kessler Boulevard i dostępu bezpośrednio do / z prawej strony do / z Guion Road (brak dostępu do I-65 w kierunku północnym z Guion)
		120,69	194,23	121	Droga Lafayette'a	Dawniej USA 52
		122,69–123,28 _	197,45–198,40 _	123	I-465	Dostęp tylko kierunkowy; lotnisko oznaczone tylko w kierunku południowym; I-465 zjazd 20; dostęp do międzynarodowego lotniska w Indianapolis
		124.17	199,83	124	71 ulica
Hendricksa	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Boone'a	Gmina Orzeł	129.09	207,75	129	I-865 na wschód / US 52 na wschód do I-465 na wschód	Współbieżność południowego krańca 52 stanów USA; zachodni koniec I-865; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
		129,85	208,97	130	CR 650 South/Oak Street – Zionsville , Whitestown	Dawniej SR 334
		131	211	131	CR 550 Południe – Whitestown	Rozbieżna wymiana diamentów w budowie
	Gmina Perry	133.08	214.17	133	SR 267 na południe – Brownsburg , Whitestown	Diamentowy węzeł przesiadkowy jest obecnie przebudowywany na rozbieżny węzeł diamentowy
	Liban	137,44	221.19	138	Liban	Zjazd w kierunku północnym łączy się z Indianapolis Avenue, zjazd w kierunku południowym łączy się z Hall Baker Road; brak dostępu z Hall Baker Road w kierunku północnym do I-65 w kierunku południowym
		138,61	223.07	139	SR 39 (Lebanon Street) – Lizton , Liban
		139,88	225.12	140	SR 32 (South Street) – Liban , Crawfordsville
		141,29	227,38	141	Aleja Lafayette'a	Lewy zjazd w kierunku południowym na stałe zamknięty; zostanie zastąpiony prawym zjazdem; tylko wejście w kierunku północnym
	Gmina Centrum	141,61	227,90	141	USA 52 na zachód	Współbieżność na północnym krańcu 52 stanów USA; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
	Gmina Waszyngton	145,61	234,34	146	SR 47 – Thorntown , Sheridan
Clintona	Gmina Waszyngton	157,56	253,57	158	SR 28 – Frankfurt , Attyka
Tippecanoe	Dayton	168.16	270,63	168	SR 38 (Walnut Street) – Dayton , Lafayette
	Lafayette'a	171,73	276,37	172	SR 26 East / South Street – Lafayette , Rossville	Zachodni koniec wschodniego odcinka SR 26
	Lafayette'a	174,77	281,27	175	SR 25 wschód / Schuyler Avenue – Lafayette , Delphi	Południowy kraniec północnego odcinka SR 25
	Zachodniego Lafayette'a	177,90	286,30	178	SR 43 na północ / River Road – Brookston , West Lafayette	Południowy kraniec SR 43
Biały	Miasteczko prerii	187,54	301.82	188	SR 18 – Brookston , Fowler
Biały	Gmina West Point	192,96	310,54	193	US 231 – Chalmers , Wolcott	Wschodnia strefa czasowa
Jaspis	Gmina stolarska	200,94	323,38	201	US 24 / US 231 – Wolcott , Remington	Centralna strefa czasowa
	Gmina stolarska	204,51	329.13	205	US 231 – Remington , Rensselaer
	Gmina Newton	214.24	344,79	215	SR 114 – Maroko , Rensselaer
	Newton - linia miejska Union	219,94	353,96	220	SR 14 – Winamac
	Gmina Keener	229,00	368,54	230	SR 10 – Roselawn , Demotte
Niuton	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Jezioro	Gmina Eagle Creek	239,31	385.13	240	SR 2 (181st Avenue) – Lowell , Hebron	Hebron podpisany tylko w kierunku północnym
	Punkt Korony	246,68	396,99	247	US 231 – Crown Point , Hebron	Hebron podpisany tylko w kierunku południowym
	Punkt Korony	249,48	401,50	249	109th Avenue – Crown Point , Winfield	Wymiana została otwarta 30 września 2010 r
	Merrillville	252.06	405,65	253	US 30 ( Lincoln Highway ) – Merrillville , Valparaiso , Schererville
	Merrillville	254,57	409,69	255	61. Aleja
	Hobart – linia Lake Station	257,67	414,68	258	Autobus US 6. (Grzbietowa droga)
	Gary'ego	259.06	416,92	259	I-80 / I-94 / US 6 (Borman Expressway) – Chicago , Toledo , Detroit	I-80/I-94 wschodni zjazd 11, zachodni zjazd 12; podpisane jako wyjścia 259A (zachód) i 259B (wschód)
		260,59	419,38	261	15 Aleja
		261.22	420,39	262	Droga płatna I-90 / Indiana – Illinois , Ohio	I-90 zjazd 17; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		261,27	420,47	262	US 12 / US 20 / LMCT (Dunes Highway) – Portage , Gary	Skrzyżowanie jednopoziomowe ; północna końcówka
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Elektroniczny pobór opłat Niepełny dostęp Nieotwarty

Powiązane trasy

Trasy pomocnicze

I-65 ma trzy trasy pomocnicze w stanie Indiana:

I-265 : odcinek nieukończonej obwodnicy stanu Indiana wokół obszaru metropolitalnego Louisville , biegnący od I-65 w Clarksville do I-64 w New Albany i sygnowany autostradą Lee H. Hamilton Freeway. Segment Indiana oraz most Lewisa i Clarka przez rzekę Ohio, łączący odcinek Indiana I-265 z segmentem Kentucky, został ukończony w grudniu 2016 r., Ale obecnie nie jest podpisany jako I-265 między I-65 a nowy most .
I-465 : Obwodnica Indianapolis, oznaczona jako USS Indianapolis Memorial Highway.
I-865 : Łącznik z I-65 do północno-zachodniego narożnika I-465 w Indianapolis.

Dawna trasa biznesowa

Business Loop 65 ( BL 65 ) to dawna trasa biznesowa I-65 zlokalizowana w Libanie i była jedyną trasą biznesową na całej trasie I-65. Trasa przejęła dawną trasę US 52 i prowadziła w górę SR 39 (South Lebanon Street) od I-65, a następnie SR 32 (West South Street) z powrotem do I-65.

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/autostrada międzystanowa 65 w stanie Indiana

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrada Indiana kończy się: autostrada międzystanowa 65

Autostrada międzystanowa 65
Poprzedni stan: Kentucky	Indiana	Następny stan: Terminus