Lotnictwo BH-5

BH-5
Rola	Samolot sportowy
Pochodzenie narodowe	Czechosłowacja
Producent	Avia
Projektant	Pavel Beneš i Miroslav Hajn
Pierwszy lot	1923
Numer zbudowany	1

Avia BH-5 był dwumiejscowym samolotem sportowym zbudowanym w Czechosłowacji w 1923 roku. Opierał się na doświadczeniach firmy z BH -1 i miał wspólny podstawowy projekt tego samolotu: dolnopłat z usztywnionymi skrzydłami . W wyniku rejestracji L-BOSA wszystkie wolno latające jednopłatowce Avia z linii BH-5 (od BH-5 do BH-12) otrzymały przydomek Boska . BH-5 latał wyczynowo Zdeněk Lhota na Belgijskich Zawodach Samolotów Turystycznych w Brukseli w 1923 roku i zdobył zarówno nagrodę ogólną za tę imprezę, jak i Nagrodę Króla Belgii. W tym samym roku zdobył pierwszą nagrodę w swojej klasie w Konkursie Prezydenta Republiki Czechosłowacji.

W dniu 1 czerwca 2007 r. replika (OK-BOS) zbudowana przez Marcela Sezemskiego i członków Historická letka Republiky československé wykonała swój pierwszy lot z Mladej Boleslav w Czechach . Zastosowany silnik to oryginalna pięciocylindrowa jednostka Walter NZ 60 z 1923 roku .

Specyfikacje

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jeden pilot
• Pojemność: jeden pasażer
• Długość: 6,56 m (21 stóp 6 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 9,70 m (31 stóp 10 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 13,5 m ² (145 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 337 kg (743 funty)
• Masa całkowita: 575 kg (1268 funtów)
• Silnik: 1 × Anzani radialny, 52 kW (70 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 150 kilometrów na godzinę (94 mph, 82 PLN)
• Zasięg: 480 km (300 mil, 260 mil morskich)
• Szybkość wznoszenia: 2,5 m/s (550 stóp/min)

Przypisy

Bibliografia

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 86.
• Němeček, V. (1968). Československá letadla . Praha: Naše Vojsko.
• Strona internetowa Historická Letka Republiky Československé (dokument pdf)
• Reportaż z lotu testowego z 2007 roku (po czesku)