Aero A.200
| Aero A.200 | |
|---|---|
|
|
| Rola | samolot sportowy |
| Producent | Aero Vodochody |
| Pierwszy lot | 1934 |
| Główny użytkownik | Czechosłowacja |
| Wytworzony | 1934 |
| Numer zbudowany | 2 |
Aero A.200 był czechosłowackim samolotem sportowym , zaprojektowanym i zbudowanym specjalnie do udziału w Challenge 1934 , mistrzostwach Europy w samolotach turystycznych. Był to czteromiejscowy dolnopłat .
Obsługa operacyjna
Pilotowany w zawodach przez Jána Ambruša , A.200 zajął czwarte miejsce, pokonany przez RWD-9 (który zajął zarówno pierwsze, jak i drugie miejsce dla Polski ) oraz Fieseler Fi 97 (z Niemiec ). Drugi A.200, pilotowany przez Vojtěcha Žačka, zajął 14. miejsce na 34 zawodników. Nosili rejestracje OK-AMA i OK-AMB.
W ocenie technicznej A.200s uzyskał 4. wynik spośród typów samolotów biorących udział w Challenge. Mieli najlepsze możliwości krótkiego startu w konkursie – A.200 potrzebowały 74,5-77,6 m, aby wystartować i przelecieć nad 8-metrową bramą, chociaż do lądowania znad bramki potrzebowały około 118 m.
Opis
Dolnopłat konstrukcji mieszanej , usztywniony drutem. Kadłub o konstrukcji stalowej, pokryty drewnem i płótnem, w przekroju eliptyczny. Skrzydła prostokątne o konstrukcji drewnianej, kryte płótnem, wyposażone w listwy pełnoprzęsłowe i klapy . Skrzydła składały się do tyłu. Kabina miała dwa siedzenia obok siebie z przodu, z dwoma elementami sterującymi i dwa siedzenia z tyłu, pod wspólnym wieloczęściowym baldachimem . Podwozie stałe z tylną płozą. Silnik gwiazdowy w dziobie kadłuba, z osłoną NACA . Śmigło dwułopatowe.
Specyfikacje (A.200)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1 lub 2
- Pojemność: 2 lub 3 pasażerów
- Długość: 7,80 m (25 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 11,10 m (36 stóp 5 cali)
- Wysokość: 2,55 m (8 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 16,6 m 2 (179 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 560 kg (1235 funtów)
- Masa całkowita: 950 kg (2094 funtów)
- Silnik: 1 × Walter Bora 9-cyl. chłodzony powietrzem promieniowy silnik tłokowy, 160 kW (220 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 255 km/h (158 mph, 138 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 220 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 55 kilometrów na godzinę (34 mph, 30 PLN)
- Zasięg: 800 km (500 mil, 430 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 6300 m (20700 stóp)
- Obciążenie skrzydła: 57,2 kg/m2 ( 11,7 funta/stopę kwadratową)
- Moc/masa : 0,17 kW/kg (0,11 KM/funt)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Marian Krzyżan: „Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934”, Warszawa 1988, ISBN 83-206-0637-3 (język polski)