Aviamilano Nibbio

F.14 Nibbio
F.14 Nibbio na lotnisku Varese we Włoszech w 1965 roku
Rola	Czteromiejscowy lekki samolot
Pochodzenie narodowe	Włochy
Producent	Aviamilano
Projektant	Stelio Frati
Pierwszy lot	16 stycznia 1958
Status	niektóre nadal w służbie w 2006 roku
Główny użytkownik	prywatni właściciele pilotów
Numer zbudowany	11

Aviamilano F.14 Nibbio ( Kate , jak ptak) to czteromiejscowy jednosilnikowy jednopłatowiec zbudowany we Włoszech pod koniec lat pięćdziesiątych. Ukończono tylko dziesięć samolotów produkcyjnych.

Projektowanie i rozwój

Zaprojektowany przez Stelio Frati , Nibbio to konwencjonalnie rozplanowany, wspornikowy dolnopłat , z czterema miejscami siedzącymi w dwóch rzędach. Jest to powiększona wersja odnoszącego sukcesy dwumiejscowego samolotu F.8 Falco firmy Frati . Nibbio ma drewnianą konstrukcję i jest w większości sklejki pokrytej tkaniną , chociaż tylne powierzchnie sterowe są pokryte tylko tkaniną. Skrzydło z pojedynczym dźwigarem, które jest proste, stożkowe i kwadratowe, ma elektrycznie sterowane dzielone klapy i ma dwuścienny kąt 5 ° .

Kadłub jest dwuczęściową konstrukcją skorupową , skręconymi razem. Tylne powierzchnie są zwężane i mają proste krawędzie; winda ma zaczep trymowania regulowany w locie . Z przodu górna linia kadłuba łączy się z przeszkleniem kabiny nad przestrzenią bagażową za tylną kanapą. Przednie fotele mają podwójną kontrolę. Dostęp do kabiny odbywa się przez drzwi z prawej burty. Nibbio jest napędzany czterocylindrowym, poziomym, chłodzonym powietrzem silnikiem Lycoming O-360 o mocy 180 KM (134 kW) , zasilanym paliwem z jednego kadłuba i dwóch zbiorników skrzydłowych. Ma elektrycznie wysuwane podwozie trójkołowe z hamulcami hydraulicznymi i sterowanym przednim kołem. Główne nogi są zamontowane na skrzydłach i chowają się do wewnątrz.

Nibbio poleciał po raz pierwszy 16 stycznia 1958 roku.

Historia operacyjna

Po prototypie Aviamilano zbudował dziesięć produkcyjnych Nibbios.

Do 2010 roku tylko dwa Nibbios pozostały w europejskich rejestrach cywilnych statków powietrznych, jeden we Włoszech i jeden w Wielkiej Brytanii .

Specyfikacje

Dane z Jane's All the World's Aircraft 1960-61

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 3 pasażerów
• Długość: 7,25 m (23 stopy 9 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 9,50 m (31 stóp 2 cale)
• Wysokość: 2,48 m (8 stóp 2 cale)
• Powierzchnia skrzydła : 12,90 ^m2
• Współczynnik proporcji: 7,0
• Płat : seria NACA 64000, zmodyfikowana
• Masa własna: 680 kg (1499 funtów)
• Masa całkowita: 1150 kg (2535 funtów)
• Pojemność paliwa: 210 l (55 galonów amerykańskich; 46 galonów IMP)
• Napędowego: 1 x Lycoming O-360-A1A chłodzony powietrzem płaskie cztery , 130 kW (180 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe śmigła Hartzell TYpe HC-92 ZK-8D metalowa stała prędkość

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 335 kilometrów na godzinę (208 mph, 181 PLN) na poziomie morza
• Prędkość przelotowa: ekonomiczna 270 km/h (170 mph, 150 kn). Maksymalna prędkość przelotowa 310 kilometrów na godzinę (210 mph; 167 PLN)
• Prędkość przeciągnięcia: 82 km / h (51 mph, 44 kn) na poziomie morza z klapami 30 °
• Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich) z 30-minutowymi rezerwami
• Pułap serwisowy: 5400 m (17700 stóp)
• Czas do wysokości: 8 min do 2000 m (6500 stóp)
• Obciążenie skrzydła: 80,94 kg/m2 ⁽ 16,58 funta/stopę kwadratową)
  
• Odległość startu do 15 m (49 stóp): 450 m (1476 stóp)
• Bieg na odległość lądowania: 150 m (492 stóp)