BGA Fiata
| BGA Fiata | |
|---|---|
|
|
| Rola | Dwusilnikowy średni bombowiec |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Dekret |
| Projektant | Aldo Guglielmetti |
| Pierwszy lot | 1936 |
| Numer zbudowany | 1 |
Fiat BGA ( Bombardamento Genio Aeronautico ) był samolotem zaprojektowanym przez Aldo Guglielmetti z Włoskich Sił Powietrznych .
Został zbudowany w Pizie przez spółkę zależną Fiata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA (CMASA), stąd też był nazywany CMASA BGA . Nie został zamówiony do produkcji i zbudowano tylko jeden.
Rozwój
BGA został zaprojektowany przez Aldo Guglielmetti, aby spełnić wymagania włoskich sił powietrznych z 1934 r. dotyczące średniego bombowca. Pierwszy lot odbył się w 1936 roku, napędzany dwoma silnikami gwiazdowymi Fiata A.80 . Miał chowane podwozie z tylnym kołem , z głównym podwoziem chowanym do gondoli silnika. Miał podwójne eliptyczne płetwy i stery oraz ścięty kadłub z tyłu brzusznych i grzbietowych stanowisk dział.
Nie wypadł dobrze podczas testów, został wycofany z konkursu i powstał tylko prototyp.
Specyfikacje
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Długość: 15,73 m (51 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 21,46 m (70 stóp 5 cali)
- Wysokość: 4,85 m (15 stóp 11 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 126,5 m2 ( 1362 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 6100 kg (13448 funtów) bez wyposażenia
- Maksymalna masa startowa: 9080 kg (20018 funtów)
- Silnik: 2 × Fiat A.80 RC41 18-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, każdy o mocy 750 kW (1000 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 405 km/h (252 mph, 219 węzłów)
- Zasięg: 2000 km (1200 mil, 1100 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 8500 m (27900 stóp)
Uzbrojenie
- Pistolety: trzy karabiny maszynowe kal. 7,7 mm (0,303 cala).
- Bomby: 1000 kg w komorze kadłuba
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
