BOGESTRA

Bochum- Gelsenkirchener Straßenbahnen AG
Bogestra-Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen.svg
Założony 13 stycznia 1896 ( 13.01.1896 )
Siedziba
Universitätsstraße 58 44789 Bochum
Widownia Bochum , Nadrenia Północna-Westfalia , Niemcy
Obszar usług Bochum , Gelsenkirchen , Herne i Witten
Sojusz Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)
Trasy
Multimodalna regionalna sieć tranzytowa składająca się z:
Przystanki 1285 (łącznie)
Flota Łącznie 381 pojazdów:
Coroczna jazda 144,9 mln (2012)
Strona internetowa BOGESTRA AG

Bochum -Gelsenkirchener Straßenbahnen AG ( angielski: Bochum-Gelsenkirchen Tramways Corporation ), w skrócie BOGESTRA , jest operatorem transportu publicznego w Zagłębiu Ruhry , przede wszystkim w miastach Bochum , Gelsenkirchen i Herne . Od 2012 roku firma obsługiwała w całości lub w części 9 linii kolejowych (2 Stadtbahn i 7 tramwajowych) oraz 65 linii autobusowych. W 2012 roku BOGESTRA przewiozła łącznie 144,9 mln pasażerów. Firma jest członkiem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) .

Historia

Sieć BOGESTRA, 1949
Udział Bochum-Gelsenkirchener Strassenbahnen, wydany 22 stycznia 1900 r

BOGESTRA została założona przez miasta Bochum i Gelsenkirchen oraz Siemens & Halske AG w Berlinie 13 stycznia 1896 roku. W momencie założenia firmy sieć tranzytowa składała się z trzech linii zbudowanych przez Siemens & Halske w 1894 i 1895 roku. , BOGESTRA miała już w momencie powstania około 15,1 km (9,4 mil) sieci tramwajowej. Budowa i eksploatacja tych linii pozostała w gestii Siemens & Halske AG, podczas gdy sama BOGESTRA początkowo przejęła jedynie kontrolę funkcjonalną. W ciągu następnych 10 lat sieć szybko się rozwijała.


Znaczna część sieci tramwajowej została uszkodzona lub zniszczona przez alianckie bombardowania podczas II wojny światowej. W dniu 24 maja 1945 r. Wznowiono rozmieszczenie personelu tranzytowego i eksploatację około 55 kilometrów (34 mil) sieci kolejowej. W okresie powojennym wyremontowano i ponownie uruchomiono dodatkowe trasy i linie. Do końca 1950 r. uruchomiono łącznie 27 linii, a odbudowę systemu kolejowego można było uznać za zakończoną.

W przeciwieństwie do linii tramwajowych o rozstawie metrów, które BOGESTRA obsługiwała od lat 90. XIX wieku, w latach 70. i 80. planowano linie Stadtbahn w całym regionie Ren-Ruhr, w tym na obszarze operacyjnym BOGESTRA. Nowa linia Stadbahn firmy BOGESTRA byłaby obsługiwana na normalnotorowej ze stacjami z wysokimi peronami na własnym pasie drogowym, z wykorzystaniem wagonów Stadtbahn B. Pierwszy odcinek Stadtbahn został otwarty 2 września 1989 r. Między głównym dworcem kolejowym w Bochum a zamkiem Herne Strünkede jako linia U35. Był to również pierwszy międzymiastowy tunel metra w Niemczech, ponieważ granica miasta między Bochum a Herne przebiega pod ziemią na linii U35. Zdaniem firmy BOGESTRA, odcinek metra łączący te miasta jest wciąż ewenementem w skali Niemiec. Przedłużenie linii U35 na południe od głównego dworca kolejowego w Bochum do Ruhr-University Bochum i dalej do Hustadt miało miejsce 28 listopada 1993 r.

Bieżąca usługa

Sieć tramwajowa i U-bahn Bogestra 2017

Kolej miejska

Główny artykuł: Bochum Stadtbahn

BOGESTRA obsługuje obecnie wyłącznie linię U35, która jest zintegrowana z siecią Ren-Ruhr Stadtbahn . Trasa U35 biegnie między Herne a Bochum i obsługuje 21 stacji (z czego 15 znajduje się pod ziemią, a 6 na powierzchni).

Linia U35 została otwarta 2 września 1989 r., Obsługując wówczas trasę między zamkiem Herne Strünkede a głównym dworcem kolejowym w Bochum. Przedłużenie linii od głównego dworca kolejowego w Bochum na południe do Ruhr-University Bochum i do Hustadt zostało oddane do użytku 28 listopada 1993 r. Planowane odcinki linii U35 na północny zachód do Recklinghausen i południowy wschód do Witten nigdy nie zostały zrealizowane ze względu na koszty związane z tych odpowiednich gmin.

Linia Trasa
Stacje (metro) 		Uwagi
U35 Schloss Strünkede – Herne Bahnhof – Bochum-Riemke – Bochum Hauptbahnhof – Ruhr-Universität – Bochum-Querenburg, Hustadt
21 (15) 		Obsługiwany wyłącznie przez BOGESTRA.

Ponadto druga linia Stadtbahn działa w regionie BOGESTRA: jedna z tras Essen Stadtbahn (obsługiwana przez Ruhrbahn), linia U11, działa częściowo w obszarze tranzytowym BOGESTRA, ale tylko dla 3 najbardziej wysuniętych na północ stacji.

Linia Trasa
Stacje (metro) 		Uwagi
U11 ul. Buerera (w Gelsenkirchen ) – E-Karnap – Altenessen – Berliner Platz – Essen Hbf – Rüttenscheid – Essen Messe/Gruga
23 (13)
Obsługiwany przez Ruhrbahn. Tylko 3 stacje w okolicy BOGESTRA.

Tramwajowy

Główny artykuł: Tramwaje w Bochum/Gelsenkirchen

System tramwajowy sięga 1890 roku. Od 2012 roku BOGESTRA obsługuje wyłącznie sześć następujących linii tramwajowych:

Linia Trasa
Stacje (metro) 		Uwagi
301 Gelsenkirchen Hbf – Bismarck – Buer – Horst
34 (7)
302 Gelsenkirchen-Buer Rathaus – Gelsenkirchen Hbf – Bochum Hbf – Laer Mitte - Langendreer S
44 (7)
306 Wanne-Eickel Hbf – Bochum Hbf
21 (1) 		Działa również jako Night Express.
308 Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Bochum Hbf – Weitmar – Linden – Hattingen Mitte
38 (4)
310 Bochum-Höntrop Kirche – Bochum Hbf – Witten Rathaus – Heven Dorf
39 (4)
318 Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Bochum Hbf – Weitmar – Linden – Dahlhausen Bf.
32 (4) 		Działa również jako Night Express.

Ponadto w regionie BOGESTRA kursuje również siódma linia tramwajowa: linia tramwajowa Essen, linia 107, kursuje częściowo w obszarze tranzytowym BOGESTRA, ale tylko na 11 najbardziej wysuniętych na północ stacjach.

Linia Trasa Stacje Uwagi
107
Gelsenkirchen Hbf – Feldmark – Trabrennbahn – Essen-Katernberg – Zeche Zollverein – Essen Hbf – Bredeney 		34

Obsługiwany przez Ruhrbahn. Tylko 11 stacji w obszarze BOGESTRA. W sobotnie poranki kursuje tylko do Trabrennbahn.

Autobus

Od 2012 roku BOGESTRA obsługuje 65 linii autobusowych. Liniom autobusowym BOGESTRA na ogół nadawane są numery tras w latach 300-tych (podobnie jak numery tras tramwajowych).

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BOGESTRA&oldid=1134690809 ”