Bajaj Pulsar 200NS
 | |
| Produkcja | 2012 – obecnie |
|---|---|
| Montaż | Indie |
| Poprzednik | Pulsara 220Fi |
| Następca | RS200 |
| Klasa | Uliczny wojownik |
| Silnik | 199,5 cm3 (12,17 CU) 4-zaworowy , chłodzony cieczą pojedynczy cylinder SOHC |
| Otwór / skok | 72 mm × 49 mm (2,8 cala × 1,9 cala) |
| Stopień sprężania | 11,1:1 |
| Prędkość maksymalna | 149 kilometrów na godzinę (roszczenie firmy) |
| Moc | 24,5 KM przy 9500 |
| Rodzaj zapłonu | CDI potrójna iskra tylko we własnym zakresie |
| Przenoszenie | 6 prędkości (przekładnia liniowa) |
| Typ ramki | Rama obwodowa z prasowanej stali |
| Zawieszenie |
Przód: przedni widelec teleskopowy z tuleją zmniejszającą tarcie Tył: zawieszenie typu mono-shock z 7-stopniową regulacją nitrox |
| Hamulce |
Przód: płatkowa tarcza z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym bybre, dostępna również z ABS Tył: płatkowa tarcza z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym bybre |
| Opony |
Przód: 100/80 - 17 - bezdętkowy Tył: 130/70 - 17 - bezdętkowy |
| Rozstaw osi | 1363 mm (53,7 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2017 mm (79,4 cala) Szer .: 804 mm (31,7 cala) Wys .: 1075 mm (42,3 cala) |
| Wysokość siedzenia | 805 mm |
| Pojemność paliwa | 12 l (2,6 galona IMP; 3,2 galona amerykańskiego) |
| Zużycie paliwa | 35 km/l (miasto) i 40 km/l (autostrada) |
| Promień skrętu | nie wymienione przez firmę |
| Powiązany | KTM Duke 200 i TVS Apache RTR 200 4v |
Bajaj Pulsar NS200 , wcześniej znany jako Bajaj Pulsar 200NS , to motocykl sportowy wyprodukowany przez indyjskiego producenta motocykli Bajaj Auto . „NS” oznacza nagie sporty.
Historia
Bajaj Automotive wypuściło Pulsara 200NS w grudniu 2012 roku. Później zaprzestał produkcji 200NS, poprawił wydajność i ponownie wypuścił 200NS w 2017 roku jako NS200. Motocykl jest teraz dostępny z jednokanałowym ABS i dwoma nowymi kolorami: białym i czarnym. Ta nowa biała kolorystyka była popularnym wyborem wśród młodszych kierowców. Jego obecnymi czołowymi konkurentami są TVS Apache RTR 2004V i KTM Duke 200 .
Projekt
NS200 to motocykl w stylu ulicznego wojownika, dobrze znany ze swojego wilczego wyglądu. Oferuje cyfrowy zestaw wskaźników i wyprostowaną pozycję siedzącą. Ma jednocylindrowy , czterosuwowy , trzycylindrowy silnik o zapłonie iskrowym i chłodzony cieczą . Wykorzystuje tłoczoną stalową ramę obwodową i wahacz o przekroju skrzynkowym , ma wydech pod podwoziem i tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem nitroksowym .
Linki zewnętrzne