Bateria Brixhama

Brixham Battery and Battery Gardens to otwarta przestrzeń nad brzegiem morza w Brixham w hrabstwie Devon w sieci referencyjnej . Są tradycyjnym punktem obserwacyjnym dla wyścigów trawlerów w Brixham, zarówno w przeszłości, jak i obecnie.

powierzchni 14 akrów (57 000 m 2 ) została po raz pierwszy wykorzystana jako bateria w 1586 r. podczas wojny między Anglią a Hiszpanią. Bateria nie była uzbrojona na stałe, ale z pewnością była „aktywna” podczas amerykańskiej wojny o niepodległość w latach osiemdziesiątych XVIII wieku i wojny napoleońskiej przeciwko Francji w pierwszej dekadzie XIX wieku. Bateria była również używana przez Straż Przybrzeżną do szkolenia strzeleckiego w latach siedemdziesiątych XIX wieku.

Wszystko, co można dziś zobaczyć, zostało zbudowane w okresie od czerwca do września 1940 r., bezpośrednio po klęsce i ewakuacji brytyjskich sił ekspedycyjnych z Dunkierki po upadku Francji.

Ze 116 baterii awaryjnych zbudowanych w 1940 roku od John O'Groats do Kent , Lands End i Południowej Walii pozostało tylko 7. Spośród nich bateria Brixham jest najbardziej kompletna. English Heritage zbadał całe miejsce i jest teraz zaplanowanym pomnikiem.

Bateria

„Bateria” to kategoria broni artyleryjskiej i żołnierzy, którzy ją obsługują. Baterie z czasów II wojny światowej miały dwa działa główne, broń przeciwlotniczą, aw przypadku Brixham dodatkowe działa obronne portu.

Baterię obsługiwało łącznie około stu oficerów i żołnierzy. Bateria była pierwotnie obsadzona przez żołnierzy Królewskiej Artylerii , ale po zmniejszeniu się zagrożenia inwazją Bateria została później obsadzona przez Baterię 378 – z której prawie wszyscy byli członkami Home Guard .

Historia

1776 – 1890

Wiadomo, że już w 1586 r. na terenie baterii ustawiono platformę strzelniczą przed groźbą ataku ze strony Hiszpanii. Utrzymywało się to do 1664 roku.

W latach 1776-1890 bateria była znana pod różnymi nazwami: Furzdon, Furzeham, Furzham, Furzedown i Fishcombe point. Pod koniec XVIII wieku Brixham było stacją zachodniego podejścia Królewskiej Marynarki Wojennej i jako takie było bardzo potrzebnym portem dla Marynarki Wojennej, zwłaszcza podczas amerykańskiej wojny secesyjnej o niepodległość.

Kiedy Francja przyłączyła się do Ameryki w 1778 r., a Hiszpania w 1779 r., Rada Ordnance zdecydowała, że ​​wraz z innymi stacjami morskimi wzdłuż południowego wybrzeża Anglii Brixham ma być chronione przez stanowiska dział.

Ogrody bateryjne miały być najbardziej wysuniętą na zachód baterią osłaniającą port. Milicja miała przygotować pozycje, a 24-funtowe działa przybyły w maju 1780 r. W tym samym czasie co działa Berry Head (miejsce fortu napoleońskiego, nieco oddalonego od ogrodów bateryjnych). Zarekwirowano ziemię, wypłacono odszkodowanie w 1783 r. po zakończeniu działań wojennych.

Na początku wojen francuskich zakupiono ziemię i zwrócono broń. Ponownie pistolety zostały usunięte pod koniec działań wojennych. W raporcie z 2 czerwca 1862 r. Bateria była nadal stacją wojskową i była obsługiwana przez 11. Ochotników Artylerii Devon Królewskiej Artylerii Garnizonowej .

Podczas powrotu marynarki wojennej 13 marca 1891 r. 1 kwietnia 1889 r. W Furzham znajdowało się 64-funtowe działo gwintowane ładowane przez lufę . Zostało ono zamontowane na strzelcach mniej więcej tam, gdzie osiemdziesiąt lat wcześniej znajdowało się działo numer pięć.

1940 – 1945

40mm lekkie działo przeciwlotnicze Bofors

Rolą baterii Brixham, w połączeniu z podobną baterią w Corbyn Head, Torquay , była obrona wszystkich plaż przed lądowaniem. Plaże takie jak Torre Abbey , Livermead, Hollicombe, Preston , Paignton , Goodrington , Broadsands i Elberry Cove byłyby idealnymi miejscami do lądowania wroga. Bateria Corbyn Head była dobrze zlokalizowana, aby osłaniać cele w Zatoce, podczas gdy bateria Brixham mogła również atakować statki dalej w Lyme Bay . Oprócz „wielkich dział” baterie były wyposażone w przeciwlotniczą , a bateria Brixham miała również 6-funtowe działo Hotchkiss do obrony portu. Obrona przeciwlotnicza w baterii Brixham składała się z przeciwlotniczego 37 mm , nieobrotowego projektora pocisków i dział Bofors kal. 40 mm .

Kompleks baterii Brownstone z drugiej strony ujścia rzeki Dart , przedstawiający punkt obserwacyjny baterii, niektóre budynki, oba stanowiska reflektorów, jedno stanowisko broni i różne inne prace betoniarskie

Bateria Brixham i podobna w Corbyn Head, Torquay , to tylko dwie z wielu zlokalizowanych wzdłuż południowego wybrzeża. Jedna z silniej uzbrojonych baterii znajdowała się we Froward Point , niedaleko Kingswear , znana jako bateria Brownstone. Była to bateria „obrony bliskiej” rozmieszczona w czerwcu 1942 r. I uzbrojona w 6-calowe działa „LS” (Land Service) Mark VII na mocowaniach Mark II. Rolą baterii było atakowanie sił wroga, takich jak statki desantowe i statki-matki przewożące jednostki desantowe, próby lądowania na Slapton Sands lub Blackpool Sands oraz zniszczenie wszelkich ustalonych przyczółków. Części łóżek działowych, punkt obserwacyjny baterii, magazyny, reflektory i inne elementy są nadal widoczne i są teraz konserwowane przez National Trust . Stanowisko obserwacyjne baterii jest wynajmowane przez trust National Coastwatch Institution , znanej jako NCI Froward Point , i obsługiwane przez ochotniczych strażników wypatrujących niebezpieczeństw na wybrzeżu.

W 1940 roku, podczas II wojny światowej , miejsce to było początkowo obsługiwane przez Royal Artillery 362 Battery 18 CA GP Regiment, stając się 362 Battery 556 Regiment w 1941 i 378 Battery 556 Regiment w 1942. Królewska Artyleria była silnie wspierana przez miejscowych mężczyzn przeniesionych z kompanii „D” (10. Torbay) batalionu Devonshire Home Guard . Wyszkolone we wszystkich funkcjach baterii i zdolne do samodzielnego obsadzenia jej, jeśli nadarzyła się okazja, załogi stały się bardzo wydajne i często były chwalone przez dowództwo brygady Royal Artillery Southern i dowódcę South West District Artylerii Wybrzeża.

Działa 4,7-calowe (120 mm) nigdy nie były używane na poważnie przeciwko siłom wroga, chociaż zdarzały się sytuacje, w których wydawano ostrzeżenia. Niemieckie łodzie elektryczne wpływały do ​​zatoki kilkakrotnie, ale nigdy nie były zaangażowane, ponieważ mogło to zdradzić lokalizację baterii – informacje uważane za cenne dla sił desantowych wroga. W zasadzie zaangażowanie wrogich statków zostałoby pozostawione Królewskiej Marynarce Wojennej , chyba że dowódca portu lub władze wyższego szczebla wydałyby przeciwne rozkazy.

Było jednak wiele okazji, w których obrona przeciwlotnicza baterii walczyła przeciwko najeźdźcom, którzy uderzyli i uciekli, atakując port Brixham i statki w Zatoce. Obejmowały one Messerschmitta ME109 z pojedynczą bombą o masie 500 funtów (230 kg), a później Focke Wolfe 190, które przewoziły potężną bombę o masie 1000 funtów (450 kg).

Grupa Centrum Dziedzictwa

Muzeum Baterii Brixham

Utworzona w 1999 roku Grupa Heritage Centre jest zaangażowana w promowanie historii Brixham Battery, a także środowiska, flory i fauny i jest obecnie [ kiedy? ] rozszerza swoje centrum edukacyjne na miejscu na terenie ogrodów, znane jako Brixham Battery Heritage Centre.

Notatki

Linki zewnętrzne

Współrzędne :