Bateria biała
Bateria White | |
Lokalizacja | 1228 Belle Isle Road |
---|---|
najbliższe miasto | Georgetown w Południowej Karolinie |
Współrzędne | Współrzędne : |
Wybudowany | 1862 |
Nr referencyjny NRHP | 77001222 |
Dodano do NRHP | 16 listopada 1977 |
Battery White była baterią artyleryjską zbudowaną przez Konfederatów podczas wojny secesyjnej . Zbudowana w latach 1862–63 w celu obrony zatoki Winyah na wybrzeżu Karoliny Południowej , bateria była silnie położona i skonstruowana; był jednak nieodpowiednio obsadzony i został schwytany bez oporu w ostatnich miesiącach wojny.
Bateria jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Znajduje się na terenie prywatnym, ale jest ogólnodostępny.
fortyfikacje wyspy
Jeszcze przed wybuchem wojny secesyjnej secesyjny rząd Karoliny Południowej obawiał się możliwości ataku morskiego w hrabstwie Georgetown . Wkrótce po uchwaleniu 20 grudnia 1860 r. Rozporządzenia o secesji adiutant gubernatora Francisa Pickensa wezwał plantatorów z Lowcountry do „pomocy we wznoszeniu baterii w celu ochrony i obrony wejścia do zatoki Winyah i rzeki Santee ” .
Obszar ten stanowił kuszący cel dla sił Unii . Winyah Bay zapewni osłonięte kotwicowisko wystarczająco duże dla całej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1861 roku. Miasto Georgetown w zatoce było największym miastem na wybrzeżu Karoliny Południowej na północ od Charleston . Hrabstwo Georgetown wyprodukowało prawie połowę ryżu uprawianego w Stanach Zjednoczonych, co stanowiło około 54 milionów funtów (24 000 ton) w 1860 roku; Georgetown wyeksportowało więcej ryżu niż jakikolwiek inny port na świecie. Ta produkcja i wysyłka mogą zostać zakłócone przez kanonierki płynące w górę Black , Pee Dee , Waccamaw i Sampit , które wpływają do zatoki; oraz dwa kanały dystrybucyjne rzeki Santee, której ujścia znajdują się tuż pod zatoką. Ograniczenie produkcji ryżu nie tylko zaszkodziłoby lokalnej gospodarce, ale osłabiłoby zdolność Konfederacji do wyżywienia jej armii.
W maju 1861 roku generał PGT Beauregard zarządził rozwój obrony wybrzeża Karoliny Południowej, w tym baterii znajdujących się na trzech wyspach otaczających ujście zatoki Winyah: North Island, South Island i Cat Island. Zdobycie Port Royal przez władze federalne w listopadzie 1861 r. nadało pilności budowie i ulepszeniu tych prac, co zostało wykonane pod dowództwem Roberta E. Lee , nowo mianowanego dowódcy Departamentu Karoliny Południowej, Georgii i Wschodniej Florydy, wraz z pułkownikiem Arthurem Middletonem Manigault odpowiedzialny za dystrykt obejmujący hrabstwa Georgetown i Horry .
Fortyfikacje wyspy nigdy nie były testowane przed poważnym atakiem Unii. Jednak służyły pożytecznym celom w kontaktach z uziemionymi statkami, zarówno konfederackimi, jak i federalnymi; w obronie wejścia do zatoki; oraz w utrzymaniu posiadania wysp przez Konfederację.
Wycofanie
Sprawy zmieniły się na początku 1862 roku. W marcu tego roku Lee został wezwany do Richmond jako doradca wojskowy prezydenta Jeffersona Davisa . Zastąpił go generał John C. Pemberton , który nakazał wycofanie wojsk i artylerii z pozycji wokół Georgetown, najwyraźniej w celu skoncentrowania swoich ograniczonych sił ludzkich na krótszych liniach obronnych.
Siły morskie Unii szybko wykorzystały tę nową lukę. W maju 1862 roku kanonierki USS Albatross i USS Norwich odnotowały, że forty na wyspie są puste. Wylądowali wojska, aby zająć Wyspę Północną, która przez większą część wojny stała się główną lokalną bazą Unii; i zniszczyli fortyfikacje na Wyspach Południowych i Kocich. Płynęli także około 10 mil (16 km) w górę rzeki Waccamaw, gdzie napadli na młyn i porwali 80 niewolników. Osiedleni na Wyspie Północnej, ci uwolnieni niewolnicy utworzyli zalążek kolonii „ kontraband ”, która rozrosła się do ponad tysiąca, zanim zostali przeniesieni do Port Royal w obawie przed najazdami Konfederacji prowadzącymi do ich ponownego schwytania lub masakry.
Siły federalne nie próbowały zająć terytorium w górę rzek, a ich wyprawy były ograniczone zanurzeniem ich statków. Niemniej jednak przeprowadzili szereg nalotów, w których zniszczyli obiekty, zajęli ryż i uwolnili niewolników; a te naloty poważnie zakłóciły gospodarkę regionu. Szczególnie ucierpiała produkcja ryżu, ponieważ zależała od siły roboczej wykwalifikowanych niewolników wykonujących starannie zaplanowane zadania.
Pemberton nadal odmawiał przeniesienia artylerii i ludzi w rejon Georgetown, twierdząc, że wszystkie jego zasoby są niezbędne do ochrony Charleston. Jednak jego przełożeni nakazali mu budowę nowych fortyfikacji w zatoce Winyah. Ponieważ Unia kontrolowała teraz wyspy, konieczne było znalezienie miejsc w głębi zatoki. 3 sierpnia 1862 roku Pemberton odwiedził ten obszar i wybrał Mayrant's Bluff i Frazier's Point jako miejsca dla nowych baterii.
Bateria biała
Później, w sierpniu 1862 roku, Pemberton został awansowany do stopnia generała porucznika i wysłany do Departamentu Mississippi i Wschodniej Luizjany, gdzie ostatecznie poddał Vicksburg . Zastąpił go w Departamencie Karoliny Południowej i Georgii Beauregard, który objął dowództwo 24 września 1862 r. Nowy dowódca wsparł fortyfikację zatoki Winyah: 8 października 1862 r. zapewnił gubernatora Pickensa, że zlecił budowę bateria pięciu lub sześciu dział artylerii w Mayrant's Bluff; 10 listopada napisał do pułkownika Jamesa Chesnuta Jr. , że bateria została „uzbrojona i skompletowana” oraz że wysłał nowy pułk rezerw państwowych do generała Jamesa H. Trapiera , dowódcy dystryktu Georgetown.
Trapier był mniej niż zadowolony z żołnierzy i artylerii, które otrzymał. Zauważył, że nowy pułk przybył do baterii bez broni i amunicji; a jako rezerwiści służyliby tylko przez 90 dni, to za mało czasu, aby zrobić z nich skutecznych żołnierzy, nawet gdyby byli uzbrojeni. Dostał też dość lekką broń; chciał mieć Columbiady , nadające się do obrony baterii i zatoki przed najazdami pancerników .
Pomimo niedostatku ludzi i broni, nowa bateria okazała się skuteczna. 11 listopada 1862 roku dwie kanonierki Unii wpłynęły do zatoki Winyah i zaczęły strzelać do zakładów Mayrant's Bluff. Odpowiedziała 2. Artyleria Karoliny Południowej, która ustawiła w fortyfikacji dziewięć dział; iw ciągu kilku minut statki federalne zostały zmuszone do wycofania się.
W lutym 1863 roku Trapier poinformował, że fortyfikacja Mayrant's Bluff, obecnie nazywana Battery White, była okupowana tylko przez 53 ludzi i dziewięć dział. Nawet ta niewielka siła wystarczyła do powstrzymania federalnych najazdów w górę rzek Zatoki Winyah. Jednak produkcja ryżu w rejonie Georgetown nie poprawiła się: naloty zniszczyły zbyt dużą część fizycznej rośliny, porwały zbyt wielu niewolników i stworzyły zbyt dużą niepewność, aby plantatorzy mogli powrócić do czegokolwiek bliskiego pełnej produkcji.
Bateria nadal traciła siłę roboczą, pomimo ciągłych wezwań Trapiera do zwiększenia liczby żołnierzy i broni. W październiku 1864 r. do kanonierki USS Potomska dotarła grupa jedenastu dezerterów z konfederackiej artylerii niemieckiej ; donosili, że wśród żołnierzy panowało wielkie niezadowolenie i że wielu z nich zdezerterowałoby, gdyby nie były tak silnie strzeżone. Poinformowali również, że przy baterii było dziesięć dział; kapitan Potomskiej doszedł do wniosku, że zatoka jest zbyt dobrze broniona, aby mógł udzielić pomocy potencjalnym dezerterom.
Schwytać
W listopadzie 1864 roku Trapier otrzymał rozkaz sprowadzenia większości swoich sił do Mount Pleasant , na północ od Charleston. Do obrony dzielnicy Georgetown pozostała tylko kompania artylerii niemieckiej. Do końca stycznia 1865 roku w Battery White pozostała tylko niewielka załoga dowodzona przez porucznika.
W styczniu i na początku lutego 1865 r. siły Unii pod dowództwem generała Williama Tecumseha Shermana ruszyły na północ z Georgii do Karoliny Południowej. W dniach 2 i 3 lutego pokonali siły konfederatów w bitwie pod mostem Rivers , torując sobie drogę do stanu. Po zwodzie w Charleston pomaszerowali do Kolumbii , do której weszli 17 lutego; tego samego dnia ewakuowano Charleston, a 18-go poddano.
Z Charleston siły morskie Unii pod dowództwem admirała Johna A. Dahlgrena ruszyły w górę wybrzeża do Georgetown, które według Dahlgrena mogło być użytecznym punktem komunikacji z siłami lądowymi Shermana. 23 lutego dezerterzy powiedzieli kapitanowi kanonierki USS Mingoe , że Battery White został lub wkrótce zostanie ewakuowany. Mingoe wystrzelił cztery pociski w baterię. Kiedy nie otrzymano odpowiedzi, wysłano grupę na brzeg; znaleźli porzuconą baterię i zaostrzone działa . Slup wojenny USS Pawnee i kanonierka USS Nipsic kontynuowały podróż w górę zatoki i wylądowały w grupie piechoty morskiej, która miała przejąć Georgetown; intendent i strażnicy miasta formalnie zrzekli się go 25 lutego.
Wkrótce potem Dahlgren sprawdził baterię i był pod wrażeniem. Napisał, że fortyfikacje były dobrze usytuowane i zaprojektowane, zaprojektowane do obrony zarówno przed bombardowaniem ze statków, jak i przed atakami desantowymi. Na kanale znajdowało się jedenaście dział: dwa 10-calowe (254 mm) Columbiady, trzy gwintowane 32 -funtowe działa, cztery 24-funtowe działa gładkolufowe i dwa 12-funtowe działa gwintowane. 6-funtowy gładkolufowy flankował rów. Tył był broniony przez „potężny” wał i rów, z 24-funtowymi gładkolufami na obu końcach; w forcie znajdowały się liczne trawersy i magazyny. Podejście wzdłuż plaży do prawej flanki baterii było obsługiwane przez 24-funtowe i 12-funtowe działo gładkolufowe. „Gdyby prace były wystarczająco obsadzone”, napisał Dahlgren, „podjęcie pracy wymagałoby dobrych żołnierzy”.
Zatonięcie USS Harvest Moon
Jesienią 1864 roku flota Unii skutecznie zamknęła zatokę Winyah dla biegaczy blokujących. W związku z tym dowództwo Konfederacji zdecydowało się rozłożyć w miny , znane wówczas jako „torpedy”. Osiemnaście min zostało zbudowanych w Georgetown przez kapitana Thomasa Westa Daggetta i Stephena W. Rouquie i umieszczonych strategicznie w zatoce.
Już w styczniu 1865 roku sympatycy Unii w Georgetown ostrzegali siły Dahlgrena o istnieniu min w kanale. Zbliżając się do Battery White, Mingoe wysłał swoje łodzie w poszukiwaniu takich urządzeń. Jednak ich wysiłki mogły być powierzchowne: zgodnie z raportem Dahlgrena, „... tak wiele powiedziano o wyśmiewaniu torped, że uważa się, że bardzo niewiele środków ostrożności jest koniecznych, a jeśli się do nich uciekają, prawdopodobnie są podejmowane z mniejszą ostrożnością, niż gdyby była odpowiednia waga przywiązany do istnienia tych psotnych rzeczy”.
Rankiem 1 marca 1865 roku okręt flagowy Dahlgrena, parowiec z bocznymi kołami USS Harvest Moon , wypłynął z Georgetown w kierunku Battery White, które Dahlgren zamierzał skontrolować. Po drodze statek uderzył w jedną z min Daggett and Rouquie, która wysadziła w nim dużą dziurę, zabijając jednego marynarza; łódź szybko zatonęła na dwa i pół sążni wody.
Bateria Biały postbellum
Przez ponad sto lat po wojnie secesyjnej tereny, na których stał Battery White, były częścią plantacji Belle Isle. Pod koniec XIX wieku na plantacji podjęto rozległe zagospodarowanie terenu. Zjednoczone Córki Konfederacji wzniosły w tym miejscu kamień pamiątkowy w 1929 r. Około 1946 r. Ogrody plantacyjne, w tym akumulator, zostały otwarte dla publiczności i pozostały w takim stanie do 1974 r.
W latach siedemdziesiątych plantacja została zagospodarowana jako kompleks kondominium. Fragmenty 100-akrowego (40 ha) kompleksu fortyfikacji zostały utracone podczas budowy. Jednak właściciele postanowili zachować samą Battery White. W 1977 r. 3-akrowy (1,2 ha) obszar obejmujący baterię został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . W 2008 roku strona została ponownie otwarta dla publiczności.
Roboty ziemne baterii są w większości dobrze zachowane. Prochownie uległy zniszczeniu w wyniku zawalenia się nasypów ziemnych w wyniku rozkładu ich drewnianej obudowy wewnętrznej. Dwa Columbiady zostały ponownie zamontowane i ponownie wskazują na zatokę Winyah.
Trzy działa baterii zostały umieszczone w Georgetown. 24-funtowe działo zostało zamontowane przed Zbrojownią Gwardii Narodowej, a dwa działa są wystawione w Constitution Park na nabrzeżu Georgetown.
Harvest Moon nigdy nie został uratowany i stopniowo zapadał się głębiej w błoto zatoki. W połowie lat sześćdziesiątych górny pokład znajdował się pod około 1,8 m błota. Grupa z Georgetown próbowała uratować i odrestaurować statek jako atrakcję turystyczną, aw 1964 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych formalnie go porzuciła, kwalifikując go do prywatnego ratowania; ale próba nie powiodła się z powodu braku funduszy. Od 2011 r. Komin kotłowy statku był nadal widoczny podczas odpływu.
Notatki
- ^ Uzyskane po wpisaniu „Battery White” w polu wyszukiwania „Nazwa zasobu” w NPS Focus. Źródło 2011-09-15 .
- Bibliografia _ Witryna internetowa Battery White. Źródło 2011-09-15 .
- ^ „Krótka historia Karoliny Południowej” . Zarchiwizowano 30 listopada 2011 r. W Departamencie Archiwów i Historii Wayback Machine w Karolinie Południowej. Źródło 2011-09-15 . Zarchiwizowane w Wayback Machine, 30.11.2011.
- ^ Charles Alston, adiutant Pickensa; 30 grudnia 1860. Cytowane w: George C. Rogers, Jr., The History of Georgetown County, South Carolina , University of South Carolina Press, 1970; cytat zamieszczony na stronie internetowej Battery White „Battery White Identified as a Strategic Location” . Źródło 2011-09-15 .
- Bibliografia _ _ _ 11.
- ^ „Historia Georgetown” . Zarchiwizowane 15.09.2011 na stronie internetowej Wayback Machine City of Georgetown. Zarchiwizowane 15.09.2011 w Wayback Machine Źródło: 15.09.2011.
- ^ a b Moc, J. Tracy i Sherry Piland. „Krajowy rejestr miejsc historycznych Formularz dokumentacji wielu nieruchomości: kultura ryżu hrabstwa Georgetown, ok. 1750 - ok. 1910” . Departament Archiwów i Historii Karoliny Południowej. Źródło 2011-09-15 .
- ^ Simmons (2009), s. 46–47.
- ^ Simmons (2009), s. 13–14.
- ^ „Wojna o niepodległość południa w Karolinie Południowej” . Źródło 2011-09-15 .
- Bibliografia _ 18.
- ^ „Robert Edward Lee (1807–1870)” . Dom wojny secesyjnej. Źródło 2011-09-15 .
- ^ „Amerykańska wojna secesyjna, marzec 1862” . Źródło 2011-09-15 .
- ^ a b „John Clifford Pemberton (1814–1881)” . Dom wojny secesyjnej. Źródło 2011-09-15 .
- ^ Simmons (2009), s. 103–04.
- ^ Ballard, Michael B. Pemberton: Generał, który stracił Vicksburga . University Press of Mississippi, 1991. s. 98–99.
- ^ Simmons (2009), s. 19–25.
- ^ Albatros jest opisywany jako „378-tonowa (obciążona) drewniana kanonierka śrubowa” na „ USS Albatross (1861–1865)” . Norwich obciążona ) kanonierka” w „USS Norwich (1861–1865)” . Obie strony internetowe w Dowództwie Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej ; oba pobrane 2014-04-16.
- ^ Simmons (2009), s. 105–06.
- ^ Simmons (2009), s. 19–20.
- ^ Simmons (2009), s. 54–60.
- ^ Pemberton John C., list do Jamesa Chesnuta Jr., 26 lipca 1862; pobrane 2011-09-16.
- Bibliografia _ 56.
- Bibliografia _ Historia Karoliny Południowej , tom. 2, s. 727–30. Źródło 2011-09-16 .
- ^ „Departament Karoliny Południowej i Georgii” . Zarchiwizowane 6 lutego 2012 r. W organizacji Wayback Machine Armii Konfederacji. Źródło 2011-09-16 . Zarchiwizowane w Wayback Machine, 2012-02-06.
- ^ PGT Beauregard do Francisa Pickensa, 8 października 1862; cyt. w Simmons, s. 107.
- ^ PGT Beauregard do Jamesa Chesnuta Jr., 10 listopada 1862; cytowany w Alfred Roman, Operacje wojskowe generała Beauregarda w wojnie między stanami, 1861 do 1865 , rozdział 28 . Źródło 2011-09-16 .
- ^ Simmons (2009), s. 109–110.
- Bibliografia Linki zewnętrzne _ 60.
- ^ a b c d e McNulty, Kappy i Donald R. Sutherland. „Inwentarz Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych - Formularz Nominacji: Biała Bateria”. Departament Archiwów i Historii Karoliny Południowej. Źródło 2011-09-15 .
- ^ Raport porucznika RP Swanna, dowódcy USS Potomska ; 5 października 1864. W oficjalnych aktach marynarki wojennej Unii i Konfederacji w wojnie buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 7–8. Źródło 2011-09-16 .
- ^ Potomska jest wymieniona jako „ScGbt” (kanonierka śrubowa) w „ Potomska ” , wpis w Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , pobrano 2014-04-16.
- Bibliografia _ 116.
- ^ Moc, J. Tracy. „Wojna domowa w Karolinie Południowej 1861–65”. Zarchiwizowane 2012-04-02 w Wayback Machine Sesquicentennial wojny domowej w Karolinie Południowej. Zarchiwizowane 2012-04-02 w Wayback Machine Źródło: 2011-09-17.
- ^ „Wojna domowa: jak przeżył Drayton Hall” . Zarchiwizowane 20.03.2012 na stronie Wayback Machine Drayton Hall. Źródło 2011-09-17 .
- ^ a b Raport admirała JA Dahlgrena dla sekretarza marynarki wojennej Gideona Wellesa; 28 lutego 1865 r. W oficjalnych aktach marynarki wojennej Unii i Konfederacji w wojnie buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 273–274. Źródło 2011-09-17 .
- ^ a b Raport dowódcy J. Blakeleya Creightona, kapitana USS Mingoe ; 24 lutego 1865. W Oficjalnych aktach Marynarki Wojennej Unii i Konfederacji podczas wojny buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 276. Źródło 2011-09-17.
- ^ Mingoe jest opisany jako „kanonierka parowa z bocznym kołem” w Mingoe , wpis w Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , pobrano 2014-04-16.
- ^ Pawnee jest wymieniony jako „ScSlp” ( śrubowy slup wojenny) w Pawnee ; Nipsic jako „kanonierka” w Nipsic . Zarchiwizowane 2014-04-16 w Wayback Machine Oba wpisy w Dictionary of American Naval Fighting Ships w Naval History and Heritage Command ; oba pobrane 2014-04-16.
- ^ List kapitulacji od RO Busha, intendenta i strażników Georgetown w Karolinie Południowej; 25 lutego 1865. W Oficjalnych aktach Marynarki Wojennej Unii i Konfederacji podczas wojny buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 275. Źródło 2011-09-17.
- ^ Raport admirała JA Dahlgrena dla sekretarza marynarki wojennej Gideona Wellesa; 28 lutego 1865. W oficjalnych aktach marynarki wojennej Unii i Konfederacji w wojnie buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 277–278. Źródło 2011-09-17 .
- ^ Simmons (2009), s. 146–48.
- ^ Lewis, Catherine H. „Thomas West Daggett” . Kwartalnik Niepodległa Rzeczpospolita , t. 27, nie. 3 (lato 1993), s. 19. Reprodukowane na stronie Horry County Historical Society. Źródło 2011-09-17 .
- ^ „Sinking of the USS Harvest Moon”, historyczny tekst znacznika odtworzony w „SC Historical Roadside Markers - Florence to Hampton Counties”. Źródło 2014-03-20.
- Bibliografia _ _ _ 148.
- ^ a b Raport admirała JA Dahlgrena dla sekretarza marynarki wojennej Gideona Wellesa; 1 marca 1865. W oficjalnych dokumentach marynarki wojennej Unii i Konfederacji w wojnie buntu , Drukarnia Rządowa, 1903, s. 282–83. Źródło 2011-09-17 .
- ^ Harvest Moon jest opisany jako „SwStr” (parowiec z bocznym kołem) w Harvest Moon , wpis w Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , pobrano 2014-04-16.
- ^ „Kamień pamięci w Battery White” . Witryna internetowa Battery White. Źródło 2011-09-17 .
- ^ „Battery White jest teraz ponownie otwarty dla publiczności” . Witryna internetowa Battery White. Źródło 2011-09-17 .
- ^ „1 batalion 178. artylerii polowej” . Baza danych znaczników historycznych. Źródło 2011-09-17 .
- ^ „Te dwa działa” Baza danych znaczników historycznych. Źródło 2011-09-17 .
- ^ Simmons (2009), s. 150–51.
- ^ „Dziennik pokładowy USS Harvest Moon” . USS Harvest Moon. Źródło 2011-09-17 .
- Bibliografia _ „Księżyc żniw: zatopiony skarb Georgetown” . Zarchiwizowane 2014-01-02 w Wayback Machine South Carolina: Made For Vacation. Źródło 2011-09-17 .
Simmons, Rick (2009). Obrona wybrzeża Karoliny Południowej: wojna domowa od Georgetown do Little River . Charleston, Karolina Południowa: The History Press.
Linki zewnętrzne
- Witryna Battery White : zawiera informacje dla odwiedzających
- Battery White w Departamencie Archiwów i Historii Karoliny Południowej: zawiera wiele zdjęć
- 1862 zakładów w Południowej Karolinie
- Forty amerykańskiej wojny secesyjnej
- Wojna secesyjna w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym
- Baterie artyleryjskie
- Budynki i budowle w hrabstwie Georgetown w Karolinie Południowej
- Forty w Południowej Karolinie
- Infrastruktura ukończona w 1862 roku
- Obiekty wojskowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Karolinie Południowej
- Jednostki i formacje wojskowe utworzone w 1862 r
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Georgetown w Karolinie Południowej
- Karolina Południowa w wojnie secesyjnej
- Atrakcje turystyczne w hrabstwie Georgetown w Karolinie Południowej