Bay Ridge i Annapolis Railroad
| przegląd | |
|---|---|
 linii kolejowych Bay Ridge i Annapolis
| |
| Siedziba | Annapolis, Maryland |
| Widownia | Annapolis w stanie Maryland do Bay Ridge w stanie Maryland |
| Daty operacji | 1886–1904 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Bay Ridge and Annapolis Railroad była linią kolejową krótkiej linii o długości 4,5 mili w centrum Maryland . Biegła 4,5 mil od skrzyżowania z Annapolis, Washington i Baltimore Railroad do kurortu Bay Ridge w stanie Maryland. Zapewniał głównie transport między Annapolis a kurortem, ale także łączył się z usługą promową i parową na Wschodnim Brzegu . W końcu powstało małe połączenie z krótką linią Baltimore i Annapolis . Wkrótce po otwarciu przeszedł pod kontrolę Baltimore and Ohio Railroad . Nigdy nie był w stanie zarabiać pieniędzy, więc został zamknięty w 1904 r., A tory usunięto w 1918 r. Do dziś prawie nie ma po nim śladu.
Historia
Pochodzenie
Bay Ridge and Annapolis Railroad została zarejestrowana przez Bay Ridge Company w marcu 1886 roku. Firma Bay Ridge odbudowała nadmorski kurort nad zatoką Chesapeake w 1885 roku. Hotel został podwojony, rozbudowano promenadę i zbudowano domki na plaży. Firma otworzyła nawet wystawę zoologiczną z lwami , tygrysami i niedźwiedziami .
Kolej rozpoczęła działalność 10 lipca 1886 roku i przez następne 17 lat tysiące ludzi korzystało z niej, odwiedzając „Queen Resort of the Chesapeake”. Koszty rozpoczęcia działalności były jednak ogromne i we wrześniu 1886 roku Bay Ridge Company wyemitowała obligacje o wartości 300 000 dolarów . Robert Garrett, prezes Baltimore and Ohio Railroad , kupił obligacje o wartości 150 000 USD, dając B&O pakiet kontrolny w Bay Ridge Company oraz Annapolis and Bay Ridge Railroad.
W punkcie przed 1890 r. Utworzono małe połączenie z Chesapeake Junction do Baltimore i Annapolis Short Line w pobliżu West Annapolis.
Połączenie promowe
Przez 13 miesięcy w latach 1890-91 BR&A był podłączony do usługi promowej i parowej obsługiwanej przez Baltimore and Eastern Shore Railroad. Ta usługa zakończyła się w październiku 1891 roku i została zastąpiona operacją wyłącznie parowca z Baltimore .
Koniec kolejki
Kolej nigdy nie była rentowna iw 1904 roku zaprzestała działalności. W 1918 r., gdy stal była na wagę złota z powodu I wojny światowej , usunięto tory.
Stacje na linii
- Węzeł Bay Ridge
- Bay Ridge
Zachowane punkty orientacyjne
- Widoczne pierwszeństwo przejazdu w Bay Ridge Junction iw punktach w Bay Ridge
- Po wschodniej stronie bulwaru Amosa Garretta w Annapolis nie ma domów. Dawne pierwszeństwo przejazdu zostało włączone do podwórek domów po zachodniej stronie Archwood Avenue, kiedy linia kolejowa została zamknięta.
- Pierwszeństwo przejazdu między Spa View Drive i Spa Creek to teraz Amos Garrett Waterfront Park.
- Linie kablowe wzdłuż pasa drogowego przecinają Spa Creek między Amos Garrett Park i Truxton Park.
- Główna droga dojazdowa w Truxton Park przebiega zgodnie z pierwszeństwem przejazdu
- ^ a b „George H. LaBarre Galleries Rarities Sale Sale 12 Catalog” (PDF) . Źródło 2006-11-30 .
- ^ Carol Patterson i Jane McWilliams (1986). Bay Ridge na Chesapeake .
- ^ „Czworokąt USGS Owensville” . 1892. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2007-09-29 . Źródło 2006-12-01 .
