Baza sił powietrznych Moore

Moore Air Base Moore Field
; Moore Air Base Moore Field
Część Air Training Command (ATC)
Hrabstwo Hidalgo , niedaleko McAllen, Teksas
	2006 USGS Airphoto
	Moore AB
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Baza Lotnicza
Informacje o stronie
Kontrolowany przez	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Historia witryny
Wybudowany	1941
W użyciu	1941–1961
Informacje garnizonowe
Garnizon	Dowództwo Szkolenia Powietrznego
mieszkańcy	3301. grupa szkoleniowa pilotów (podstawowa umowa)

Moore Field 1944 Podręcznik szkolny

Moore Air Base to nieaktywny obiekt Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , położony czternaście mil (21 km) na północny zachód od Mission w Teksasie . Wyłączono ją 1 lutego 1961 r. Instalację sprzedano prywatnym koncernom, a 15 lipca 1963 r. częściowo przekazano resortowi rolnictwa .

Historia

II wojna światowa

Moore Field zostało otwarte 20 września 1941 r. Jako jednosilnikowa szkoła Dowództwa Szkolenia Sił Powietrznych Armii . Został nazwany na cześć podporucznika Franka Murchisona Moore'a 22 listopada. Moore był rodem z Houston , który zginął w dniu 2 września 1918 roku, podczas bitwy pod Fismes i Fismette w I wojnie światowej . 1087 akrów (4,40 km ² ) lotnisko było siedzibą eskadr szkolnych 503d, 504 i 506, Szkoły Pilotów Sił Powietrznych Armii (Zaawansowany Jednosilnikowy), latających jednostek szkoleniowych. Latająca szkoła została przemianowana na 2d Training Group w 1943 roku.

Placówka przeprowadziła zaawansowane szkolenie pilotów 6000 pilotów na samolotach BT-13, PT-19, AT-6, P-36 i P-43. Szkoła została zreorganizowana jako Baza Sił Powietrznych 2529 Armii (Szkoła Pilotów, Zaawansowany Jednosilnikowy) 1 kwietnia 1944 r. Szkoła i lotnisko zostały zamknięte 31 października 1945 r.

Użycie powojenne

W 1950 roku część pola funkcjonowała jako Sanatorium Weaver H. Baker Memorial, a część była wspólnie obsługiwana przez Mission, McAllen i Edinburg jako Miejski Port Lotniczy Tri-Cities.

Baza latająca kontraktowa

W czerwcu 1954 roku, po zamknięciu sanatorium i w ramach zimnowojennej ekspansji militarnej Stanów Zjednoczonych, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ogłosiły, że Moore Field zostanie reaktywowany jako szkoła pilotów kontraktowych pod Dowództwem Szkolenia Lotniczego . Dowództwo Szkolenia Lotniczego planowało ponowne otwarcie bazy w 1954 roku, ale opóźniło ponowne otwarcie o 12 miesięcy z powodu zamrożenia budżetów na budowę wojsk.

3301. Grupa Szkolenia Pilotów (podstawowa umowa) została przeniesiona do Moore'a z Columbus AFB w stanie Mississippi 1 kwietnia 1955 r. Szkolenie zostało przeprowadzone przez California Eastern Airways Incorporated przy użyciu T-28 i T-34. W sierpniu 1959 roku Moore zaczął używać T-37 z napędem odrzutowym zamiast T-28. Wraz z modernizacją do trenerów odrzutowych, wykonawca w bazie został zmieniony na Beiser Aviation Corporation.

W 1960 roku Dowództwo Szkolenia Lotniczego planowało przeprojektowanie programu szkolenia lotniczego i skonsolidowanie szkół lotniczych. W wyniku programu skonsolidowanego szkolenia pilotów (CPT) zaplanowano stopniowe wycofywanie szkół latających wykonawców. Całe podstawowe szkolenie kontraktowe zakończyło się w Moore w grudniu, jednak kilka zajęć naziemnych trwało w bazie do 1 lutego 1961 r., Kiedy 3301. został zdezaktywowany. Około 4000 pilotów Sił Powietrznych przeszło podstawowe szkolenie lotnicze i instrukcje akademickie w 3301. w Bazie Sił Powietrznych Moore.

Zamknięcie i obecne użytkowanie

Chociaż inaktywowana, Baza Sił Powietrznych Moore pozostawała w rękach Sił Powietrznych do 15 lipca 1963 r., Aż do ostatecznego zamknięcia. Część instalacji sprzedano podmiotom prywatnym, a pozostałą część przekazano Ministerstwu Rolnictwa .

Pod kontrolą Departamentu Rolnictwa został wykorzystany w ramach programu zwalczania ślimaka. W ramach tej nowej misji nadal jest znana jako Baza Sił Powietrznych Moore. W 1977 roku naukowcy z jednostki badawczej Screwworm przenieśli się z laboratorium w bazie sił powietrznych Moore do zakładu produkcji sterylnych much w pobliżu Tuxtla Gutierrez w stanie Chiapas w Meksyku.

Dziś lotnisko Moore Field (identyfikator FAA: 7TE7) jest nadal kontrolowane przez Departament Rolnictwa jako lotnisko prywatne. Jest ogrodzony i nie jest otwarty dla publiczności. Budynki na terenie linii lotniczej są używane iw dobrym stanie. Obszar kantonu jest zarośnięty i opuszczony z resztkami ulic w różnym stanie degradacji, jednak wieża ciśnień z czasów II wojny światowej nadal stoi i jest konserwowana. W obszarze przechowawczym można zobaczyć kilka opuszczonych budynków, niedostępnych i otoczonych roślinnością. Wszystkie trzy pasy startowe są w doskonałym stanie, podobnie jak rampa z 8 samolotami przypisanymi do pola. Przed lądowaniem samolotu w obiekcie wymagane jest pozwolenie.

Zobacz też

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942–2002 . Biuro Historii i Badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizacja baz sił powietrznych, dziedzictwo historii , program historii i muzeów sił powietrznych, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Waszyngton. OCLC 57007862 , 1050653629
Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: Bazy i szkolenia z II wojny światowej, wtedy i teraz - tom. 2. Wydawca: Pictorial Histories Pub, ISBN 1575100517

Linki zewnętrzne

Lucy H. Wallace, „Moore Air Force Base”, Moore Air Force Base z Handbook of Texas Online ( http://www.tshaonline.org/handbook/online/articles/qbm03 ), dostęp 22 czerwca 2015 r. Przesłane na 15 czerwca 2010. Opublikowane przez Texas State Historical Association.
Historia USDA-ARS Screwworm Research i jednostki badawczej USDA-ARS Screwworm