Bezuidenhout
Bezuidenhout | |
|---|---|
 Bezuidenhout (zielony) to najbardziej wysunięta na południe z czterech dzielnic Haagse Hout w Hadze (fioletowy)
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Holandia |
| Województwo | Holandia Południowa |
| Miasto | Haga |
| Dzielnica | Haagse Hout |
| Populacja | |
| • Całkowity | 14447 |
| [ potrzebne źródło ] | |
| Strefa czasowa | UTC+1 ( CET ) |
| • Lato ( DST ) | UTC+2 ( CEST ) |
Bezuidenhout ( niderlandzki wymowa: [bəˈzœydə(n)ˌɦʌut] ; angielski: „South of the Wood” ) to dzielnica ( niderlandzki : wijk ) na południowy wschód od dzielnicy Haagse Bos w Hadze w Holandii . Bezuidenhout obejmuje dzielnicę finansową Beatrixkwartier w pobliżu Dworca Centralnego i ulic takich jak Bezuidenhoutseweg, Juliana van Stolberglaan, Laan van Nieuw Oost-Indië, Prins Clauslaan i Theresiastraat.
Będąc częścią okupowanej przez Niemców Europy podczas II wojny światowej , Bezuidenhout zostało przez pomyłkę zbombardowane przez Królewskie Siły Powietrzne podczas nalotu bombowego , w którym zginęły setki cywilów. Obszarem docelowym był sąsiedni leśny park Haagse Bos , który był używany przez Niemców do wystrzeliwania rakiet V-1 i V-2 , ale wszystkie bomby minęły leśny cel o ponad 500 jardów (460 m) z powodu błędu w odczycie mapa, zachmurzenie i niewłaściwa tolerancja na wiatr. Błąd spowodował śmierć 511 cywilów.
Ponieważ nikt nie był pewien, co robić po wybuchu, nie było planów odbudowy dzielnicy aż do 1962 roku, kiedy to David Jokinen dostrzegł szansę na zakończenie sytuacji, w której stacja Staatsspoor i Hollands Spoor obsługiwały tylko część ruch kolejowy. Jego plan obejmował wyburzenie stacji Staatsspoor. Jego plan wywołał zaciekłe dyskusje. Plan nie został wdrożony, po części dlatego, że został przedstawiony dopiero wtedy, gdy podejmowanie decyzji osiągnęło wreszcie zaawansowany etap. Dziś stacja kolejowa Den Haag Centraal stoi w miejscu stacji Staatsspoor.