Brytyjski Salmson AD.9
| AD.9 | |
|---|---|
|
|
| Typ | Silnik promieniowy |
| Pochodzenie narodowe | Wielka Brytania |
| Producent | brytyjskiego Salmsona |
Brytyjskie silniki lotnicze Salmson odnoszą się do serii małych francuskich , chłodzonych powietrzem silników lotniczych promieniowych , które zostały wyprodukowane przez British Salmson Aero Engines Ltd na licencji Société des Moteurs Salmson w Wielkiej Brytanii w późnych latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku.
Ponieważ stosunkowo niewielka moc była dzielona na kilka cylindrów, praca silników była szczególnie płynna, a moment obrotowy bardzo równomierny. Do płynnej pracy tych silników przyczyniło się zastosowanie układu przekładni planetarnych Canton-Unne w klatce łączącej tłoki ze sworzniem korbowym.
Warianty
- AD.3
- Trzycylindrowa produkcja licencyjna Salmsona 3 Ad
- AC.7
- 105 koni mechanicznych (78 kW) siedmiocylindrowy promieniowy, pojemność 7,15 litra (436 cu in)
- AC.9
- 135 koni mechanicznych (101 kW) dziewięciocylindrowy promieniowy, pojemność 9,2 litra ( 560 cu in)
- AD.9
- 50 koni mechanicznych (37 kW) przy 2000 obr./min (moc normalna) lub 55 koni mechanicznych (41 kW) przy 2200 obr./min (moc maksymalna). Otwór 70 mm.
- AD.9R
- 70 KM (52 kW), przekładniowa wersja AD.9 ze zwiększonym otworem 73 mm i zwiększonym stopniem sprężania (6:1) (3239 cm3 / 197,7 cuin).
- AD.9NG
- 203 koni mechanicznych (151 kW), zwiększony otwór i skok . (100 x 140 mm, pojemność 9896 cm3 (603,9 cuin) .
Aplikacje
- AD.9
- Angus Akwila
- BA Jaskółka
- Comper Swift
- Boulton Paul P.41 Phoenix
- Ogólny samolot jednodźwigarowy
- Revoplan Hafnera
- Hinkler Ibis
- Parmentier Wee Roztocza
- AD.9R
- AD.9NG
Specyfikacje (AD.9)
Dane z magazynu Salmson in Flight , 4 kwietnia 1930 r.]
Charakterystyka ogólna
- Typ: dziewięciocylindrowy, jednorzędowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy
- Otwór : 70 mm (2,76 cala)
- Skok : 86 mm (3,39 cala)
- Pojemność skokowa : 2979 cm3 ( 181,8 cala sześciennego)
- Średnica: 686 mm (27,0 cala)
- Sucha masa : 70 kg (154 funtów)
składniki
- Valvetrain : Dwa górne zawory na cylinder, sterowane popychaczem
- Układ paliwowy: gaźnik Claudel
- Układ olejowy: Smarowanie ciśnieniowe
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
- Przekładnia redukcyjna : Napęd bezpośredni
Wydajność
- Moc wyjściowa: 37 kW (50 KM) przy 2000 obr./min
- Współczynnik kompresji : 5,6:1
- Stosunek mocy do masy : 0,42 kW/kg (0,26 KM/funt)
Zobacz też
Porównywalne silniki
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- lotniczy , 25 lipca 1929 .
- lotniczy , 22 listopada 1929 r.
- lotniczy , 4 kwietnia 1930 r . .