Carla Degelowa

Carla Degelowa
Pseudonimy	„Charly”
Urodzić się	5 stycznia 1891 Munsterdorf , Niemcy
Zmarł	9 listopada 1970 (09.11.1970) (w wieku 79) Hamburg , Niemcy
Wierność	Niemcy
Serwis/ oddział	Piechota, Służba Powietrzna
Lata służby	1914 - około 1945
Ranga	Główny
Jednostka	Pułk Piechoty 88, FAA 216, Jagdstaffel 36 , Jagdstaffel 7
Wykonane polecenia	Jagdstaffel 40
Nagrody	Pour le Merite , Królewski Order Hohenzollernów , Krzyż Żelazny
Inna praca	Luftwaffe w czasie II wojny światowej.

Carl „Charly” Degelow (5 stycznia 1891 - 9 listopada 1970) Pour le Merite , Królewski Order Hohenzollernów , Żelazny Krzyż , był niemieckim pilotem myśliwskim podczas I wojny światowej . Przypisuje mu się 30 zwycięstw i był ostatnią osobą, która wygrała wojskową Pour le Merite .

Życie przed lotnictwem

Carl Degelow urodził się 5 stycznia 1891 roku w Münsterdorf , Szlezwik-Holsztyn , w Królestwie Prus .

W latach 1912-1913, przed wybuchem I wojny światowej, Degelow pracował w Stanach Zjednoczonych jako chemik przemysłowy . Jego specjalnością była produkcja cementu i znany był z tego, że odwiedził Chicago i El Paso .

Wrócił do Niemiec tuż przed wybuchem I wojny światowej i zaciągnął się do Nassauischen Infanterie-Regiment Nr 88 . Degelow początkowo służył z wyróżnieniem w tym pułku piechoty zarówno we Francji, jak iw Rosji, zdobywając obie klasy Żelaznego Krzyża i zdobywając awans w randze od Gefreitera do Vizefeldwebel . Został także ranny w ramię podczas walk w Rosji. Został oddany do służby jako porucznik w dniu 31 lipca 1915 r.

Latający serwis

• Zobacz także Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

Degelow przeniesiony do służby lotniczej w 1916 roku i przeszkolony jako pilot. Jego pierwszym zadaniem było Flieger-Abteilung ( Artillerie ): Flier Detachment (Artillery) 216 jako obserwator artylerii na początku 1917 r., Kierowanie i korygowanie ognia artyleryjskiego z Albatrosa CV . W dniu 22 maja 1917 r. Zgłosił francuski Caudron G.IV , ale nie zostało to potwierdzone. Trzy dni później zestrzelił kolejny Caudron; za to dostał kredyt.

Został przeniesiony do pruskiego Jagdstaffel 36 w celu przejściowego szkolenia na latające myśliwce Pfalz D.III w sierpniu 1917 r., Ale trwał mniej niż cztery dni. Proces obejmował wyzerowanie karabinów maszynowych samolotu na strzelnicy. Degelow przypadkowo zranił członka jednostki i 17 sierpnia został pospiesznie przeniesiony do pruskiego Jagdstaffel 7, aby latać na Pfalz D.III pod dowództwem porucznika Josefa Jacobsa .

Degelow zdecydował się latać Pfalzem, ponieważ dostępny dla niego Albatros DV miał wówczas reputację gubiącego skrzydła podczas nurkowania. Zaczął swoją serię zwycięstw z Jagdstaffel 7 z niepewną nutą. Odniósł trzy odległe od siebie kolejne zwycięstwa, które nie zostały potwierdzone, gdy samoloty wroga wylądowały po alianckiej stronie linii frontu. Zgodnie z niemieckimi przepisami nie można ich było uznać za potwierdzone zwycięstwa powietrzne.

We wrześniu prawie został zestrzelony przez Bristol F.2 Fighter po tym, jak uderzył w jego zbiornik oleju, który zaparował jego latające gogle i zamazał mu wzrok. Tylko interwencja Jacobsa uratowała Degelowa. Degelow twierdził, że Jacobs zniszczył napastnika, chociaż zwycięstwo nie jest wymienione w aktach Jacobsa.

25 stycznia 1918 r. Ostatecznie przypisano mu drugie zwycięstwo, po czterech niepotwierdzonych roszczeniach. 23 marca, podczas lądowania przy wietrze wiejącym z prędkością 30 kilometrów na godzinę (19 mil na godzinę), zniszczył swój samolot, przewracając się podczas lądowania, ale nic mu się nie stało. Zdjęcie jego odwróconego samolotu pokazuje, że miał na swoim samolocie insygnia biegnącego jelenia.

Trzecie potwierdzone zwycięstwo przyszło dopiero 21 kwietnia 1918 r. Czwarte zwycięstwo odniósł i 16 maja 1918 r. przeniósł się do Royal Saxon Jagdstaffel 40 . Degelow został dowódcą eskadry 11 lipca 1918 r., Po śmierci Helmuta Diltheya . W tym czasie latał również pożyczonym trójpłatowcem Fokker Dr.1 , chociaż nie wydaje się, aby odniósł na nim jakiekolwiek sukcesy.

Został asem 18 czerwca, po pierwszym ze swoich dwóch czerwcowych zwycięstw. 25-go wziął swojego nowego Fokkera D.VII w lot testowy, natknął się na walkę powietrzną między D.VII innej Jasty i Sopwith Camels i zestrzelił jednego z Cameli. D.VII pozostał jego wierzchowcem do końca wojny. Jego trzy czwarte przedniego kadłuba pomalowano na czarno; tylna ćwiartka była biała. Z boku widniał biały biegnący jeleń ze złotym rogiem i kopytami, z głową skierowaną w stronę śruby napędowej.

W lipcu strzelił sześć goli. 9 sierpnia został odznaczony Krzyżem Kawalerskim z Mieczami Królewskiego Orderu Hohenzollernów . We wrześniu ponownie zdobył sześć bramek. Październik przyniósł dziesięć zwycięstw w dziesięć różnych dni. Czwartego dnia zwyciężył kanadyjski as marynarki wojennej, kapitan John Greene z 213 Dywizjonu. Degelow strzelił jeszcze raz, 4 listopada, tuż przed końcem wojny jego i Niemiec. Mając na swoim koncie 30 potwierdzonych zwycięstw i cztery niepotwierdzone, był ostatnim niemieckim pilotem i ostatnim niemieckim żołnierzem, który otrzymał Blue Max 9 listopada 1918 r., w dniu abdykacji cesarza i dwa dni przed końcem wojny. Abdykacja zakończyła cesarskie dekrety i rozkazy, takie jak nagrody dla „Blue Max”. Degelow otrzymał także Krzyż Żelazny I i II klasy.

Po I wojnie światowej

Bezpośrednio po wojnie Degelow pomógł założyć Hamburger Zeitfreiwilligen Korps do walki z komunistami w Niemczech. W 1920 roku napisał swoje wspomnienia wojenne With the White Stag Through Thick and Thin. Zostały one opublikowane w języku angielskim w 1979 roku jako Germany's Last Knight of the Air przez Petera Kilduffa, który dodał dodatkowy komentarz.

Degelow pozostał w rezerwach między I a II wojną światową. W pierwszych dniach reżimu nazistowskiego był więziony przez kilka dni za nie oddanie nazistowskiego pozdrowienia na paradzie. Kiedy ktoś rozpoznał Pour le Merite na jego mundurze, szybko został zwolniony.

Do czasu rozpoczęcia II wojny światowej był już Hauptmannem (kapitanem). Degelow służył jako major w Luftwaffe podczas II wojny światowej.

Zmarł w Hamburgu 9 listopada 1970 roku.

Zobacz też

•   Degelow, Carl; Kilduff, Piotr. Niemiecki ostatni rycerz powietrza: wspomnienia majora Carla Degelow . W. Kimber, 1979. ISBN 0718301463 , 9780718301460.

Bibliografia

•   Frankowie, Norman ; Bailey, Frank W.; Gość Russell. Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1 .
•   Norman Franks, Greg VanWyngarden. Fokker Dr I Asy z I wojny światowej . Osprey Publishing, 2001. ISBN 978-1-84176-223-4 .
•   Grega Van Wyngardena. Pfalz Scout Aces of World War 1 . Osprey Publishing, 2006. ISBN 9781841769981 .