Carlo Cattaneo (admirał)

Carlo Cattaneo
Admiral Carlo Cattaneo.jpg
Urodzić się
( 06.10.1883 ) 6 października 1883 Sant'Anastasia , Kampania , Włochy
Zmarł
29 marca 1941 (29.03.1941) (w wieku 57) Morze Egejskie
Wierność  Królestwo Włoch
Serwis/ oddział  Regia Marina
Lata służby 1902–1941
Ranga Ammiraglio di Divisione ( wiceadmirał )
Wykonane polecenia
Bitwy/wojny
Nagrody

Carlo Cattaneo (6 października 1883 - 29 marca 1941) był włoskim admirałem podczas II wojny światowej . Zginął w bitwie pod przylądkiem Matapan .

Wczesne życie i kariera

Cattaneo urodził się w Sant'Anastasia w Neapolu w 1883 roku, a po ukończeniu szkoły wojskowej w Neapolu wstąpił do Włoskiej Akademii Marynarki Wojennej w Livorno w 1902 roku; ukończył w 1906 roku, stając się chorążym .

Dołączył do załogi pancernika Ammiraglio di Saint Bon , z którym brał udział w akcjach ratowniczych po trzęsieniu ziemi w Mesynie w 1908 roku . Po zostaniu podporucznikiem służył na pancerniku Regina Elena .

Brał udział w wojnie włosko-tureckiej jako dowódca zwiadu biorącego udział w okupacji Trypolisu ; za tę akcję został odznaczony Srebrnym Medalem Walecznych Wojskowych . W 1913 został awansowany do stopnia porucznika , a w czasie I wojny światowej dowodził kutrem torpedowym Orsa , który intensywnie służył na południowym Adriatyku , zdobywając w lipcu 1915 Brązowy Medal Walecznych Wojskowych , a później służył na pokładzie niszczycieli , m.in. . W 1919 roku został odznaczony drugim srebrnym medalem.

W styczniu 1920 został mianowany attaché marynarki wojennej w Konstantynopolu , a jeszcze w tym samym roku został awansowany do stopnia komandora porucznika . W 1929 służył w Ministerstwie Marynarki Wojennej, później został awansowany na dowódcę i mianowany attaché marynarki wojennej najpierw w Rumunii , a potem w Jugosławii .

W 1932 został awansowany na kapitana , dowodząc od grudnia 1933 do kwietnia 1935 lekkim krążownikiem Di Giussano . W 1937 został kontradmirałem ( Contrammiraglio ), aw marcu 1938 awansował na wiceadmirała ( Ammiraglio di Divisione ).

II wojna światowa

Po rozpoczęciu II wojny światowej , 26 maja 1940 r., Cattaneo został dowódcą 3. Dywizji Marynarki Wojennej z flagą na ciężkim krążowniku Trento . Brał udział w tej roli w bitwie o Kalabrię 9 lipca 1940 r., po której po raz trzeci został odznaczony Srebrnym Medalem Walecznych.

30 sierpnia 1940 r. Cattaneo został mianowany dowódcą 6. Dywizji Marynarki Wojennej z flagą na pancerniku Duilio , a 16 grudnia tego samego roku (po uszkodzeniu Duilio podczas nalotu na Taranto i reorganizacji włoskiej floty bojowej ) został dowódcą 1. Dywizji Marynarki Wojennej, której okrętem flagowym była Zara .

W tej roli Cattaneo brał udział w bitwie pod przylądkiem Matapan w dniach 27–29 marca 1941 r. Otrzymał początkowo rozkaz przeprowadzenia nalotu na żeglugę na północ od Krety wraz z 8. Dywizją Marynarki Wojennej admirała Antonio Legnaniego (podporządkowanej go), Cattaneo następnie otrzymał rozkaz przerwania nalotu i połączenia sił z głównymi siłami admirała Angelo Iachino , z pancernikiem Vittorio Veneto i 3. Dywizją Marynarki Wojennej admirała Luigiego Sansonettiego . Siły Cattaneo nie zdołały dotrzeć do eskadry Iachino na czas, aby dołączyć do pierwszego starcia przeciwko lekkim krążownikom brytyjskiego admirała Henry'ego Pridhama-Wippella , które miało miejsce w pobliżu Gavdos rano 27 marca.

Ponowne spotkanie miało miejsce wkrótce po zakończeniu akcji pod Gavdos. Po południu okręty Cattaneo, podobnie jak reszta włoskiej eskadry, były wielokrotnie atakowane przez brytyjskie samoloty, ale nie doznały żadnych uszkodzeń. Po tym, jak Vittorio Veneto został storpedowany i uszkodzony o godzinie 15.09, Cattaneo otrzymał rozkaz sformowania ze swoimi statkami (ciężkimi krążownikami Zara , Pola i Fiume oraz niszczycielem Vittorio Alfieri , Alfredo Oriani , Vincenzo Gioberti i Giosuè Carducci z 9. Eskadry Niszczycieli) linię do portu uszkodzonych pancerników, aby chronić ją przed dalszymi nalotami. O 19.50 nowy atak bombowca torpedowego pozostawił Polę martwą w wodzie. Cattaneo zaproponował Iachino wysłanie jej na ratunek dwóch niszczycieli, ale zamiast tego Iachino nakazał mu wrócić, by pomóc Poli z całą 1. Dywizją i 9. Eskadrą Niszczycieli. Po pewnym wahaniu Cattaneo zawrócił ze swoimi statkami, by pomóc Poli o godzinie 21.06. Podejmując decyzję, która została później ostro skrytykowana, Cattaneo trzymał cztery niszczyciele 9. Eskadry za swoimi krążownikami, zamiast przed nimi, co byłoby bardziej logiczne i bezpieczne, tworząc osłonę niszczycieli dla swoich krążowników pływających w nocy, podczas gdy ich flota była prawdopodobnie ścigana przez wrogie statki. Późniejsze badania wykazały jednak, że ten błąd taktyczny nie był spowodowany błędem popełnionym przez Cattaneo, ale obowiązującymi wówczas przepisami włoskiej marynarki wojennej dotyczącymi nocnej nawigacji. Cattaneo był również krytykowany za małą prędkość, z jaką pływał na swoich statkach (od 16 do 22 węzłów); zostało to później wyjaśnione, gdy niszczycielom brakowało paliwa. Nigdy nie znaleziono wyjaśnienia jego decyzji o pozostawieniu dział bez załogi, gdy parowały w nieprzyjazną noc.

Okręty Cattaneo dotarły do ​​Pola o godzinie 22.20, ale w międzyczasie, nie wiedząc o tym, dotarły tam również Siły A Floty Śródziemnomorskiej z pancernikami Barham , Valiant i Warspite pod dowództwem admirała Andrew Browne Cunninghama . Brytyjskie pancerniki miały właśnie otworzyć ogień do Poli , gdy zauważyły ​​zbliżające się okręty 1 Dywizji: niezauważone przez okręty włoskie, zmieniły cel i otworzyły ogień z bliskiej odległości (3500 metrów) do okrętów z zaskoczenia. W późniejszej akcji ogniowej, która trwała pięć minut, wszystkie statki Cattaneo, z wyjątkiem Giobertiego , zostały trafione; tylko Alfieri był w stanie walczyć, zanim został niepełnosprawny. Gioberti i uszkodzony Oriani zdołali się wycofać, ale wszystkie inne okręty, w tym Pola , albo zatonęły, albo zostały wykończone przez brytyjskie niszczyciele. Okręt flagowy Cattaneo, Zara , został trafiony czterema salwami kal. 381 mm z Warspite , pięcioma z Barhama i pięcioma z Valianta . Trafienia natychmiast zniszczyły wieżyczki kal. 203 mm, zanim mogły być przygotowane do strzału, wywołały pożary na pokładzie, zabiły lub zraniły wielu członków załogi, wyłączyły silniki iw ciągu kilku minut pozostawiły krążownik bez zasilania i martwy w wodzie. Zara została zredukowana do dryfującego wraku, ale jej kadłub nie doznał śmiertelnych uszkodzeń, więc krążownik pływał przez kilka godzin. W końcu Cattaneo zdecydował się zatopić statek, obawiając się, że w przeciwnym razie wpadnie w ręce wroga; zebrał ocalałą załogę na rufie i ogłosił swoją decyzję. Gdy załoga opuściła statek, skacząc do morza lub opuszczając się na tratwy, niewielka grupa ochotników otworzyła zawory denne i podpaliła ładunki burzące umieszczone w magazynach krążownika. W tym samym czasie HMS Jervis zbliżył się i storpedował Zarę ; krążownik zatonął o godzinie 2.40 29 marca, po ostatniej dużej eksplozji. Admirał Cattaneo, który według ocalałych opuścił statek bez kamizelki ratunkowej, ponieważ dał ją rannemu marynarzowi, zniknął w morzu w nocy, jak większość załogi Zary . Ponad 2300 włoskich oficerów i marynarzy z pięciu statków zginęło w najgorszej klęsce morskiej Włoch. Admirał Cattaneo został pośmiertnie odznaczony Złotym Medalem Walecznych Wojskowych .

Notatki

  1. ^ a b c d e f g h i j k Carlo Cattaneo na stronie włoskiej marynarki wojennej
  2. Referencje _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , USMM, Roma 1962, strony 382 do 504
  3. ^ a b Francesco Mattesini, „L'operazione Gaudo e lo scontro notturno di Capo Matapan”, USMM, Roma 1998, strony 213–218.
  4. ^ Francesco Mattesini, „L'operazione Gaudo e lo scontro notturno di Capo Matapan”, USMM, Roma 1998.
  5. ^ a b c Arrigo Petacco, Le battaglie navali nel Mediterraneo nella seconda guerra mondiale, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1976, s. 121 do 150.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carlo_Cattaneo_(admiral)&oldid=1117727305 ”