Centralna linia kolejowa Nebraski

Centralna linia kolejowa Nebraski
NCRC4200.jpg
Lokomotywa Nebraska Central
Przegląd
Siedziba Norfolk, Nebraska
Znak raportowania NCRC
Widownia Nebraska
Daty operacji 1993–
Techniczny
Szerokość toru 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw

Uruchomiona w 1993 roku Nebraska Central Railroad ( znak sprawozdawczy NCRC ) to linia kolejowa shortline , która obsługuje około 340 mil (550 km) torów wyłącznie w Nebrasce. Kursuje po byłych Union Pacific Railroad i BNSF Railway w centralnej Nebrasce . Jest spółką zależną Rio Grande Pacific Corporation .

Podziały

Podrejon Albion , odcinek o długości 34 mil (55 km), który zaczyna się w Oconee i biegnie na zachód do Genui , a następnie skręca na północny zachód w kierunku Albionu . Działalność tego pododdziału obejmuje pociągi jednostkowe zboża do firmy Cargill i pociągi jednostkowe etanolu do Valero w Albionie. Różne małe gospodarstwa rolne również otrzymują usługi NCRC.

Cedar Rapids Subdivision , odcinek o długości 45 mil (72 km), który zaczyna się w Genui i biegnie na zachód, a następnie na północny zachód w kierunku Spalding . Ten podział faktycznie kończy się w Belgradzie ; pozostałe 23 mile (37 km) są nieczynne z powodu niewielkiego ruchu. Preferred Sands to główny klient NCRC zlokalizowany na zachód od Genui.

Norfolk Subdivision to odcinek o długości 53 mil (85 km), który zaczyna się na podwórku Union Pacific w Columbus w Nebrasce i biegnie na zachód, a następnie na północ w kierunku Norfolk . Norfolk ma małe podwórko, które kiedyś było częścią Cowboy Line firmy Chicago & Northwestern Railroad . Pociąg M-CBNC (Council Bluffs-Nebraska Central) kursuje codziennie z wyjątkiem niedziel ze złomem dla Nucor Corporation , etanolem dla Louis Dreyfus i innych firm w Norfolk. Agrex w Enola, między Norfolk a Madison , odbiera pociągi jednostkowe zboża. Tyson Foods w Madison również korzysta z usługi NCRC.

Ord Subdivision to odcinek o długości 65 mil (105 km), który zaczyna się na podwórku Union Pacific na Grand Island i biegnie na północ i północny zachód do Ord . Green Plains Renewable i Cargill mają duże obiekty w pobliżu Ord.

Palmer Subdivision to odcinek o długości 20 mil (32 km), który zaczyna się w Central City niedaleko Columbus Subdivision Union Pacific i biegnie na zachód do Palmer . To był kiedyś oddział BNSF, który biegł z Aurory w kierunku Burwell i Ericson . Usługa w tej branży została wycofana przez NCRC w marcu 2012 roku.

Stromsburg Subdivision to odgałęzienie o długości 63 mil (101 km), które zaczyna się w Central City i biegnie na wschód do Brainard . Ta gałąź była kiedyś nazywana „High Line” przez wiele załóg Union Pacific, które działały w całej branży. Linia połączona z pododdziałem Lincoln Subdivision Union Pacific w Valparaiso przed przejęciem NCRC w 1993 r. BNSF Railway przesiada się z NCRC w David City . Pociągi zbożowe są głównym towarem przewożonym przez Stromsburg Sub.

Operacje NCRC

Nebraska Central działa w 3 lokalizacjach. Siedziba znajduje się w Norfolk. Pracownicy MOW, Signal i Train Service znajdują się w Columbus. Sklep z lokomotywami mieści się w dawnym domu towarowym Union Pacific na Grand Island; mała dodatkowa tablica Grand Island działa również poza Grand Island.

lokomotywy

Numer Model Dziedzictwo
NCRC 902 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 908 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 909 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1005 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1006 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1010 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1017 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1020 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 1024 GP38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 2001 SD38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 2001 SD38-3 Unia Pacyfiku
NCRC 6326 SD40-2 Centrala Penn
NCRC 6330 SD40-2 Centrala Penn
NCRC 6331 SD40-2 NdeM
NCRC 6333 SD40-2 Południowy Pacyfik
NCRC 6795 SD40-2 BNSF
NCRC 8057 SD40-2 BNSF
NCRC 8102 SD40-2 Północny Burlington
NCRC 8118 SD40-2 Północny Burlington
NCRC 8123 SD40-2 Północny Burlington
NCRC 8132 SD40-2 Północny Burlington


Lokomotywy Union Pacific są regularnie widywane w Nebrasce Central , ponieważ są używane do ruchu Unit Train i Norfolk Local na podstawie umowy przelotowej.

Linki zewnętrzne